Цитата Сообщение от Москвич Посмотреть сообщение
А чё тогда молчат норвеги?!
А они викинги, им пофигу, чего там плавает. Погрызут щиты и пойдут на абордаж.

Если серьезно - норвеги прекрасно знают, что ежели они без НАТО - их наш СФ и без "Мистраля" по фиордам размажет. А если с НАТО - то и "Мистраль" не рыпнется. Ну, разве что какая-нибудь мина времен Второй Мировой случайно под буровую отдрейфует... Норвегия - достаточно приличная страна, чтобы вопросы с ней решались малость по-другому, чем с батоно Мишико.

Как "плавбаза" для того, чтобы постоянно "пасти" какой-то район, вполне подойдет и обычная буровая платформа. Переоборудованная соответствующим образом. Иранцы нечто подобное в своем Заливе делали. А "Мистраль" как раз интересен тем, что не привязан к одной точке океана - нынче здесь, завтра там... всем показал китайские фокусы и ушел, оставив за кормой толпы обиженных аборигенов.

Кстати, а можно наши вертолета и самолеты использовать с мистралью, или придется и это закупать?
Можно. После захода "Мистраля" в Питер наши на Балтике отрабатывали этот вопрос, проводили совместные учения, сажали на него Ка-27 и Ка-52. Ка-27 в принципе и сейчас с него можно использовать, но с геморроем для технарей, под Ка-29 и Ка-52 с их широкой подвеской надо "доработать напильником" или подъемник, или вертолеты. Впрочем, из "Аллигатора" и так нужно будет корабельный вариант делать, для любого корабля - у него винты не складываются. Так что еще сделать подвеску откидывающейся (как крылья у палубных самолетов) - и вполне пойдет.

А самолеты на него вообще никакие не базируются - это ж не "Хуан Карлос" с его "Харриерами". У нас раньше типа-аналог "Харриера" был - Як-38. ИМХО не самая удачная машина. Был еще уникальный для своего времени Як-141, сверхзвуковой, но... так и остался экспериментальным, сейчас наработки по нему американцы пытаются использовать в своем F-35В, а у нас уже и заводские корпуса снесли, в которых производство готовилось.