это не в меньшей степени характерно и при традиционном фонаре.
правда схема со скинутым фонарем позволяла провернуть такой финт:
-сбразывается фонарь
отстегиваются ремни, отцепляется колодка ларингофона и наушников,
пилот встает ногами на сиденье и пинает РУС вперед,
возникшая отрицательная перегрузка вышвыривает пилота из кабины не хуже катапульты.
из двери же прыгать лучше завалив машину в крен, в сторону, в которую будешь прыгать
P.S. Все это выполнимо если не повреждено управление (или рулевые поверхности) и есть скорость, позволяющая эволюцию выполнить, но не чрезмерная, делающая покидание самолета очень опасным