На коренном берегу ниже песчаной полоски ("солярий" - купаться запрещено, сильное течение, неровное дно без очистки и санитарное состояние ниже всяких норм, но все лезут в воду ;) ) - "владения" судоходчиков: тех.участок пути ("бакещики"), водная полиция, бывший судоремонтный завод (ныне заброшенный - но нарезалось-то под клубы еще в советское время), и так до самого моста, за которым уже выход сточного коллектора и причальная стенка реч.вокзала, куда "маломеркам" вообще соваться запрещено.
Выше - персонально отжатый депутатом Писным элитный яхт-клуб "Кристалл" (для тех яхт, которые моторные, с саунами, блэкджэком и иногда даже шлюхами ;) ), лодочная база "Динамо" (ЕМНИП) с "олимпийскими" академическими гребцами (а также с гребцами на бардаках, хуяках и гное... в смысле - на байдарках, каяках и каноэ ;) ), старые очистные сооружения и глинистый обрыв с охренительной, на десятки метров, отмелью перед ним.
"Береговые" места есть далеко пониже, за набережной (и оттуда их переносят еще дальше, поскольку набережную удлиняют, будут строить новый гор.пляж и т.п.) - но там голимый бетонный откос, на который нужно лебедками вытаскивать из воды лодки, иначе в свежую погоду их разнесет волнами. Ну, или "плавбазы" - старые танкера и сухогрузы, переделанные под эллинги, на которые опять-таки лодки поднимают лебедками. В общем, примерно вот такие условия хранения -
- потому как открытый штормам и ледоходам голый берег. На острове же получилось несколько гаваней, прикрытых от волн, ветров и льда (вдобавок там еще и притоплено несколько барж и сухогрузов в качестве волноломов), еще нефтяниками проведены по дну мощные кабели и поставлена трансформаторная - так что лепездричества всем хватает, а чего еще нужно-то для благоустройства? :)