Все правильно написали. Переведите теперь данные цифры в проценты. Все гражданские самолеты стараются летать вблизи "потолка" - горючку экономят. И 60-80% от потолка, как Вы неудачно выдали в предыдущем постинге, действительности не соответствуют.
Далеко не все. Чем больше степень двухконтурности двигателя, тем больше разрыв по высоте между максималом (пустым) и коммерческой высотой.
Кстати у "Орленка" потолок 3000 метров, но его рабочая высота почему-то 15-25 метров. Почему?