Шлюзы Волго-Донского канала
http://www.infoflot.com/info/rivers/312/Волго-Донской канал
31 мая 1952 года в 13 часов 55 минут между 1-м и 2-м шлюзами слились воды Волги и Дона. С 1 июня по каналу уже началось движение судов. 27 июля 1952 года каналу было присвоено имя В. И. Ленина.
Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина соединяет Волгу у Волгограда с Доном у г. Калач-на-Дону. Общая протяжённость канала — 101 км. Из них 45 км проходит по водохранилищам. Глубина — не менее 3,5 м.
Для прохождения полного пути из Волги в Дон суда должны пройти 13 шлюзов, разделённых на Волжскую шлюзовую лестницу (высота 88 м, состоит из 9 однокамерных однониточных шлюзов) и Донскую шлюзовую лестницу (высота 44 м, состоит из 4 шлюзов такой же конструкции). Габариты шлюзовых камер — 145×18 метров. Расстояние между шлюзами варьируется от 700 м на волжском склоне до 20 км на донском склоне. В состав канала входят Варваровское, Береславское и Карповское водохранилище. На весь путь затрачивается около 10—12 часов. Канал питается донской водой из Цимлянского водохранилища, так как Дон лежит выше Волги на 44 м. Системой из трёх насосных станций (Карповской, Мариновской и Варваровской) вода подаётся на водораздел, откуда самотёком подаётся волжский и донской склоны. Часть воды используется для орошения.
Волга. Берега Волгоградского водохранилища.
Воолга. Волгоградский шлюз
Закат на Волге
При подходе к шлюзу № 1. Все, наверное, знают, что был и Сталин.
Впереди шлюз №2
Вверх по лестнице
Суда проекта "Шестая Пятилетка". Можно сосчитать их возраст...
Шлюз Константиновск
Закат в Кочетовской
Старочеркасская
Старочеркасская. Донские уточки
Впереди Ростов
Азов
Азовское море
Абзац
Ответить с цитированием
Сообщение от Mariner
