Медведев согласился с предложением единороссов и остановил прокладку трассы через Хим

[mar_iko]

Рассказать, сколько лесов вырублено в "зелёном" поясе Москвы под застройки?

Так давайте не прекращать славную традицию! Ура, товарищи! Пока ни одного кустика не останется не свернем с избранного славного пути! Вперед, к массовым закупкам противогазов.
Когда то все-таки придется остановиться, хотим мы этого или нет. И песни про то, что "на месте вашего дома раньше был лес" - уже не катят. Жаль, что не у всех хватает мозга это понять.
Мы-то, москвичи, вымрем, как того нам вся страна желает, задохнувшись и от пробок, и от пожаров. Вот только как вы все, едущие сюда массово, жить-то тут собираетесь, а?

[Негра]

Мы-то, москвичи, вымрем, как того нам вся страна желает, задохнувшись и от пробок, и от пожаров.

Да не вымрем мы!!! Возможно, мы научимся соблюдать баланс между необходимостью строить и оставлять "зеленые полосы", но у нас никогда не будет возможности выбрать "одно из двух".

Кстати, от пожаров мы, конечно, задыхались, но гораздо больше пострадали как раз те, кто живет среди подмосковных лесов (на юго-востоке - особенно). Об этом очень удобно забыть, да?

[Dimson]

Рассказать, сколько лесов вырублено в "зелёном" поясе Москвы под застройки?

Так давайте не прекращать славную традицию! Ура, товарищи! Пока ни одного кустика не останется не свернем с избранного славного пути! Вперед, к массовым закупкам противогазов.
Когда то все-таки придется остановиться, хотим мы этого или нет. И песни про то, что "на месте вашего дома раньше был лес" - уже не катят. Жаль, что не у всех хватает мозга это понять.
Мы-то, москвичи, вымрем, как того нам вся страна желает, задохнувшись и от пробок, и от пожаров. Вот только как вы все, едущие сюда массово, жить-то тут собираетесь, а?

Да палки-ёлки!
Поймите простую вещь, что то, что сделано - то сделано. Сейчас УЖЕ Москва и пригороды ПЕРЕНАСЕЛЕНЫ. И инфраструктура (дороги, шоссе, развязки и прочая), созданная в 70-х - 80-х годах прошлого века просто не позволяет нормально функционировать мегаполису.
Вариантов решения проблемы ровно два:
1) Сократить количество населения Москвы и ближайшего Подмосковья (а равно и количество автомобилей) раза в два-три;
2) Привести инфраструктуру в соответствии с нынешними реалиями.
Понятно, что первый вариант нереален.
Поэтому дороги всё равно надо строить. Ленинградку-дублёра, Горьковку-дублёра... Чтобы автомобили не чадили на светофорах Химок, Клина, В.Волочка, Балашихи и Покрова на "радость" жителям, а объезжали населёнку на крейсерской скорости. И прокладка трассы через лес - это наименьшее из зол, которые сейчас реальны. Тем более в проекте предусмотрено восстановление леса в размере, адекватном вырубаемому.
Если и нужно сейчас бороться экологам и экологически настроенным гражданам, то это за срочную остановку планов дальнейшей постройки жилых кварталов и посёлков на месте лесных массивов. Смотрите Ивакино-бург, расположенный аккурат посерёдке Химкинского леса. А применительно к новой Ленинградке, где бы она ни прошла - за категорический запрет строительства вдоль неё терминалов и торговых центров, которые превратят просеку шириной 100 метров в километровой ширины промзону.