Под Смоленском разбился самолёт президента Польши

[petroweb]

Компания "Мирнинское авиапредприятие", которой принадлежит Ту-154, совершивший аварийную посадку в Ижме, на территории Коми, направит на место ЧП своих специалистов, чтобы они вернули лайнер на базу для дальнейшей эксплуатации, сообщил РИА Новости в четверг представитель компании.

По данным следствия, в самолете Ту-154, эксплуатируемом авиаперевозчиком - фирмой "АЛРОСА", выполнявшем рейс из якутского аэропорта "Полярный" в Москву, через 3,5 часа полета на высоте более 10 тысяч метров произошел отказ электропитания, и экипаж произвел вынужденную посадку в недействующем аэропорту села Ижма в Коми. Жертв и пострадавших среди 72 пассажиров и десяти членов экипажа нет. Вертолетами пассажиры были эвакуированы в Ухту, откуда вечером вылетели в Москву резервным бортом, предоставленным "АЛРОСОЙ".

Причины и обстоятельства ЧП расследует федеральная комиссия, созданная по распоряжению главы Минтранса РФ. В ее состав включены сотрудники министерства, представители Ростехнадзора, транспортной прокуратуры и других правоохранительных ведомств, а также "АЛРОСЫ". Комиссия на месте ЧП работает со вчерашнего вечера.

"В связи с тем, что самолет почти не пострадал, он еще может послужить, поэтому мы собираемся направить экспертов в Ижму, скорее всего, это будут летчики-испытатели, которые доставят лайнер до Ухты, а оттуда после замены двигателей он будет доставлен на нашу базу", - сообщил представитель компании-владельца самолета.

Между тем, федеральная комиссия и транспортная прокуратура РФ убеждены, что Ту-154 из ижемского леса в небо уже никогда не поднимется, поскольку взлетно-посадочная полоса в райцентре вообще не приспособлена под прием и отправку тяжеловесных самолетов, таких, как Ту-154. По мнению федеральных чиновников и органов надзора, единственная возможность вывезти лайнер из леса - распилить и транспортировать по частям.

http://www.rian.ru/

[zlin]

Аварийно севший в Коми Ту-154 снова хотят использовать для полетов

а почему бы и нет?
поврежден самолет не сильно, ремонт ему предстоит не самый сложный
зачем списывать хорошую технику? чтобы очередной бобинг со свалки прикупить?

Между тем, федеральная комиссия и транспортная прокуратура РФ убеждены, что Ту-154 из ижемского леса в небо уже никогда не поднимется, поскольку взлетно-посадочная полоса в райцентре вообще не приспособлена под прием и отправку тяжеловесных самолетов, таких, как Ту-154. По мнению федеральных чиновников и органов надзора, единственная возможность вывезти лайнер из леса - распилить и транспортировать по частям.

знатоков, бля развелось, пора прореживать
а этим долбоебам не приходило в их пустую башку, что есть варианты взлета зимой, куатав и залив небольшой участок хотя бы метров 500?
тонны три керосина, максимально облегчить самолет и взлетит как миленький, особенно если за бортом градусов 30 или холоднее будет.
В конце концов кто мешает нормально снять движки, консоли крыльев, в общем все, что можно для облегчения самолета и транспортировать его на внешней подвеске того же Ми-26? Нахуя пилить то? Бошки свои пустые лучше бы поотпилили, а заодно и органы размножения, что бы таких долбоебов не плодить больше

[Волгарь]

Нахуя пилить то?

Не, ну ты прям как не из России... Какую еще идею могли предложить федеральные чиновники и органы надзора, если всё, что они знают и умеют - это пилить и откатывать, откатывать и пилить?

Оно, конечно, с такими знаниями и умениями им самое место на лесоповале - но, сцуко, развелось же их столько, что просто-таки страшно за тайгу, ежели их всех туда перекинуть на работу по профилю...

[zlin]

Оно, конечно, с такими знаниями и умениями им самое место на лесоповале

в зоопарке им самое место
беда в том, что они и клетку попытаются попилить и распродать по дешевке.....

[Волгарь]

беда в том, что они и клетку попытаются попилить и распродать по дешевке.....

И попилят, и распродадут... и ладно бы только свою...

[zlin]

И попилят, и распродадут... и ладно бы только свою...

ты даже не представляешь, насколько ты прав

[AlexDl]

поврежден самолет не сильно, ремонт ему предстоит не самый сложный
зачем списывать хорошую технику? чтобы очередной бобинг со свалки прикупить?

Судя по фоткам так самолет вообще целый. Приемники давления выдраны? Так это вообще почти что штатная ситуация. Штук 30 Ту5 сейчас летают с заплатками потому как вывернуть его особой то силы и не надо, иногда шапки хватало повешенной. Критических замятий по передней кромке тоже не видно. Электрике мОзги вправят, и по морозцу до Ухты допрыгнут. Кстати для всех почитателей арбузов и бобингов: они бы ушиблись с БООООльшим фейверком метрах на 500 пробега (это когда левая нога с плит сошла) потому как у одноклассных еропланов главные ноги одноосные и окромя как по асфальту кататься не умеют.