Под Смоленском разбился самолёт президента Польши

[AlexDl]

Причем еще до ближнего привода, и не учли профиль местности

А там яма неплохая, так что они похоже умудрились вообще ниже порога полосы снизится. Очухались только тогда, когда березы дорогу перебегать начали. Однако было уже поздно, ТУшка машина достаточно инертная.

[zlin]

А там яма неплохая, так что они похоже умудрились вообще ниже порога полосы снизится.

например шли по РВ, больше это никак не объяснить.
но тогда не понятно, почему не пошли вверх, когда РВ заорал, что высота опасная и почему не контролировали скорость снижения по вариометру?

[AlexDl]

но тогда не понятно, почему не пошли вверх, когда РВ заорал

Вот когда РВ заорал, тогда и штурвал дернули на себя, но было уже поздно. Березы стратегического назначения уже успели занять свои позиции.

[zlin]

Вот когда РВ заорал, тогда и штурвал дернули на себя

даже начинающий учлет знает, что:
1. управление ни при каких условиях нельзя дергать вообще никуда. только плавно.
2. у любого пилота на уровне безусловных рефлексов забит алгоритм набора высоты, сперва РУД, потом РУС, а никак не наоборот (штурвал или РУС-однохуйственно)

[Valtapan]

например шли по РВ, больше это никак не объяснить.
но тогда не понятно, почему не пошли вверх, когда РВ заорал, что высота опасная и почему не контролировали скорость снижения по вариометру?

zlin, а не мог кто-либо из випов в салоне по мобиле болтать? Ну типа согласовать что-либо срочно...
Приборы вроде все верно показывают, а на самом деле... Тот же Ершов подобный случай описывает...

[zlin]

zlin, а не мог кто-либо из випов в салоне по мобиле болтать?

это никак не влияет на работу авионики и навигацинных приборов

[Observerr]

Причем еще до ближнего привода, и не учли профиль местности

Теряли высоту неожиданно и быстро.

...

[AlexDl]

Теряли высоту неожиданно и быстро.

...[/QUOTE]

Искали землю, нашли полный рот...