ялта-симферополь
ялта-симферополь
alex (09.04.2010)
Видимо, у вас там народу за раз перевозится меньше.Сообщение от Bond
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Bond (09.04.2010)
Я про Урожайное, и татарский отросток к нему Бекель, самоназванный рассказывал?Ага, у нас это (с учетом татарской проблемы) переводят как "Спасибо за помытых узбеков"
Ага
Да, именно эти старички и бегают. У современных сил на перевал не хватает взобраться...
Зато после удобного входа все бабки матерятся, ибо на кресло залезть и слезть с него - большая проблема. Высота как две ступеньки сразу примерно. Да еще и в длинном и светлом стоять в грязную погоду около этих пьедесталов, по которым все ногами топчутся, а народ сзади на тебя напирает - просто песня!!!
А уж как оно "поет" при наборе скорости - Сердючка бы от зависти повесилась...
И самое главное - в заднем огороженом отсеке. Подлодки отдыхают...Чудо !
да вы, батенька, зажрались.......
вот М-14п поет так поет
хор смердючек повесица разом
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Сегодня при торможении рывками троллейбус так по человечьи стонал, даже где-то в сексуальном ключе, что все, видно вспомнив что-то свое, смущенно переглядывались, хихикая
Вы еще представьте себе бегущую лампочную строку над кабиной водилы про остановку, которую вы уже проехали или будете проезжать, и мелодичносексуальный женский голос, который про это напоминает. Про кампосирование талонов забываешь. Фу... какая мелочь.
Это движок Як-52?
Внимание! Рой метеоритов по касательной!
и не только Як-52
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ястребок (09.04.2010)
Мля... Ступеньку низкую сделаешь - кресло оказывается высокое. Уселась с ногами - рядом в длинном и белом плохо. Да еще и в плохую погоду...
Нафиг. На подножке. Вцепившись зубами в поручень. Взади в жопу пинками засовуют. На одной ноге. Уткнувшись носом в чужое плечо... Кайф.
А это тоже присутствует. Никто не отменял. И в шесть рядов в предбаннике, где до ближайшего поручня девять тушек в любую сторону и все с локтями на твоей голове.
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
mar_iko (10.04.2010)
Интересно.... Даже погуглил. Никаких намёков даже.
Так-то я мужик незлобный,
Но с вредителями строг. ©
А этого и при низкой ступеньке никто не отменял, да! Во Львове небось и жителей столько не наберется, сколько в Москве в час пик в автобус-троллейбус-трамвай пытаются влезть. Водитель иногда на остановке даже дверь для входа не открывает, только на выход. У нас с вами, Сережа, весовые категории разные (фраза произносится гордо, с задранным носом, стоя рядом с Регель)
Bond (10.04.2010)
Сильно подозреваю, что не сил, а мозгов. Причём - не нехватка, а совсем даже избыток...
Мозги у автобусов, троллейбусов и, где-то даже, самокатов - это круто!
Рекламный слоган: Покупайте наши автобусы. К продаже допущены только те, которые имеют ученую степень
Да уж... умели чехи троллейбусы делать...
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Ещё в далёком 1986 году, будучи в командировке во Львове - встретил там земляка, и мы решили отметить это дело. На улице было холодно, а земляк - как раз был отправлен на какие-то курсы повышения квалификации водителей троллейбусов (ну работал он там...). Именно там я лекцию о различиях реостатной и тиристорной схем управления мощности тягового двигателя троллейбуса - и прослушивал. Пока портвейн не кончился. Хорошо запомнилось, что именно трассу Симферополь - Ялта - ЕЩЁ ТОГДА - преподаватель приводил как пример недостатков современных электронных систем управления. Хотя - на тот момент у меня было незаконченное верхнее по специальности "радио-инженер", и из его лекций, рассчитанных на людей со средним образаванием - ничего особо нового - не узнал. Но пример - запомнился...
graff (12.04.2010)
Да все понятно, что вы про людей. Но текст был составлен так, что выходило что про машины и их ум.
Просто про Львов и его трамвайчики
graff (12.04.2010)
С момента своего последнего визита во Львов, не могу отделаться от мысли, что война там кончилась только вчера. Многие места выглядят так, что с них разве осколски смели и воронки засыпали.
Мои представления об этических нормах носят весьма расплывчатый характер, и уж ни при каких обстоятельствах эти представления не имеют характера категорического этического императива.
Люди, рассказывайте о деле ясно и чётко. Дело запутаю я сам....
А во Львове как раз воронок то и не было ))) И в сорок первом и в сорок четвертом все бои были вокруг города. И бомбежек не было. А то что наша средневековая брусчатка - это чудо дивное для женских каблучков и автомобилистов - это точно.
Дороги во Львове - это ужоснах для подвески. Едешь и зубы в машине клацают.
Мои представления об этических нормах носят весьма расплывчатый характер, и уж ни при каких обстоятельствах эти представления не имеют характера категорического этического императива.
Люди, рассказывайте о деле ясно и чётко. Дело запутаю я сам....
Bond (11.04.2010)
у нас такие до сих пор по Мариуполю катаются....Да уж... умели чехи троллейбусы делать...
Ваши права
Ответить с цитированием
