и что?
мало ли кто и чего придумал когда то там........
БПЛА на текущий момент это разведчик, ну может бомбер, способнй работать по стационарным целям......
уязвимый как сволочь, потому как думать нихуя не умеет, а может лишь тупо выполнять программу, в которую нереально загнать все меры противодействия средствам поражения, управляемым живым, то есть непредсказуемым для компьютера, человеком
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
обзор глазами из кабины и обзор камерой, далеко не одно и то же
даже я смогу его завалить. никакой оператор, сидя хуй знает где не сможет противодействовать летчику, находящемуся в прямой видимости или, хотя бы, в пределах дальности пуска УР.
обстановку надо ВИДЕТЬ, а не представлять, а самолет чувствовать.
именно поэтомуавиаонанистыавиасимуляторщики из штанов выпрыгивают, но техникой пилотирования не могут сравниться даже с начинающими курсантами-летчиками, многократно проверено практикой.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Вот вы упорный. Ну хорошо. Представьте себя не один на один с этим роботом-истребителем, а в их численном превосходстве. И повторяюсь технологии развиваются.
Уже сейчас приборы ночного видения смотрят сквозь дождь, туман, снег итд. Лет 20 назад это была фантастика. А сейчас ночной бой это уже обязательный элемент боевой подготовки обычных срочников. В НАТО. Как в РФ не знаю.
те же яйца, только вид сбоку
во-первых одиночный боевой самолет-это пережиток второй мировой, да и тогда одиночные вылеты уже были исключением, а не правилом
во-вторых полет строем на дистанционно управляемых ЛА сам по себе цирковой номер, а тут бой....
в-третьих без полноценного ИИ никакой рой БПЛА не представляет серьезной угрозы даже заметно уступающей по численности группе управляемых ЛА. все равно это тупая железка, бот, полуслепой и с замедленной реакцией.
это ровно ничего не меняет. уж поверь. в обозримом будущем никакой автопилот не заменит живого летчика
прими это как данность
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Представьте себе эти роботы-истребители при их численном превосходстве, но в тысяче километров от оператора, со связью через спутник... и тут один-единственный российский ЗРК выпускает ракету с "импульсной" БЧ, подавляющей электронику. Или срабатывает другая система электронного подавления - технологии, как Вы правильно заметили, развиваются...
В общем-то ночной бой как обязательный элемент боевой подготовки обычных срочников вовсю отрабатывался еще во времена моего детства - лет 30 назад. Например, в той танковой "учебке", в которой служил "вооруженцем" мой отец. Он мне в ПНВ давал поглядеть - интересно, но никакой фантастики. А тепловизоры, которые "смотрят сквозь дождь, туман, снег итд", 20 лет назад уже в серийном производстве были - например, прицел "Тракт" для ПТУРов. То, что эти приборы были по тем временам секретными и не ставились на экспортируемую в "третий мир" технику - отдельный вопрос.Уже сейчас приборы ночного видения смотрят сквозь дождь, туман, снег итд. Лет 20 назад это была фантастика. А сейчас ночной бой это уже обязательный элемент боевой подготовки обычных срочников. В НАТО. Как в РФ не знаю.
Впрочем, возможно, НАТОвским срочникам ПНВ показывают как сверхсовременную чудо-технику на грани фантастики - но это уже проблемы НАТОвских срочников... точнее даже, НАТОвской пропаганды.![]()
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
glava (07.04.2010), guvarch (08.04.2010), zlin (07.04.2010), танкист (07.04.2010), Янус Полуэктович (07.04.2010)
Может не совсем в "строчку", но читая тему так и слышу от trololo68: Европа - наше все, НАТО рулит...
И вспомнил буквально на днях просмотренную Европейскую Энергетическую Хартию...
Да идет она, вся Европа, в то место, где ноги перестают быть приличным местом!
"Общие ценности", твою дивизию... Да все эти ценности, все эта "интеллектуальность" европейская заключается в паре слов: наеби соседа и отгрызи у него что сможешь. Точка! А когда тот сосед зубы выбивать начинает - тогда поднимается вой про права человека и мировой гуманизм.
Чем отличается хитрый от хитрожопого? - для хитрого все вокруг умные, а у хитрожопого глупцы. Так вот вся Европа - хитрожопые. А, как известно, "На каждую крученную..." всегда найдется.
И все эти разговоры про "умные машины" - старые сказки про белого бычка.
Вот, плесканул эмоциями.![]()
guvarch (08.04.2010), Misantrop (07.04.2010), Янус Полуэктович (07.04.2010)
Представил. Во первых речь идет не о тысячах, а сотнях километров. Во вторых спутник не один. В третьих даже выведя на короткий срок один из кластеров системы, вы получите локальное премущество и только. И на короткий срок.
Не хочу тыкать вас в ГЛОНАСС который до сих пор не работает. Не хочу также тыкать в отсталось систем связи в армии РФ. Вы это сами прекрасно знаете. Так что все неоднозначно
Волгарь, пропаганда она конечно такая пропагандирующая. Но вот у нас в штатном расписании у каждого пехотинца есть пнв. Не у танкиста или спецназовца, а у простого Васи или точнее Василиса))
В армии РФ это тоже так? Более того, у меня и автомат мой был в пирамиде рядом с кроватью. И ключ от замочка у меня же в кармане, а не у дневального или дежурного по караулу. И три снаряженных магазина в моем шкафчике, что возле кровати. Там же каска и разгрузка.
У вас так же?
БЛА (БПЛА) - способы управления
1. Ручное управление – когда БЛА управляется пилотом-оператором с пульта дистанционного управления
Пилот либо визуально наблюдает БЛА, либо ориентируется по картинке, передаваемой видеокамерой. Ограничения такого управления очевидны: при визуальном наблюдении размеры БПЛА - БЛА и условия видимости ограничивают дальность ручного управления БЛА 1-2 километрами. При слежении по видео камере, управление становится невозможным в темное время суток, в условиях ограниченной видимости. Пилот должен хорошо ориентироваться на местности.
2. Автоматизированное управление БЛА (БПЛА) заключается в передаче по командной радиолинии типовых заданий для исполнительных механизмов.
К типовым заданиям относятся: совершить правый (левый) поворот на N градусов, выйти в заданную точку, набрать заданную высоту, вернуться, совершить облет объекта (района). В этом случае наблюдение и контроль исполнения производятся по данным телеметрической информации. Как правило, БЛА оснащен приемником GLONASS - GPS, осуществляющим определение координат и подобием автопилота, обеспечивающим в некоторой степени координированный полет и стабилизацию ЛА.Два вышеперечисленным способа управления БЛА относятся к видам дистанционного управления, и такие БЛА называются дистанционно-пилотируемыми летательными аппаратами (ДПЛА)
3. Автоматическое управление БЛА обеспечивает возможность полностью автономного полета БЛА по заданной траектории на заданной высоте с заданной скоростью и со стабилизацией углов ориентации.
Автоматическое управление, осуществляемое полноценным автопилотом БЛА, гарантирует безопасный полет ЛА вне связи с базовой станцией, практически при любых погодных условиях.Именно такой способ управления БЛА является в настоящее время наиболее востребованным со стороны эксплуатантов беспилотных систем, т.к. предъявляет наименьшие требования к подготовке персонала и обеспечивает безопасную и эффективную эксплуатацию систем беспилотных летательных аппаратов.
интересно.....
я в 85 году сидела у маман в кабинете в министерстве одном, в котором она работала....
комнатка была такая... с экранами чтоль... ну чтобы подслушать там ничего нельзя было и т.д. В какой то момент маман говорит, сейчас будет модемная связь, типа, не отвлекай. Запищала херня какая то, что рядом с компом стояла и пошла загрузка файла. Потом маман гордо сообщила, что это связь с Казанью была и отчет от них пришел.
Сейчас, задним умом я понимаю, что в том отделе, в котором она работала, инфа была явно не про кастрюльки. И пришла она с помощью интернета. Только тогда это называлось - модем, ну или так мне обозвали.
Так что на счет того, кто что первым придумал - вопрос спорный. Да и плевать, если честно.
Не удивлюсь, если это пендосы у нас сперли технологию во времена горбатого пидора, как попёрли много чего вкусненького во время развала.
Свидомит, помни: ты - еда. Говном ты станешь после
guvarch (08.04.2010)
На тему связи и всяких электрических интернетов:
http://www.gazsvyaz.ru/articles/article4263.shtmlИстория Корпоративной системы связи
В истории создания корпоративной системы связи ОАО «Газпром» выделяются следующие этапы:
I этап (с 1946 г. до середины 60-х г.г.)
Технической базой в это время были воздушные линии связи, системы уплотнения цветных цепей — В-3, В-12, трофейные Z-8; декадно-шаговые АТС, ручные местные и междугородные коммутаторы. Селекторная связь осуществлялась по стальной цепи на аппаратуре, выпускаемой заводами Министерства путей сообщения. Тогда же появились и первые, относительно малоканальные радиорелейные линии — РРЛ.
В эти годы были построены воздушные линии связи газопроводов Саратов — Москва, Дашава — Киев — Брянск — Москва, Ставрополь — Москва, Краснодарский край — Серпухов, Серпухов — Ленинград, Саратов — Горький — Череповец, Уфа — Субханкулово, линии связи «Кубаньгазпрома» и ряда других подразделений. Введена в эксплуатацию радиорелейная линия Москва — Ростов, использующая аппаратуру «Стрела-М» на 24 канала.
Подробнее
II этап (с середины 60-х г.г. до 1993 г.)
В это время развернулось широкомасштабное строительство крупнейших газотранспортных систем из труб большого диаметра — 1020 мм, 1220 мм, 1420 мм, мощных компрессорных станций, а также началось внедрение систем телемеханики и АСУ, что, в свою очередь, требовало многократного увеличения количества каналов, автоматизации дальней связи, создания надежной линейной связи, в том числе с подвижными объектами. Изменилась и техническая база средств связи. Теперь это двухкабельные магистральные линии (кабель МКСБ 4х4х1,2), уплотненные системами К-24, К-60 (до пяти систем); коаксиальные кабельные линии с системами уплотнения К-300, БК-300, «Телетра»; одночетверочные кабели, уплотненные системами К-12+12; радиокабельная линейная связь; малоканальные радиорелейные линии «Nokia», «Малютка»; квазиэлектронные АТС «Квант»; мощные радиорелейные линии на импортной аппаратуре. Начинает внедряться автоматическая междугородная связь.
Подробнее
III этап (с 1993 г. по настоящее время)
В эти годы на полную мощность заработали многониточные газопроводные системы Северные районы Тюменской области — Центр, началось строительство таких «громких» газопроводов, как Ямал — Европа, «Голубой поток». Начинается разработка отраслевой интегрированной информационно-управляющей системы — ОИИУС. На сети связи осуществляется масштабное техническое перевооружение на базе электронно-цифровых АТС, цифровых радиорелейных линий со скоростными системами передачи, внедрения оптоволоконных кабелей, создается Единая ведомственная сеть передачи данных (ЕВСПД), внедряется транкинговая сеть связи с мобильными объектами. Емкости наземных сетей уже не хватает, и для связи с подразделениями ООО «Межрегионгаз» и другими удаленными от них объектами используется спутниковая связь на базе космического спутника системы «Ямал», успешно выведенного на орбиту ОАО «Газком». Вводится в эксплуатацию московская цифровая зона связи, а также аналогичные цифровые зоны в ООО «Севергазпром», «Тюментрансгаз» и т.д.
Подробнее
Не голубиная почта была, однако. Причем задолго до того, как интернеты пришли в каждый дом =)
- But what if there isn't happy ending at all?
- There are no happy ending. Because nothing ends.
Правила, п.3.6: Не следует копировать в теме объемные материалы каких-то веб-страниц. Лучше ограничиться ссылкой, которая является обязательной, и кратким изложением темы материала.Первая очередь системы NORAD была завершена в мае 1964 г., но к тому времени уже стало известно о существовании в СССР ядерных зарядов мощностью 50 мегатонн. Несмотря на то, что гора, в которой разместился центр управления, отбиралась очень тщательно (это единый скальный массив), стало ясно, что и у нее нет шансов. А выход из строя центра управления однозначно вызывал (в те годы) выход из строя всей глобальной системы. В итоге многомиллиардная затея с разработкой и строительством подземного центра управления оказалась бесполезной. Поэтому во второй половине 1960-х годов перед Пентагоном встала проблема разработки такой архитектуры глобальной Сети, которая не выходила бы из строя даже в случае поражения одного или нескольких узлов.
Экспериментировать с системой, на которой базируется национальная безопасность, — дело невозможное. Бумаги на любое испытание будут согласовываться годами. Вот если бы у Министерства обороны была другая глобальная есть, содержащая несколько узлов, да к тому же работающих в неустойчивой среде, она стала бы прекрасным полигоном. Что может быть лучше для этой цели, чем университетские компьютеры и вычислительные центры научных организаций? Это идеальный полигон, который даже не надо создавать — он уже есть. Его надо только подтолкнуть, а потом немножко «порулить».
Вот истинная причина участия Министерства обороны США в том проекте, который ныне стал Интернетом! Вот как родилась сеть ARPANET. Очевидно, не была она первой глобальной. И не было у Министерства обороны ни малейшего желания обеспечить научные круги удобным средством для обмена научной и технической документацией. В то время шла дорогая и бесславная война во Вьетнаме. Мог ли Пентагон в эти годы финансировать то, что нужно научной общественности? Конечно, нет! Вместо этого было желание получить за гроши удобный полигон для испытаний, который можно держать под постоянным контролем и использовать для себя найденные оригинальные решения. Вот этим делом и занялось агентство DARPA.
Дальнейшая история подтверждает эти выводы. Как только проблема устойчивости и выживания сети при выходе из строя ее узлов была решена, работа DARPA немедленно прекратилась. Это событие произошла и 1983 г. после внедрения протокола TCP/IP. В том же 1983 г. сеть ARPANET передали местной Академии наук (в США ее функции выполняет Национальный научный фонд — NSF). С тех пор сеть стала называться NSFNET, и к ней началось подключение зарубежных узлов.
Правила, п.3.9: Цитирование сообщений посторонних источников тоже обязательно оформляется тегами [quоte] и [/quоte]. Не забывайте при этом, что участников форума интересует в первую очередь ваше собственное мнение, поэтому модератор вправе попросить вас его высказать.
Прошу соблюдать, у нас нарушения Правил караются, как и на любом приличном форуме. Я.П.