.....от Москвы до Магадана на машине.....
Да и для политики полезно понимать в какой стране мы живем
http://www.uazbuka.ru/lyrics/Magadan...dan_2006_1.htm
Супер! Мечта детства...
.....от Москвы до Магадана на машине.....
Да и для политики полезно понимать в какой стране мы живем
http://www.uazbuka.ru/lyrics/Magadan...dan_2006_1.htm
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Береза (27.02.2010)
Видел этот обзор, по-моему даже ссылку на него давал. Забавно, особенно про знакомые места.
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
Москвич, а хотите я к вашей сцыле еще прибавлю?
Даже на 99-й пацанчик съездил туда-обратно. тут фото:
http://picasaweb.google.ru/Santahulio/wxWPBB02#
А вот "буханка":
http://info.drom.ru/adventures/peregon/12857/
Москвич (27.02.2010)
Здорово!
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Ващет надо не в политику, а в авто-ветку много интересного накидать...
Мож даже из своего чо-нить...
Я специально поместил в политику. Что бы было понятно, что Москва, даже Воронеж, это еще не вся Россия
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Открытие века - за МКАДом есть жизнь!Сообщение от Москвич
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
У меня есть предложение, а давайте откроем ветку - "ОБОСРЕМСЯ"?
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
С этим - к доктору.
"Вы извините мне смех этот дерзкий..." (с) - но очень уж забавное напоминание: "Москва и даже Воронеж - это еще не вся Россия" - для того, кто живет в России, но явно не в Москве. И даже не в Воронеже. А ведь таких тут немало - тех, кто живет "до самых до окраин". Или, по крайней мере, до этих окраин добирался по службе.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Regel (27.02.2010), Олег из Донецка (01.03.2010), Сармат (27.02.2010), танкист (28.02.2010)
И это главное?
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Я как-то из Е-бурга до Тольятти и назад на машине ездила. Прикольно.
Немец назад с нами ехал- насмешил. На трассе взялся порулить, больше 30 не выдавал. Так и сказал, мол, у них на таких дорогах положено вот так ехать. Над нами коровы вдоль дорог ржали. И пешеходы обгоняли.
Эуропа, ога. Да они нас никогда не одолеют.
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Igrun (01.03.2010), Береза (27.02.2010), Ксения (27.02.2010), Олег из Донецка (01.03.2010), Сармат (27.02.2010)
верю
Свидомит, помни: ты - еда. Говном ты станешь после
Сармат (27.02.2010)
В этом месте смешно приключилось
Приятно, черт возьми
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
М5 далеко не худшая трасса. Какой-то немец очковатый попался.
Начинай!
И главное, Сармата не было, а срач развели!! Да, Лена?
Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай.
В.Ф. Маргелов
Может и правильно.
Хе. Что это было?
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
Сармат (27.02.2010)
Я - последняя буква в алфавите, а
гораздо важнее.люди живут вдоль этих дорог... примерно 130 миллионов людей, которые живут в России
Бляяяяя....
Ни фига у нас без срача не получается... Нигде.
glava (28.02.2010), gsm65 (27.02.2010), Олег из Донецка (01.03.2010), Сармат (27.02.2010)
Тот да, западный был.
Восточные немцы, они ко многому приучены. Наши же. А Трабант... Нет, наш горбатый надежнее. Все ж таки металл. А там, так и кажется, стукни ногой, оно и расколется. Думается мне, Трабант наших бы дорог не пережил. Даже иных городских.
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Сармат (28.02.2010)
Ну, "горбатый" вообще почти что танк, жестянка была прочнее, чем у нынешних автотазов.А Трабант... Нет, наш горбатый надежнее. Все ж таки металл. А там, так и кажется, стукни ногой, оно и расколется. Думается мне, Трабант наших бы дорог не пережил. Даже иных городских.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Сармат (28.02.2010)
При морозах кузов Трабантов кололся, пластик.
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Интересно спросить Москвича - он про немцев ветку открывал?
Про Россию, от края и до края. В этой связи - как то беседовали мы с одной дамочкой в Берлине (восточном), так вот мне она сказала одну фразу, которая мне запомнилась. Пойми, сказала она, немцы много веков ходили на восток, за землей. А теперь я могу сесть и на своей машине поехать хоть во Владивосток. Значит это и моя земля? Это же переворот в сознании немцев! Между прочим, дама была воспитанницей Смольного, дочь крупного немецкого дипломата в Империи. А, потом, переводчицей в штабе Пульса. Был такой момент в истории....
Такие были еще в СССР. Спец машины, туда ухитрялись ставить движок от Жигулей.
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Mariner (27.02.2010)
Про бескрайние просторы России, по которой и немцы на машинах иногда катаются.
А с какой целью интересуетесь ?
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
Кстати, горбатых и сейчас по России еще встретить можно. На Украине тем более. Редко, конечно, но можно. В основном в качестве этакой рекламы на колесиках. Хотя, есть и любители. Не смотря на то, что и запчастей к ним уже нет. А трабанты что-то в Германии я уж давненько не замечала... Или просто внимания не обращала...
В Первоуральске лет шесть-семь назад появился горбатая торпеда. Обгонял меринов и прочих накаченных коней. Мужикам обидно. мужики к ментам. Те устроили охоту на дорогах. Нашли. Оказалось, хозяин ему движок от Альфа-Ромео поставил. Забрали на штрафплощадку. Дальше не знаю.
В новостях тогда уральских было. Но сейчас и искать не буду.
Все-таки головаст наш народ. О!
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Сармат (28.02.2010)
Москвич,
а у них, похоже, на этом пунктик.
Помню, как-то приехал к нам на уральское предприятие Эбик. Ему уж лет 70 с крюком было. Так он остановился на пригорке, задумался о чем-то а потом и выдал. Типа... И кто бы мог подумать, что я, немец, член Гитрелюгенда, буду на Урале стоять...
Не, классный дед был. "Наш" дед... хоть и немец.
З.Ы. Можно тоько догадываться, о чем он думал, переезжая Волгу.
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Misantrop (01.03.2010)
Есть такой момент. С этими немцами, кто ходил на Восток, вообще прикол. Помню был в Шпандау много лет назад, там жил один пожилой немец. Человек, как человек. Пока не напьется, а как напьется, так начинал матерные песни орать и даже по утрам. Он, зараза, Красногорский механический строил, как военнопленный. Там и окультурился.
Вряд ли, туда ставили движки от Чайки, усиливали подвеску и в багажник клали свинцовую плиту - противовес....
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Про спец-машины - достаточно вспомнить комитетовские Волги с роторными движками. Куда там любым стоковым иномаркам! Это сейчас любой кит покупается на раз - и хоть в "горбатый", хоть в УАЗик ставь....
Я одну такую спецжигулю в конторском гараже видел. На вид - мятая жизнью "трешка", унутре - буржуинский движок, ЕМНИП "Вольво", но могу и ошибаться, давно было - 1990 год, однако...
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Вряд ли импортный. Еще начиная с копеек, для конторы и ментов ставили родные, собственной разработки, роторные.
Не, я именно про роторные говорю...
Ресурс, конечно, маловат, но тогда контора могла себе позволить.
Я ездил на таких машинах, но они не были роторными.
http://www.popmech.ru/article/4958-t...kla-za-oborot/В 1976 году заработал первый волжский односекционный двигатель ВАЗ-311 мощностью 65 л.с., еще пять лет ушло на доводку конструкции, после чего была выпущена опытная партия в 50 штук роторных «единичек» ВАЗ-21018, мгновенно разошедшихся среди работников ВАЗа.
Хотя в то время выпускались уже такие двигатели для Мазды. Если только оттуда?
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Ваши права
Ответить с цитированием
