та самая береза
сегодня
минималист широкого диапазона
Избави Бог от диванного иксперда, таГтеГа, стратэГа и аналитеГа! Аминь
Irina OK (02.02.2018)
"Если бойцу спецподразделения понадобился рукопашный бой, то это означает, что этот долбоёб ухитрился потерять автомат, пистолет, нож, саперную лопатку, каску, фляжку, отыскать ровную площадку без камней и палок и на ней встретить второго точно такого же долбоеба." (с) Якут
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Позиция взрослого отличается от позиции сопляка и нытика способностью, критически воспринимая существующий уклад, найти в нем свое место. (с) О.Дивов
Уже второй раз читаю тему как "Под Смоленском снова разбился самолёт президента Польши".
Это все, видимо, потому, что тема не увядает.
Последний раз редактировалось Regel; 02.02.2018 в 21:45. Причина: опчепятка
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
не, читаю по диагонали
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
И вот еще довесочек, от того же автора:
Бинго и печалька ... Я все таки пересчитал уклонения через калькулятор из WGS-84 в СК-63(42). Итак. Правый нижний угол - место падения Борта номер 1 Качинского. Знак справа над условной точкой, где борт должен был коснуться полосы (красненькая кляксочка в форме капли) -
разница от оси ВПП между двумя системами координат (СК-63 и WGS-84)Проецируем сдвиг от места падения на это расстояние. Полное совпадение до нескольких метров (меньше 10 метров = точность Гугла)
Т.е. они шли на полосу по GPS (левее полосы) ровно на разницу между СК-42 Pulkovo или СК-63 (на картах генштаба, в.т.ч. и летных карт) южнее равно на 100 метров. А, падение до полосы, как раз почти равно разнице между давлением аэродрома, и давлением на высотомере (0 -аэродрома). Падение же "до полосы" больше чем разница давлений как раз укладывается в "превышение вертикальной скорости на финишном этапе снижения". Эх, не зря мне дали красный диплом.
Т.е. в точку входа в глиссаду (после выполнения четвертого разворота) на удалении 12800 (500 метров) они вошли по указанию диспетчера (УНГ стандартный получается, 2 градуса 42 минуты), а на ВПР 100 метров очканули "не увидев землю" и перестали верить диспетчеру так как видимо запутались в давлении, и считали, что идут выше глиссады добавив вертикальную скорость (предположение), что и послужило причиной касания земли "до полосы", т.е. как раз в зоне "мифического ближнего привода", но чуть раньше.. Если бы они просто шли по указаниям диспетчера, то скорее всего сели бы, но по удалению они считали что идут значительно выше глиссады вот и притопили вертикалку..
Случайное совпадение с такой точностью - доли процента. Хотя, я могу и ошибаться, столько лет уже ничего не считал. Короче, точнее, пусть МАК считает, я уже стар и непереспективен.
Справка..
В чем виновата Россия перед Польшей за гибель Качиньского?
Аэродром Северный/Смоленск не имеет кода ИАТА. Код ИКАО - XUBS. ВПП не имеет маркировки. Посадочное направление ВПП - 09/27. Длина ВПП составляет 2500 метров. Аэродром не оборудован ИЛС или ВОР и располагает одним приводом NDB (частота 310 кГц, код BU). - Т.е. вообще не имел права, принимать "международный рейс, а тем более литер "А"!!!! Это что бы все на поляков не валить..
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
А кто может отказать, если оно само туда летит?Т.е. вообще не имел права, принимать "международный рейс, а тем более литер "А"!!!! Это что бы все на поляков не валить..
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения
"Мы зачастую ждем от демократии тех вещей, для которых демократия не создана, в 1990-е годы люди перепутали демократию и понятие благополучия" (С) Д.А. Медведев
Разве полешкам не предлагали уйти на другой аэродром?
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения
"Мы зачастую ждем от демократии тех вещей, для которых демократия не создана, в 1990-е годы люди перепутали демократию и понятие благополучия" (С) Д.А. Медведев
Берёзки твердеют!
https://ria.ru/world/20180227/1515387090.html"В Кракове автомобиль президента врезался в бетонное ограждение, разделяющее полосы движения"
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Н-да... Следующий раз точно должны выполнять рекомендацию Волгаря...
Польша требует ареста работавших при крушении Ту-154 диспетчеров
Решение суда об аресте даст станет первым шагом к объявлению диспетчеров в международный розыск и требованию их выдачи польским властям.
Варшава инициировала процедуру ареста российских диспетчеров, связанных с катастрофой Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент страны Лех Качиньский в 2010 году. Об этом в среду, 16 сентября, заявила пресс-секретарь следственной группы Национальной прокуратуры Польши Эва Бялик в интервью Polskie Radio.
Как сообщает СМИ, это - первый шаг на пути к выдаче международного ордера на арест.
"После вынесения судом решения о временном аресте диспетчеров следователи смогут принять меры к их задержанию", - говорится в сообщении.
Прошение на арест трех авиадиспетчеров уже направлено в окружной суд района Варшава-Мокотов.
"Обвинения, которые были предъявлены диспетчерам, касаются умышленного провоцирования авиакатастрофы, повлекшей гибель многих людей", - уточнила Бялик.
https://korrespondent.net/world/4274...4-dyspetcherov
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения
"Мы зачастую ждем от демократии тех вещей, для которых демократия не создана, в 1990-е годы люди перепутали демократию и понятие благополучия" (С) Д.А. Медведев
=FPS= (17.09.2020)
Польша в очередной раз идет нахуй, раз ей там нравится.
https://vz.ru/news/2020/9/17/1060883.htmlВ случае заочного ареста Польшей российских авиадиспетчеров, работавших на аэродроме Смоленска во время крушения самолета с президентом Лехом Качиньским, Россия не выдаст своих граждан, заявил знакомый с ситуацией источник.
«В соответствии с Конституцией страны, Российская Федерация не выдает своих граждан иностранным государствам. Это запрещено Основным законом страны», – сказал «Интерфаксу» источник.
По его словам, данный путь «тупиковый» и не имеет никакой перспективы. Также источник добавил, что российская сторона «всегда выражала готовность к сотрудничеству в расследовании этой авиакатастрофы и неоднократно делала это».
Собеседник агенства напомнил, что польская сторона сможет попросить о правовой помощи, если им необходимы какие-либо данные от диспетчеров.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Позиция взрослого отличается от позиции сопляка и нытика способностью, критически воспринимая существующий уклад, найти в нем свое место. (с) О.Дивов
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
Пхе!.. Это ж поляки - если их ткнуть в это носом, они скажут, что диспетчеры знали точное время взрыва и специально подводили самолет к аэропорту так, чтобы все выглядело обычной аварией при посадке.
Если уж у них была версия, что впереди Ту-154 летел ФСБшный Ил-76 и распылял гелий, из-за которого сгущался туман и падала подъемная сила...
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Позиция взрослого отличается от позиции сопляка и нытика способностью, критически воспринимая существующий уклад, найти в нем свое место. (с) О.Дивов
... заочно приговорить польских политиков и работников юстиции, причастных к этим арестам, к принудительному проведению судебно-психиатрической экспертизы в федеральном медицинском исследовательском центре психиатрии и наркологии имени В.П.Сербского с передачей результатов в Савёловский суд г.Москва для вынесения приговора к лишению свободы или к принудительному лечению в учреждениях системы родной карательной психиатрии
Все мы немощны - ибо человецы суть.
Ukrainium delenda est!
Американські вчені вважають українців найдавнішою нацією світу
https://colonelcassad.livejournal.com/6177007.html
Межгосударственный Авиационной Комитет опубликовал ранее секретные полные расшифровки переговоров диспетчеров, перед и во время авиакатастрофы самолета с поляками под Смоленском.
Транскрипция переговоров на СКП аэродрома Смоленск (Северный) с 8-30 до 10-43 10.04.2010. (Магнитофон П500 №08/806, 7 дорожка записи)
https://mak-iac.org/upload/iblock/d33/open_micr.pdf - читать/скачать в pdf (40 листов)
Транскрипция переговоров на СКП аэродрома Смоленск (Северный) с 8-30 до 10-43 10.04.2010. Магнитофон П500 №08/806, 7 дорожка записи)
https://mak-iac.org/upload/iblock/986/tel_per.pdf - читать/скачать в pdf (18 листов)
Транскрипция переговоров на СКП аэродрома Смоленск (Северный) с 8-40 до 10-43 10.04.2010. Магнитофон П500 №08/806, 7 дорожка записи)
https://mak-iac.org/upload/iblock/304/ukv.pdf - читать/скачать в pdf (25 листов)
Аннотация:
О публикации записей всех переговоров и разговоров, зарегистрированных диспетчерскими магнитофонами (Ту-154М б/н 101)
В связи с появившимися в СМИ, со ссылкой на Министра внутренних дел и администрации Республики Польша Е.Миллера, сообщениями об опубликовании польской стороной записей разговоров диспетчеров аэродрома Смоленск «Северный», и с целью объективного информирования мировой общественности, с разрешения органов, проводящих предварительное следствие, в соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации, принято решение опубликовать полностью транскрипцию записей всех переговоров и разговоров, зарегистрированных диспетчерскими магнитофонами:
1. Записи открытого микрофона;
2. Записи телефонных разговоров;
3. Записи радиопереговоров.
При составлении транскрипции Техническая комиссия МАК пользовалась электронной копией записей, идентичной той, которая была передана польской стороне по ее просьбе. Обращаю внимание, что в ходе работ Технической комиссии польские специалисты имели возможность работать в офисе МАК с рабочими версиями выписки переговоров.
https://mak-iac.org/press-tsentr/2011/7919/ - цинк
- But what if there isn't happy ending at all?
- There are no happy ending. Because nothing ends.