Сомалийские пираты захватили танкер "Московский Университет"

[Misantrop]

Затем все пираты были ссажены в одну лодку и оставлены в ней на месте инцидента, рассказал источник.

Может, это - на случай, если потом кто-нибудь начнет интересоваться дальнейшей судьбой этих мартышек?

[Борис]

И что самое интересное, сообщает об этом только ИнтерФакс. Во всяком случае, больше ничего не нашёл.

А тем временем....

Тем временем из Аденского залива пришла ещё одна новость об успешной операции против пиратов. На сей раз её провели военные двух стран ЕС — Франции и Швеции. Скандинавский патрульный самолёт обнаружил бандитское судно-базу и две быстроходные пиратские лодки. Информация была передана французскому кораблю La Fayette. Дальнейшее было делом техники.

Когда французский корабль приблизился на расстояние выстрела, судно-база и одна из лодок сразу остановились. Другая лодка попыталась уйти, но залп французских моряков вывел её из строя. 12 пиратов задержаны, сейчас французы решают, что с ними делать дальше.

Нападение на российский танкер, а также успешные действия российских и французских военных моряков вновь поставили на повестку дня вопрос: что делать с пиратством? В прошлом году их вроде бы решили направлять в тюрьму, которую намеревались создать при Международном суде в Гааге. Но этого так и не было сделано. pravda.ru

[Mariner]

их вроде бы решили направлять в тюрьму, которую намеревались создать при Международном суде в Гааге

- нах эту Гаагу, там только Милошевича могут до смерти замучать.
Медвед сказал - по закону предков. Значит - на реи, пока иного не придумали.

[Борис]

пока иного не придумали

А как же Тур по бескрайним просторам Сибири?
Придумали. И давно уже.

[Misantrop]

Значит - на реи, пока иного не придумали.

Ну почему же, есть еще способ, проверенный временем (и не такой вонючий). Пиратов - в лодку, лодку - на дно. И реи чистые, и рыбы счастливы

[Mariner]

Нет, ребяты, гуманизьм тут неуместен.

[Борис]

Пиратов - в лодку, лодку - на дно.

Ну в таком случае и лодку не обязательно им оставлять.
Пусть автостопом добираются.

[Mariner]

Тут недавно некоторые в молниеносном порыве побежали стирать портки после Клуба. Ну дык запустить "контейнеровоз", только там не Клубы пусть будут...
Так тоже можно.
"Ох, эттти русские!.."

[Береза]

С чувством глубоко удовлетворения- всем мои поздравления!
Молодцы наши "чертяги"

[Mariner]

Стоит почитать комментарии:
http://inoforum.ru/inostrannaya_pres...jskih_piratov/

[Таллерова]

Значит - на реи, пока иного не придумали.

Ну почему же, есть еще способ, проверенный временем (и не такой вонючий). Пиратов - в лодку, лодку - на дно. И реи чистые, и рыбы счастливы

... и сигналов в радиоэфире нет. Красота!!!

[Ky]

Странная и противоречивая со всей предыдущей информацией заметка на Интерфаксе:

Ога, уже интересно. До сих пор об этом сообщали только РИА Новости, со ссылкой на анонимный источник.

Ну что ж, была и такая "древняя традиция".
Кстати, 10 человек (некоторые ранены) в надувной лодке в открытом море - это очень романтично

[CapNem0]

Хорошо еще в лодке сделать дырдочку ... и приявязать пакетики с рыбьими потрошками .... будет у акул праздничныый обед из 10 блюд

[Борис]

Ну да, 350 миль на вёслах (или без них) - это не хухры-мухры

[Mariner]

Либерасты еще не орут, что это провокация кровавойгэбни ко Дню Победы? Ну или про попил бабла тоже могут..

[Борис]

Либерасты еще не орут, что это провокация кровавойгэбни ко Дню Победы?

День прожит Новость пропала даром....

[Андрей 1]

да им это пофиг. правовая или военная...
А кроме нашего, там кто то еще летал 20 часов..А вломить мартышкам- кишка тонка. Все ищут правовую базу..
Можно подумать, толстожопая сволочь и карла проснулись ради танкера и всю ночь не спали и планы планировали. Это уже поутру им сообщили что того, всех победили.А так-"ВАШИМ РЕШЕНИЕМ"...Народ там засиделся, могли с горяча и столицу ломануть этого обезьянника и изничтожить пиратство на корнююEmbarassed

Высказывание одного из командиров(водолазов).Кеп 3 кстати.Вот чувствуется засиделись люди и руки у них чешутся на большее.

Слава морпехам! Наконец-то мы начали решать проблемы силовым способом и по количеству убитых, видно решили профессионально.
Алекс, Джурич и др. ветераны, мож организуем кооператив, по охране судов Cool ? А чё, мы думаю сможем за долю малую "м/ф Алёша Попович". А я бы даже за зарплату свою пошёл.

От туда же.Во люди уже за одну зарплату готовы поспособствовать

[Таллерова]

Про либерастов-общечеловеков. Про Войтенко помните? Это когда Артик-си захватили, он куда-то прятаться побежал. вроде говорил. что ему кто-то угрожает, так вот сейчас он вылез. На ГА нашла инфу, он вещал, правда еще до освобождения:

Ситуация прямо скажем, не радует. Она непонятна. По данным мировых новостных агентств, прежде всего Рейтерс, танкер уже следует к берегам Сомали, пираты даже сообщили куда – в Гаракад. По данным Новороссийского морского пароходства и российских властей, танкер продолжает лежать в дрейфе. Адмирал Ян Торнквист, силы Евросоюза, заявил, что экипаж заперся в радиорубке, что на самом деле нереально, если только радиорубку не забронировали заранее. Руководство Новошипа говорит, что экипаж заперся в машинном отделении. БПК Маршал Шапошников должен был подойти к танкеру в час ночи по московскому времени, но новостей до сих пор нет. Кто-то что-то мудрит. Уж извините, но я не верю никаким официальным заявлениям России или судовладельца, в такой ситуации. Я боюсь штурма судна, то есть боюсь, что экипаж на самом деле полностью или частично схвачен, и начальство гадает, рискнуть штурмом или нет. А может быть, уже не гадают и дело уже сделано, сейчас надо придумать историю. Поэтому сейчас о своих страхах и пишу, в качестве предупреждения. Может быть, все нормально и судно удалось освободить. Может быть, военные пытаются разобраться на месте и оценить риск штурма для экипажа и груза. Может быть, судно уже следует к пиратскому убежищу в направлении Сомали. Будь на борту российского военного корабля, Шапошникова и прочих, дежурящих в регионе, журналист или журналисты, как это принято у НАТО или США, то не надо было бы и гадать. Заодно журналисты одним фактом своего присутствия способны приостановить некоторые необдуманные действия.

И вот мнение по поводу захвата, оттуда же:

Вообще после вчерашних новостей сложилась любопытная картина. Танкер "Московский университет" - первым перевез нефть ВСТО из Козьмино в КНР в том году. А с учетом того, что ВСТО - это символ российско-китайского стратегического партнерства, диверсификации поставок ЭР России за рубеж,
то и танкер - тоже определенный символ.
И тем более, что вез нынешнюю нефть опять же в Китай , а весь экипаж - российские граждане. Помним про "Арктик Си".
В Аденском заливе танкер шел под охраной. Когда вышел как бы в безопасную зону - тут соловьи-разбойники и объявились. Как "будто ждали".
Это и удар по Китаю в части поставок ЭР - пока небольшой, но психологически немаленький.
Удар по престижу РФ.
Вообще пираты действуют очень избирательно. Захватывают в основном "правильные суда" - турецкие (сейчас Турция и США не в лучших отношениях), французская яхта была, иранские, индийские, всякие "безобидные" таиландские, сингапурские, в том годы было даже германское. И только.
Не удивлюсь, если им "сливают " в нужное время информацию : какое судно , куда идет, с каким экипажем.
Да и Сомали в нынешний вид привели Штаты. Вполне вероятно пользуются плодами. Направляют активность в нужное русло.
И что немаловажно, это случилось перед 9 мая. Вся Россия готовится к Великому Празднику.
Готовится показать военную мощь всему миру.
А тут такая шняга.
Это вполне в духе англо-саксов - подгадить в ответственный момент. Смазать впечатление.
Если бы у них прокатило, то отыграли бы в "мировых СМИ" по полной. И это было бы на первый полосах, связанных с Россией, а не парад Победы.
Но спасибо морпехам ВМС РФ и четким действиям экипажа.
Облом вышел у противника. Полный.

Причем основную часть пиратов взяли в плен. Сейчас допросят, глядишь узнают, не навел ли кто специально.
У мертвых не спросишь. Возможно отыграют потом эту карту.

[Борис]

От туда же.

Только проблема в том, что этому кооперативу никто военного корабля не даст.

[Mariner]

Ну еще осталось дождаться только чего-нибудь типа:"ну без объединенных сил ЕС ничего бы не сделали!"
Хотя наши ненавистники государства еще и не того налабают!

[Mariner]

журналист или журналисты, как это принято у НАТО или США

- ну и редкостный еблан!
Пусть расскажет, сколько журналистов на Огайо на БД!

[Galla]

Странная и противоречивая со всей предыдущей информацией заметка на Интерфаксе:

Ога, уже интересно. До сих пор об этом сообщали только РИА Новости, со ссылкой на анонимный источник.

Ну что ж, была и такая "древняя традиция".
Кстати, 10 человек (некоторые ранены) в надувной лодке в открытом море - это очень романтично

Это верный способ искоренить пиратство.

А заигрывания с пиратами, выплата выкупов за захваченные экипажи, судна и груз - очень хороший стимул пиратствовать и обогащаться далее.

[Misantrop]

Кстати, 10 человек (некоторые ранены) в надувной лодке в открытом море - это очень романтично

А также дешево, надежно и практично (с)

[zlin]

А ради гуманизма и для отпугивания акул - можно ж ...........

в общем как обычно, или свистки выдали неисправные или акулы попались глухие.......

[Волгарь]

От туда же.

Только проблема в том, что этому кооперативу никто военного корабля не даст.

Такие кооперативы должны не на военных кораблях работать, а как раз на гражданских судах, проходящих через опасный район. Можно даже "челночными рейсами" - вышли из района, пересели сопровождать встречное судно...

В этом случае военному кораблю не потребуется 20 часов идти хз куда, а экипажу захваченного судна - столько же времени сидеть под палубой и гадать, чего ж там наверху будет-то... Просто в ответ на пиратские требования остановиться с борта захреначат из чего-нибудь этакого... гражданского... Вроде крупнокалиберной снайперки - их уже видели в продаже как "охотничьи", так что "Сомали-сафари" будет на полных законных основаниях.

Впрочем, возможен и другой вариант: гражданский экипаж укрылся в машинном, негры вылезают наверх - а там их уже поджидают крепкие русские парни с добрыми улыбками и чем-нибудь еще впридачу, для полного закрепления дружбы народов.

Практически как в старом анекдоте насчет падающего самолета и решившейся выпрыгнуть стюардессы.

[Mariner]

Волгарь, вот тут жесткое противоречие с Международным Морским правом начинается, увы.

[Observerr]

Волгарь, вот тут жесткое противоречие с Международным Морским правом начинается, увы.

Было бы интересно, что именно запрещено Международным Морским правом.

Если просто оружие, то это не проблема.
Ведь можно же напридумывать кучу устройств "для знакомства с интересными людьми", которые сами по себе не оружие, и даже при относительно крупных размерах в разобранном виде потеряются среди механизмов огромного судна. Но собранные и в умелых руках превращаются в жуткое антигуманистическое хамство, заточенное конкретно под желающих на сраном катерке прицепиться к борту.

[Ky]

Волгарь, вот тут жесткое противоречие с Международным Морским правом начинается, увы.

Не такое уж жестокое. Скорее - правовой вакуум.
Фактически частная охрана используется - см, например, тезисно здесь:
http://www.odin.fm/arj/articles/25--...----------.asp

Одно из самых известных в мире частных охранных агентств, британская MAST (я встречался с его сотрудниками, они сказали в частности, что их нанимают многие владельцы роскошных яхт из России), утверждает, что наличие на борту охраны, вооруженной пусть даже пистолетами, является практически стопроцентной гарантией безопасности. Это подтверждается и практикой

Ложка дегтя:

Некоторые судовладельцы впрочем, до сих пор стараются избежать найма вооруженной охраны, опасаясь возможных юридических последствий, потому что ни международное морское право, ни какие-либо другие международные и прочие права, не дают точного определения найму охраны, ее использованию, ограничениям и возможностям применения оружия. То есть четкого единого юридического статуса вооруженная охрана, если это не военные, а частники, не имеет.

[Береза]

крепкие русские парни с добрыми улыбками и чем-нибудь еще впридачу, для полного закрепления дружбы народов.

[Волгарь]

Волгарь, вот тут жесткое противоречие с Международным Морским правом начинается, увы.

Какая его часть запрещает найм вооруженной охраны торговыми судами, владельцами грузов и т.д.?

Запрещается вооружение судна ("торгашам" можно только в войну), вооружение экипажа (кроме капитана), но не наличие оружия у пассажиров. Чем, кстати, многие успешно пользуются - в зависимости от национального права.

Все проблемы начинаются не в открытом море, а именно в тер.водах - с разрешениями на ввоз в страну оружия, его декларированием и т.д. и т.п. Среди судовых документов, подающихся при заходе в порт, есть и список оружия на борту - с указанием модели, номера, владельца, обязательством капитана по сохранности оружия, недопущения его сноса на берег и т.п. - то есть в тер.водах всё предъявляется таможенникам и опечатывается в сейфе. Другой вопрос - что во многих странах запрещен не только ввоз, но и проход по проливам и т.п. торговых судов с оружием (любым) на борту, но... это уже вопрос практической реализации. Который уходит в ту же плоскость, что и наличие "плавучих баров" в нейтральных водах возле страны с "сухим законом" и прочих посудин под "удобным флагом", пользующихся правом открытого моря.

"Смена караула" в открытом море на "челночных рейсах" - один из возможных выходов. Другой - конкретные договоренности со странами о проходе и заходе (в конце концов, та же злосчастная "Фаина" не то что ружья - танки и ракеты на борту имела ) - но тут уж вопрос не "кооперативный", а дипломатический.

[Laf]

Волгарь, вот тут жесткое противоречие с Международным Морским правом начинается, увы.

А как быть с "Сомалийским сафари"?

Сомалийское сафари
Новое предложение турфирм: охота на пиратов

Цинизм западных туроператоров не знает границ: теперь последним писком туристического сезона считается отпуск на судне в районе активности сомалийских пиратов.

Экстремалам со всего мира базирующаяся в одной из стран Европы (место не афишируется) турфирма обещает незабываемое приключение: за 3600 долларов (завтрак включен) - 8 суток морского круиза у берегов Сомали, причем атака пиратов тоже включена.

- Мы гарантируем по крайней мере две попытки нападения, - сообщают на сайте www.somalicruises.com организаторы военно-морского круиза. - Поплывем на скорости 5 узлов (9 км/ч) в пределах 12 миль от побережья. Если пираты вдруг не нападут, то повернем обратно и еще снизим скорость. А ночью судно будет освещено, кроме того, громкая музыка палубной дискотеки и осветительные ракеты непременно привлекут внимание на берегу.

Судно выходит из Момбасы (Кения) и направляется в Джибути. За сутки можно успеть трижды пройти через районы, кишащие пиратами. Но уж если и после такой наглости нападения не произойдет, вам вернут половину денег.

Ну а если вас все же настигнут, то... Дальше начинается самое интересное. Клиентам круиза предлагается самостоятельно отразить нападение.

- Если вы не имеете собственного оружия, - наставляют устроители, - можете арендовать его на нашей лодке.

На выбор предлагаются старые советские гранатометы, автоматы Калашникова ранних модификаций или более современные американские М-16.

Расценки: суточная аренда гранатомета - 75 долларов, 3 реактивные гранаты - 200 долларов. М-16 - 25 долларов в день, 100 патронов - еще 15.95. Калашников - бесплатно, оплачиваются только патроны: 14.95 доллара за 100 штук. Еще можно взять напрокат пулемет: 450 долларов за 30 секунд непрерывного огня.

Что настораживает: предлагаемый арсенал точно соответствует оружию, которым вооружены сомалийские пираты. Неизвестно, на чьей стороне будет удача.

Пожалуй, единственное оружие, которым пираты не располагают, - крупнокалиберная снайперская винтовка Барретт М-107. Аренда - 55 долларов в сутки (плюс еще 10 долларов за 25 патронов). Эта 14-кг винтовка создана в США четверть века назад, но до сих пор считается одной из совершенных в своем классе. Стрелок получает преимущество над оппонентами: пуля калибром 12,7 мм поражает цели на дальности почти в два километра.

Но возможность отстреливать пиратов с безопасной дистанции не лучшим образом сказывается на психике некоторых отдыхающих.

- Я больше никогда не буду охотиться в Африке, - делится на сайте впечатлениями некто Ларс из Гамбурга. - Во время сомалийского круиза у меня три подтвержденных попадания. Я чувствовал себя комендантом из фильма "Список Шиндлера".

Вообще-то, на своей родине Ларс за такое признание угодил бы в тюрьму. В этом фильме комендант концлагеря от скуки с балкона своего дома стреляет из снайперской винтовки по заключенным.

Кроме того, не совсем понятно, как "охотники на пиратов" будут оправдываться, если их остановит военный корабль: опасные воды патрулируют эсминцы НАТО, российские сторожевики и индийские фрегаты. Судно, ощетинившееся стволами пулеметов и гранатометов, трудно отличить от морских разбойников. Так что есть шанс продолжить отпуск в корабельном карцере - это в лучшем случае. А в худшем... Недавно индусы просто потопили катер, который сочли пиратским.

[Самогон]

А как быть с "Сомалийским сафари"?

Лапша баянистая.

[танкист]

И, все-таки, сколько фантазий в голову лезет по поводу "посадили в лодку и отчалили"...
Что-то не с проста так поступили...