Ракеты, челноки и прочее...

[Волгарь]

Кстати, к вопросу о воздушном старте... Товарищи, кто-нибудь видел в новом договоре по СНВ какие-нибудь ограничения по такой интересной штуке, как БРВЗ - баллистические ракеты "воздух-земля", те же МБР, только с воздушным стартом? В прежних - были, а в этом?

Был когда-то такой интересный проект "Кречет". Совместное детище КБ Туполева и Макеева...

[Alra]

Кстати, к вопросу о воздушном старте... Товарищи, кто-нибудь видел в новом договоре по СНВ какие-нибудь ограничения по такой интересной штуке, как БРВЗ - баллистические ракеты "воздух-земля", те же МБР, только с воздушным стартом? В прежних - были, а в этом?

Был когда-то такой интересный проект "Кречет". Совместное детище КБ Туполева и Макеева...

Вроде про него не упоминали, а может просто забыли. А зря... проект был(есть) что надо

[Волгарь]

Вроде про него не упоминали, а может просто забыли. А зря... проект был(есть) что надо

Упоминали - про Ту-160К даже в Википедии есть.

# Ту-160К — эскизный проект боевого авиационно-ракетного комплекса «Кречет». Разработка началась в 1983, выпущен КБ «Южное» в декабре 1984 года. Предполагалось размещение 2 двухступенчатых баллистических ракет (1 ступень — твердотопливная, 2-я — жидкостная), массой 24,4 т на самолёте-носителе. Общая дальность комплекса предполагалась более 10 000 км. Боевая часть: 6 РГЧ ИН или моноблочная ГЧ с комплексом средств для преодоления ПРО. КВО — 600 м. Разработки были прекращены в середине 80-х годов.

# Ту-160СК — самолёт-носитель воздушно-космической жидкостной трёхступенчатой системы «Бурлак» массой 20 т. Предполагалось, что масса полезного груза, выводимого на орбиту может достигать от 600 до 1100 кг, а стоимость доставки будет в 2-2,5 раза ниже чем у аналогичных по грузоподъёмности ракет с наземным стартом. Пуск ракеты должен был выполняться на высотах от 9 до 14 км при скорости полёта носителя 850—1600 км/час. По своим характеристикам комплекс «Бурлак» должен был превосходить американский дозвуковой стартовый комплекс, созданный на базе самолёта-носителя Boeing B-52 и ракеты-носителя «Pegasus». Основное назначение — восполнение группировки спутников в условиях массового уничтожения космодромов. Разработка комплекса началась в 1991, ввод в эксплуатацию планировался в 1998—2000 годах. В состав комплекса должен был входить командно-измерительный пункт на базе Ил-76СК и комплекс наземного обслуживания. Дальность полёта самолёта-носителя в зону пуска РКН составляет 5000 км. 19 января 2000 г. в Самаре ГНПКРЦ «ЦСКБ-Прогресс» и Аэрокосмическая корпорация «Воздушный старт» подписали соглашение о сотрудничестве по созданию авиационно-ракетного комплекса космического назначения (АРККН) «Воздушный старт».

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-160

"Кречет" не забыли - просто такие комплексы попали под запрет и разработку прекратили. Хотя общие идеи и наработки никуда не делись... и если по новому договору есть "прокол", в результате которого такие системы разрешены - норма договора о том, что один бомбардировщик принимается за одну единицу вне зависимости от боекомплекта, может оказаться весьма кстати.