Немного здорового флуда еще никому не мешало....
Синька - она же бухес , она же бухалово , заложить за воротник , нажраться , насвинячиться , надубаситься , нарезаться , дать стране угля , мелкого , но много и т.д. и т.п. :biggrin:
Вид для печати
Немного здорового флуда еще никому не мешало....
Синька - она же бухес , она же бухалово , заложить за воротник , нажраться , насвинячиться , надубаситься , нарезаться , дать стране угля , мелкого , но много и т.д. и т.п. :biggrin:
... а вот чтобы "допиться до зелёных чертей", нужно отдельное средство:biggrin:Цитата:
Сообщение от OUTCAST
Женщина....:facepalm: Допиться можно до "зелёных соплей"....:dontno: а черти - цвета , от количества принятого на грудь , не меняют....:blum1:Цитата:
Сообщение от Негра... а вот чтобы "допиться до зелёных чертей", нужно отдельное средство:biggrin:Цитата:
Сообщение от OUTCAST
Ну, признаюсь, не в курсе, да.:mocking:Цитата:
Сообщение от OUTCAST
Правильно. Черти цвета не меняют. Они сразу появляются зелёными...:morning1:Цитата:
Сообщение от НеграНу, признаюсь, не в курсе, да.:mocking:Цитата:
Сообщение от OUTCAST
То же мне знаток нашелся :biggrin: черти - черные!!! :blum1:Цитата:
Сообщение от ValtapanПравильно. Черти цвета не меняют. Они сразу появляются зелёными...:morning1:Цитата:
Сообщение от НеграНу, признаюсь, не в курсе, да.:mocking:Цитата:
Сообщение от OUTCAST
Цитата:
Сообщение от OUTCAST
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
Вот село неасфальтированное :facepalm: Какой же это черт ? Это Демон обыкновенный.... Черти они того , в аду грешников жарят :blum1:черны от копоти и жара...
Это так, если смотреть на него трезвым взглядом.....:vata_smeh1:Цитата:
Сообщение от OUTCAST
Народ, по-оффтопили и хватит, может?
Ну меру же нужно знать.
Мы щас исчо по ма-а-а-аленькой...:flag_of_truce:Цитата:
Сообщение от BWolF
Платная парковка впервые появится в 17 районах Москвы
Цитата:
МОСКВА, 26 декабря. /ТАСС/. Расширение парковочного пространства произойдет в понедельник в 47 районах Москвы, в 17 из них - впервые. Как сообщили ТАСС в пресс-службе столичного департамента транспорта, расширение коснется 4% (206 улиц) от общего числа улиц Москвы.
В ведомстве пояснили, что расширение затронет аварийно опасные участки и места наибольшего притяжения автомобилей: у торговых и бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций, остановок наземного транспорта. Список улиц был определен совместно с муниципальными депутатами, транспортными экспертами и жителями города.
"При выборе участков учитывались исследования загруженности парковочных мест, наличие на улицах очагов аварийности и сложной транспортной обстановки, кроме того, мест, где жители испытывают затруднения при поиске парковочных мест для себя", - подчеркнули в пресс-службе.
Новые места появятся вблизи мест наибольшего притяжения автомобилей: у торговых и бизнес-центров (ТЦ "Золотой Вавилон", ТЦ "Город", ТЦ "Каширский Двор", ТЦ "Авиапарк", ТЦ "Экспострой", ТЦ "Гудзон", БЦ "Весна", БЦ "Ходынка", БЦ "Тушино", БЦ "Огородный", БЦ "Бородино Плаза", БЦ "Перовский"), станций метро ("Тушинская", "Строгино", "Крылатское", "Полежаевская", "Сходненская", "Бутырская", "Фонвизинская", "Планерная", "Ботанический сад", "Владыкино", "Бульвар Рокоссовского", "Измайловская", Первомайская, Перово, "Люблино", "Алма-Атинская", "Каширская", "Коломенская", "Пионерская), станций МЦК ("Окружная", "Владыкино", "Крымская", "Автозаводская", "Бульвар Рокоссовского", "Ботанический сад", "Хорошево").
В департаменте отметили, что "на всех улицах, попавших в зону точечного расширения, сегодня существует проблема поиска места для парковки машины, в первую очередь, у местных жителей". "В результате водители вынуждены бросать автомобили с нарушениями, что создает проблемы как пешеходам, так и другим участникам дорожного движения - в том числе, общественному транспорту", - сказал собеседник агентства.
Кроме того, из-за постоянной загруженности парковок местные жители зачастую не только не могут найти место, где оставить свою машину на ночь, но и не имеют возможности просто припарковаться на короткое время возле социальных объектов, аптек или магазинов своего района. Теперь они смогут получить бесплатное резидентное разрешение на парковку в своем районе с 20:00 до 08:00. На сегодняшний день местные жители имеют 60529 действующих резидентных разрешений.
Эксперты одобрили
Очередное расширение зоны платной парковки поможет разгрузить транспортные потоки и упорядочить движение на улично-дорожной сети города, но взимать плату в спальных районах Москвы на круглосуточной основе нецелесообразно, полагают эксперты, опрошенные корреспондентом ТАСС.
Как отметил проректор Московского автодорожного института (МАДИ), завкафедрой по организации дорожного движения Султан Жанказиев, "важно понимать, что парковочное пространство Москвы не является коммерческим проектом". "Существует мнение, что якобы Москва зарабатывает на этом деньги. Затратная часть гораздо выше, чем возврат средств. Основная задача - привести в порядок весь поток транспортных средств, которые двигаются и на подъезде к центру города и из центра", - сказал он.
По словам руководителя портала "Probok.net" Александра Шумского, при участии проекта было проведено исследование парковочного пространства, которое показало, что уровень загрузки на них составил 70,49%. "Мы обошли пешком 223 улицы между ТТК и МКАД и отметили, что самые большие проблемы в спальных районах существуют на улицах, на которых находятся точки притяжения горожан - около станций метро, транспортно-пересадочных узлов, торговых и бизнес- центров, рынков, крупных магазинов", - пояснил собеседник агентства.
Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин убежден, что взимать плату за парковку вне рабочих часов и выходные нецелесообразно. "В Москве тарифы на парковку запредельно высокие, в центре - 80 рублей за первый час, 130 рублей - за второй час. В других крупных городах, где вводится платная парковка, например, в Перми, час стоит 15 рублей, и плата взимается только в будние дни и рабочие часы. Причем в субботу и в воскресенье, а также по будням утром и вечером платить не надо", - сказал он.
Эксперт назвал такой сценарий "более-менее разумным", поскольку "местные жители от этого не страдают". "Когда платная парковка дошла до окраин города, объяснить это желанием бороться с пробками никак невозможно. Я ничего не имею против парковки под шлагбаумом - там есть охранники, которые отвечают за сохранность автомобиля. Но когда плата взимается за стоянку на улично-дорожной сети города - это абсолютно неправомерно", - заключил собеседник агентства.
В настоящее время зона платной парковки в Москве действует на более чем 1 тыс. улиц в 22 районах. Стоимость парковки за один час варьируется от 40 до 200 рублей. Не менее 10% мест выделено для бесплатной парковки автомобилей горожан с ОВЗ.
Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/moskva/3905888
По московским улицам поехал электробус
Посмотрим, что получится...Цитата:
Машина вышла на маршрут М2 «Фили» – «Метро «Китай-город». Она проезжает сразу через несколько западных районов города и через центр. Например, электробусом удобно воспользоваться, чтобы добраться до пересадочного узла на Славянской площади.
Машина тихая, экологичная, подходит для проезда маломобильных пассажиров. И разгоняется не хуже обычного автобуса – до 80 километров в час. Несколько недель электробус катался без людей. Теперь настал новый этап испытаний: его проверят во всех климатических условиях и посмотрят, как он будет справляться с перевозкой пассажиров.
А вообще, как замена, в первую очередь, троллейбусам вариант интересный...
Дурь.Цитата:
Сообщение от Valtapan
В Новосибирске проверяли как-то раз.Цитата:
Сообщение от Valtapan
А потом наступила зима.
Я примерно догадываюсь что получится.Цитата:
Сообщение от Valtapan
Ну...Цитата:
Сообщение от Valtapan
Смотря для чего.
Для массовой перевозки пассажиров - точно нет.
Не интересный.
Если полноценный - то дурь. Предсказуемый режим движения позволяет подвесить контактные группы на каждой остановке. А то и вовсе гироаккумулятор раскручивать.Цитата:
Сообщение от Zed
Но вообще-то пока углеводороды боль-мень доступны на фоне киловаттов, рассматриваю всю эту суету как разминку-тренировку на длинную перспективу
О контактных группах.Цитата:
Сообщение от Ky
Эксперимент в Нске был с троллейбусом, снабжённым этими самыми аккумуляторами.
Из города до Речки шёл "на рогах", подзаряжая аккумуляторы.
Дальше - с Речного до Ключ-Камышенского плато на аккумуляторах.
Проект открывал Толоконский, с большой помпой и духовым оркестром и телевидением. В августе.
Свернули в ноябре. Сразу после первых приличных морозов.
Помпа, оркестр и ТВ отсутствовали напрочь.
у нас ТАКих морозов нет, так что будем посмотреть.
Ну, дык очень даже не факт, что дефект - в проекте, а не в проектёрахЦитата:
Сообщение от Zed
Дефект в электрохимии.Цитата:
Сообщение от Ky
Не велИт она литий-ионным аккумуляторам иметь желаемую ёмкость и отдавать желаемую мощность при низких температурах...
С остальными аккумуляторями при минусах всё ещё печальнее.
Гы.Цитата:
Сообщение от Негра
Там -10-15 хватает для практической неработоспособности.
ТАКИХ морозов у вас есть.
вопрос цены -- электричество под рукой, подогреть-то не проблема. :smile:Цитата:
Сообщение от Zed
в парке с утречка раскочегарили от сети, зарядили, а потом на маршруте только поддерживать температуру. это ж городской общественный транспорт. другое дело личный, там нет такой предсказуемости режима эксплуатации.
Без знания английского в Москве не выжить
Даже если аккум помещён в подогреваемый термос? Если не гнаться за стокилометровыми пробегами, то это вполне реально. Опять же, я не зря упомянул как вариант инерционный аккумулятор. Ое, конечно, тоже некоторой термозависимостью обладает, но не фатальноЦитата:
Сообщение от Zed
В термос не получится.Цитата:
Сообщение от Ky
Летом его надо, сцуко, дико охлаждать. На мощностях, потребных для перемещения 50+ человек (грубо - 5 тонн биомассы, не считая веса платформы) с приемлемыми ускорениями.
Кстати, вот с Самсунгами телефонами самовзрывающимися - они попытались уплотнить упаковку батареек. Металлические усы - коротыш - бабах!
Что получилось?
Сколько там весит та батарейка? Граммы?
А 500 килограмм как бахнет? А как оно будет гореть при контакте с воздухом и водой?
И вот тут смотрим на цену вопроса.
Вобщем, имхо, "зелёный популизм".
Ну, сам же свободно на коленке нарисуешь несколько вариантов термоса с крышкой и вентилятором. :vata_smeh1:Цитата:
Сообщение от Zed
Вообще-то, уже нет. При сопоставимой стоимости килоджоуля в аккумуляторе и бензине разница КПД систем бензобак-ДВС и розетка-аккумулятор-электродвигатель уже переводит вопрос в плоскость экономики. И будет переводить дальше.Цитата:
Сообщение от Zed
На самом деле не я один такой умный, преимущества малоёмкого аккумулятора с подзарядкой регулярными тычками известны, но гораздо вкуснее заряжаться дешёвой ночной энергией и палить её весь день - при этом экономика уже не намекает, а вопит в полный рост, вот и бодаются с более вкусным вариантом
супермаховик это тема!Цитата:
Сообщение от Ky
https://ru.wikipedia.org/wiki/Супермаховик
да кто б спорил. Тема на самом деле древняя и упирается опять-таки в экономику: там куча мелких и разрешимых грабелек, но разрешение их всех гробит всю первоначальную привлекательность идеи.Цитата:
Сообщение от Дохляк
а так всегда, у ДВС тоже дофига грабель, но их решали, и таки порешали постепено. теперь с ним очень сложно конкурировать с низкого старта...Цитата:
Сообщение от Kyда кто б спорил. Тема на самом деле древняя и упирается опять-таки в экономику: там куча мелких и разрешимых грабелек, но разрешение их всех гробит всю первоначальную привлекательность идеи.Цитата:
Сообщение от Дохляк
1855 год. Москва, Старо-Ваганьковский холм, Дом Пашкова.
И перекопанная Моховая... Ничего в этом городе не меняется:vata_smeh1:...
Эхе.Цитата:
Сообщение от Valtapan
Довели оленеводы.
И мох перекопали на Моховой.
И ягель поели на Янгеля
:unknown:
В центре Москвы нашли подземную тайную комнату
Цитата:
МОСКВА, 31 мар — РИА Новости. Археологи нашли в центре Москвы "тайную комнату", которая помогала защитникам города в XVI веке подслушивать неприятеля по ту сторону крепостного сооружения, информация об этом опубликована на официальном портале мэра и правительства столицы.
"Слух" у основания Китайгородской стены стал главным открытием, а всего специалисты, наблюдающие за подготовительными работами по программе "Моя улица", обнаружили в районе Лубянской и Новой площади более 150 артефактов XVI-XIX веков.
Большая часть находок — это керамика XVIII–XIX веков, сообщается на портале со ссылкой на столичное археологическое бюро. Среди артефактов есть три фрагмента красноглиняной керамики XVI века, а также пять свинцовых пуль, две металлические пуговицы, железная стрела и пушечное ядро XVII века.
Отмечается, что археологический контроль будут вести на всех строительных площадках "Моей улицы" с апреля по сентябрь. Благодаря таким работам в предыдущие годы нашли более тысячи артефактов и фрагментов исторических сооружений.
А к Пете Поросенку приходят вежлиые зеленые черти?Цитата:
Сообщение от Негра... а вот чтобы "допиться до зелёных чертей", нужно отдельное средство:biggrin:Цитата:
Сообщение от OUTCAST
В цэевропе приходят голубыеЦитата:
Сообщение от Юрист
Вот, кстати, львовский опыт эксплуатации электробусов.Цитата:
Сообщение от ZedДурь.Цитата:
Сообщение от Valtapan
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=38541
