Конец восточных украинцев

[Приазовец_]

Понятно.

А интересы простые - вхождение Крыма и Донбасса в состав РФ.

Это принесет практическую выгоду.

Наиболее наглядный пример - цена недвижимости в Крыму вырастет в день воссоединения, по самым скромным оценкам, в 2-3 раза.

Да и в Донецке квартиры, думаю, подорожают до уровня Ростова.

[Вован Донецкий]

Да и в Донецке квартиры, думаю, подорожают до уровня Ростова.

Хм... Ростовские цены - в студию! Интересненько...

[Приазовец_]

Вторичка - около 50 тысяч рублей за квадратный метр.

Сколько сейчас в Донецке в районе Проспекта Мира (Магазин "Изумруд")?

[Valtapan]

Ну пограничный бы контроль исчез, между областями никакого контроля нет, можно было бы свободно передвигаться. Сложнее, это о его интересах, не в одном лишь контроле дело. Значит есть ещё много каких то других интересов.

И все же (может я не совсем точно сформулировал свой вопрос), Вы пишете:

Если бы этот пример был бы основным интересом, так он бы в элементе решался бы вхождением вашего приазовья в состав Украины. Вы же хотите иначе, значит всё гораздо сложнее.

Почему вопрос ликвидации пограничного/таможенного контроля на границе Россия-Украина "вхождением вашего приазовья в состав Украины" решается "элементарно", а при вхождении Донбасса и Крыма в состав России (как того хочет г. Приазовец_, так ведь? по крайне мере на первом этапе?) "всё гораздо сложнее"?

[Вован Донецкий]

Сколько сейчас в Донецке в районе Проспекта Мира (Магазин "Изумруд")?

Это к Шаману. В Калининском р-не однуха 36 кв.м. - порядка 35 килобаксов.

[Mariner]

цена недвижимости в Крыму вырастет в день воссоединения, по самым скромным оценкам, в 2-3 раза.

- офигенно! Приазовец, Вы не по-детски вложились в крымскую недвижимость? И теперь спите и видите как впарить ее дарахим рассиянам в 2-3 раза дороже? Спасибо, очень показательная перспектива объединения!

[Приазовец_]

Сколько сейчас в Донецке в районе Проспекта Мира (Магазин "Изумруд")?

Это к Шаману. В Калининском р-не однуха 36 кв.м. - порядка 35 килобаксов.

Калининский - это на Донской стороне, если я не ошибаюсь?

[Приазовец_]

цена недвижимости в Крыму вырастет в день воссоединения, по самым скромным оценкам, в 2-3 раза.

- офигенно! Приазовец, Вы не по-детски вложились в крымскую недвижимость? И теперь спите и видите как впарить ее дарахим рассиянам в 2-3 раза дороже? Спасибо, очень показательная перспектива объединения!

Вложился очень скромно. Продавать не собираюсь.

Но даже если бы было и так, как Вы говорите, то что в этом странного?

Первое биржевое правило:

"Buy low, sell high" (c)

"Покупай дешево, продавай дорого" (с)

[Mariner]

А, Вы просто озадачены ростом собственной капитализации? Что ж, похвально, это главная задача любого менеджера.

[alex]

Вложился очень скромно.

Да там сейчас цены неимоверно вздутые, дороже чем на побережье Турции, Болгарии, а вы хотите исчо в 2-3 раза. Соответственно и цены на отдых тоже в 2-3 раза должны подскочить, логически. Так кто туда поедет, если сейчас в Турции - дешевле и комфортнее?

[Mariner]

Лёх, ну чо ты меня пугаешь? Ща вместо Крыма в Черногорию махну же....

[alex]

Лёх, ну чо ты меня пугаешь? Ща вместо Крыма в Черногорию махну же....

Но я же Коммунист Патриот - подумал Сергей, и мужественно нажал педаль газа...

[Приазовец_]

Вложился очень скромно.

Да там сейчас цены неимоверно вздутые, дороже чем на поберещье Турции, Болгарии, а вы хотите исчо в 2-3 раза. Соответственно и цены на отдых тоже в 2-3 раза должны подскочить, логически. Так кто туда поедет, если сейчас в Турции - дешевле и комфортнее?

Я не планирую курортное хозяйство Крыма (впрочем, на мой взгляд, этим там никто толком не занимается).

Так что не готов ответить на этот вопрос.

Но ведь сейчас едут несмотря на разницу цен - значит и дальше будут ехать.

А вернется Россия - потихоньку все наладится.

Сравниваю я Феодосию и Анапу, где иногда приходится бывать проездом - и вижу, что Анапа расцветает год от года, а Феодосия - хиреет. Если бы Шайдеров был жив, может и держалась бы, но все равно до Анапы не дотянулась бы.

[Приазовец_]

Лёх, ну чо ты меня пугаешь? Ща вместо Крыма в Черногорию махну же....

Если бы у меня была возможность, то так бы и поступил.

Но теперь все - "привыкаю к земле". К крымской. Инжир мой два побега дал - куда же я теперь от него?

[Негра]

в Донецке квартиры, думаю, подорожают до уровня Ростова.

Это всё привлекательно только для тех, у кого там есть много "лишнего". А для тех, кто через нос пытается накопить на "улучшение жилищных условий", это вряд ли будет приятным событием.

Что-то с такой точки зрения привлекательность воссоединения резко уменьшается. Может, и для других какие плюсы поищем?

[Приазовец_]

А, Вы просто озадачены ростом собственной капитализации? Что ж, похвально, это главная задача любого менеджера.

Я не менеджер. Но ростом капитализации озадачен буквально ежеминутно.

[Mariner]

Как это? Вы не управляете семейным бюджетом, не осуществляете финансового планирования, не оцениваете и не делаете инвестиций?

[Приазовец_]

в Донецке квартиры, думаю, подорожают до уровня Ростова.

Это всё привлекательно только для тех, у кого там есть много "лишнего". А для тех, кто через нос пытается накопить на "улучшение жилищных условий", это вряд ли будет приятным событием.

Что-то с такой точки зрения привлекательность воссоединения резко уменьшается. Может, и для других какие плюсы поищем?

Пожалуйста.

После воссоединения наверняка пойдут заказы на судостроительные предприятия Крыма. По-моему уже даже сейчас (после Харькова) планируется реанимация судостроительных предприятий в Феодосии и Приморском (или Береговом).

[Mariner]

пойдут заказы на судостроительные предприятия Крыма

- если они живы, технологичны, конкурентноспособны и гарантируют качество. Иначе - фиг, дураков нет.

[Приазовец_]

Как это? Вы не управляете семейным бюджетом, не осуществляете финансового планирования, не оцениваете и не делаете инвестиций?

Не трогайте больную тему. О семейном бюджете на форуме говорить не стоит.

[Приазовец_]

пойдут заказы на судостроительные предприятия Крыма

- если они живы, технологичны, конкурентноспособны и гарантируют качество. Иначе - фиг, дураков нет.

Они в коме. "Дураки" есть - чуть ли не Минобороны РФ.

[Mariner]

Ок, на таки все это и есть менеджмент.

[Mariner]

Минобороны РФ.

- да это не так просто, как Вам кажется.

[Приазовец_]

Минобороны РФ.

- да это не так просто, как Вам кажется.

Я не говорю, что это просто. Но планы такие есть. Постараюсь порыться в сети.

[Mariner]

Ну да, в сети. А там кодов "свой-чужой" нету, случаем?

[Приазовец_]

Каких еще кодов? Я об интернете.

[Mariner]

Проехали.
Я вот что-то не слышу больше победных реляций по поводу ниибаццо современного крейсера "Украина". Как там что?

[Приазовец_]

Честно говоря, не в теме.

[Mariner]

ЛИС, да в том и дело, что даже ради вновь начавшейся дружбы не хотелось бы вешать ЭТО на наш флот и бюджет.

[Негра]

даже ради вновь начавшейся дружбы не хотелось бы вешать ЭТО

Знаешь, или ради дружбы, или - ради бюджета.
"А смешивать два эти ремесла
Есть тьма искусников.
я не из их числа"(с)

[Волгарь]

После воссоединения наверняка пойдут заказы на судостроительные предприятия Крыма. По-моему уже даже сейчас (после Харькова) планируется реанимация судостроительных предприятий в Феодосии и Приморском (или Береговом).

Это и без воссоединения можно организовать. Особенно - без воссоединения, а то цены на такую недвижимость, как завод "Море", тоже взлетят в 2-3 раза...

В начале мая 2010 года на встрече с Председателем Правительства РФ Владимиром Путиным президент российской Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко сообщил, что в настоящее время ОСК прорабатывает с Украиной вопрос о включении в корпорацию двух украинских государственных предприятий — завода по производству судовых турбин "Зоря"-"Машпроект" (г.Николаев) и судостроительной компании "Море" (г.Феодосия). По мнению Р. Троценко, интеграция данных предприятий в ОСК позволила бы решить проблему с их загрузкой.

В свою очередь В. Путин поручил Р. Троценко взять "под самый серьезный контроль" проработку вопросов об интеграции этих заводов.

ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море" (г.Феодосия, Крым) специализируется на военном и гражданском судостроении, в частности, строительстве военных и гражданских катеров, судов на подводных крыльях из легких сплавов, судов на воздушной подушке.

Уставный фонд составляет 112779,4 тыс. грн. 100% акций компании находятся в собственности государства, в управлении Министерства промышленной политики Украины. В январе 2008 года Хозяйственный суд АРК возбудил дело о банкротстве "Моря". В июле 2008 года на компании "Море" была назначена процедура санации.

В 2009 году компания "Море" увеличила кредиторскую задолженность на 1,7% до 246,5 млн грн. В том числе задолженность в бюджеты всех уровней в 2009 году по сравнению с 2008 годом возросла на 32,2% до 2,8 млн грн, в Пенсионный фонд и фонды социального страхования — на 22,3% до 14,3 млн грн, по выплате заработной платы — почти на 30,4% до 17,1 млн грн, при этом просроченная задолженность составила 15,4 млн грн.

В 2009 году компания сократила чистый убыток в 6,3 раза до 11,1 млн грн.

http://flot.com/news/vpk/index.php?E...hrase_id=86659

Так что - сейчас-то, пока всё не слава Богу, могут и откупить, а представляете - был бы там эффективный частный собственник, манижор головастый? И гнал бы он сейчас КВП по китайскому заказу (см. по ссылке), а на интеграцию в ОСК поплевывал бы...

[Mariner]

Что непонятно, Неграчка? "Новая" дружба не стоит таких затрат для нашего бюджета и такой обузы на флот.

[Приазовец_]

"Дружба" не стоит. А Крым стоит.