Новости России

[Олег из Донецка]

В России предлагают ввести безусловный базовый доход в размере 10 тыс. рублей.

Средства начисляются всем, вне зависимости от уровня дохода и без необходимости выполнения работы.

Ненуачо? Негры американские на вэлфере поколениями сидят- эвон, и рождаемость у них от того высокая, и полезных членов общества от того множество такие семьи дали: все, сплошь- законопослушные да образованные!

[Winja]

Неплохой пример надо сказать. Да только ведь общество само эту негритянскую публику развратило. А человек - не свинья. Даже свинья, если видит, что кормят хуже, хрюкать начинает, а уж человеку надо не только полное корыто, но и еще что-то в жизни. Кому-то может и хватит 10 тысяч, а кто-то захочет больше - тогда иди учись, работай, овладевай знаниями. Реально "на печи" останется лежать 10-15 процентов, да и то как сказать.

Тут ведь еще вопрос в другом, про что, мягко говоря, не всегда стараются вспоминать - уже сейчас постоянную работу могут найти не более 30-40% населения Земли. Технический прогресс постоянно снижает необходимое для обеспечения существования число людей. И в этом мало веселого. Там, где раньше в аграрном секторе постоянно требовалось 3000 человек сейчас нужно 300. А может и меньше. А куда оставшимся 2700 податься? Для них работы нет, можно надеяться только на временную. Но ведь им же надо как-то питаться, где-то жить и на это нужны средства. По крайней мере пока они не найдут какую-то работу. И в этом вполне может помочь ББД - жировать не будешь, но и с голоду не помрешь. И так не только в аграрном секторе, но и в промышленности. СССР специально придерживал внедрение некоторых новых технологий в том числе и для того, чтобы обеспечить работой максимальное число людей, так там общество иным было.

[Олег из Донецка]

. Кому-то может и хватит 10 тысяч, а кто-то захочет больше - тогда иди учись, работай, овладевай знаниями. Реально "на печи" останется лежать 10-15 процентов, да и то как сказать.

[San4es60]

Ну, в текущих экономических реалиях, предложение ввести ББД - это прям турбо-популизм под сентябрь с единственной практической целью напомнить в СМИ о себе, безотносительно гуманистических идеалов человечества и прочих аргументов.
И прекрасно понимают это и товарищи из СР, т.к. только "Осенью фракция также планирует направить в правительство инициативу о распространении безусловного базового дохода на всех россиян", ибо от содержимого раздела с финансово-экономическим обоснованием к проекту закона, где должен быть указаны источники средств, мониторы замироточат у ширнармасс безотносительно политических предпочтений , вероятно, даже у членов СР.

[Dimson]

В мае Всемирный банк рекомендовал России ввести минимальный гарантированный доход

Одного этого достаточно, чтобы послать в хуй эту дурацкую идею вместе с её продвигателями из СР, ЛДПР и КПРФ.

[Winja]

это прям турбо-популизм

Так с этим никто и не спорит. На сегодняшний день - это нереально, даже если все очень захотят. Объективно не выйдет. Но идея в нынешних условиях вполне правильная и жизнеспособная. Или тогда надо отказываться от капитализма и всех снова обеспечить работой, а за тунеядство опять наказывать.

[Winja]

Рискну предположить, что вам, коллега, не хватит. Так ведь? И мне. Думаю, что и всем, кто общается сейчас на форуме. Да, можно выживать и на меньшие деньги, но именно что выживать.

[Самогон]

В штатах сейчас охуенный уровень безработицы, но компании нп могуттнайти работников ибо пособие иногда выше ЗП. Куда это приведет? К люмпенизации и деградации.

[BWolF]

компании нп могуттнайти работников ибо пособие иногда выше ЗП. Куда это приведет? К люмпенизации и деградации.

Угу.
Работа за еду - что может быть лучше для компаний...

[Winja]

ибо пособие иногда выше ЗП

А может компаниям, которые просто лопаются от бабок, не жлобиться, а платить людям понятные деньги? Это в первую очередь для наших реалий характерно.

[Winja]

Оно ж как зачастую? Сидит такой себе капиталист у себя в Саратове или Ростове, и думает: а нахрена я буду платить своим рабочим по 10 косарей, они и за 7 согласятся работать? Один хрен выбора у них нет. И платит 7 тысяч, хотя мог бы и 15. И найдутся те, кто согласится на эти условия.

[Самогон]

Интересно откуда эти гарантированные бабулесики должны материализоваться?
Даже экономическая модель социализма не позволяет брать деньги из воздуха. Должны браться с работающих, ох да надо повысить налоги, ой а не отрицательная обратная связь, которая задавит экономику по экспоненте?

[Самогон]

Да Винжа, попробуйте создать производство и нанять работников.

[Волгарь]

Оно ж как зачастую? Сидит такой себе капиталист у себя в Саратове или Ростове, и думает: а нахрена я буду платить своим рабочим по 10 косарей, они и за 7 согласятся работать? Один хрен выбора у них нет. И платит 7 тысяч, хотя мог бы и 15. И найдутся те, кто согласится на эти условия.

А ежели не зачастую, а как по-настоящему - то не скажу про Донецк со всеми его особенностями, а в России выбор-то у работяг есть. Преизряднейший. И вот сидит себе такой идиёт, который не смотрит на реальную ситуёвину на рынке труда, кому почем за что платят и вот это всё (не говоря уж о том - не обратился, жлоб, в рекрутинговое агентство или не нанял себе кадровика толкового, эйчара по-нонешнему) - и вывешивает объяву: хочу, мол, такого, работника не слишком дорогого, чтоб пахал как трактор, а жрал как цыпленок! И потом до-о-олго жалуется, что народишко-то, сцуко, вааще обленился, работать не хотят, только потреблять, у всех претензии завышенные просто вот дохуищщи...

Впрочем, обычно такое происходит со всяческими государственными структурами, которые из бУджета получают на оплату персонала "одну миску помоев на всех" (с) Р.Хайнлайн - а хочется распределить так, чтобы внизу у пяти сотрудников по минималке, зато у директора наверху этих минималок сразу десяток, а то чо он - директор конторы, а должен, как лох, на какой-то кредитной "Гранте" ездит, пацаны не поймут... которые к нему придут вопросы порешать.

А вот капиталисту (российскому нынешнему) - ему надо, чтобы у него рабочие не просто числились (за каждого он еще и отстегнуть государству должОн, и нехило! - соцстрах, пенсионка, все дела), а еще и работали. Много работали, хорошо работали - создавали, сцуки, прибавочную стоимость. Приносили прибыль. Енто ж, как тут говорили, "живая нефть". Чем выше у рабочего квалификация, мотивация, лояльность фирме - тем больше он приносит прибыли; азы капиталистического производства, в общем-то, сейчас их даже в бизнес-школах для мелких комми-с-воем-жоров проходят.

И если для копки ямы или разбора строительного мусора еще можно (было до карантина) понанимать всяческих таджиков, которым в их горах и 7 тыщ за счастье, они за угол на нарах и миску "Доширака" вкалывают, остальное в кишлак отправляют... - то вот именно с русскими рабочими и именно в крупных городах типа Саратова или Ростова - у капиталиста возникает проблема.

Простая как палка-копалка и ни с какой стороны не обходимая, как закон всемирного тяготения: ни одно нормальное живое (тем более разумное) существо не будет затрачивать на добывание пищи больше энергии, чем оно с этой пищи получит. Иначе оно, существо-то, очень скоро станет несчастным, больным и даже, может быть, помрёть.

То есть зарплата, на которую соглашается рабочий - должна обеспечивать ему прожиточный минимум за рабочий день; или пол-дня, или сколько уж он там работает, потому что вариант "устроиться на три работы по 10 тысяч на каждой" еще никто не отменял - тяжело и хлопотно, это уже не "зона комфорта", а выживание - но тем не менее и на такое соглашаются.

Не хочешь копать ямы за 7 тысяч - всегда можешь пойти разгружать фуры за 20+, затраты энергии примерно одинаковые, разве что будет это не прямо у твоего подъезда, а за окраиной города, час туда и час обратно. Не будешь бухать и выебываться на начальство, проявишь себя толковым - есть возможность на том же складе стать "грузчиком-комплектовщиком" или кладовщиком... и потом тебя с твоими толковыми и сильными руками отрывают на московские склады вахтовым методом:

Комплектовщик 48 000 руб. График работы: полная занятость, опыт работы: без опыта работы, образование: среднее На крупный складской комплекс г. Москва открыт набор рабочих специальностей. Требуются мужчины и женщины, с опытом и без опыта работы в данном направлении. Работа не сложная, производится обучение.

Грузчик 47 000 руб. График работы: полная занятость, опыт работы: без опыта работы, образование: среднее Требуются сотрудники с опытом и без опыта работы в данном направлении. Предоставляется бесплатное питание и проживание.

Комплектовщик 64 350 руб. График работы: полная занятость, опыт работы: без опыта работы, образование: не имеет значения ЗВОНИТЕ НАМ уже СЕГОДНЯ и получите работу уже ЗАВТРА! ЗВОНИТЕ в рабочие дни с 10:00 до 19:00 Не дозвонились, ПИШИТЕ на Viber или Telegram

Грузчик 42 000 руб. График работы: полная занятость, опыт работы: без опыта работы, образование: не имеет значения Москва

Комплектовщик 90 000 руб. График работы: временная/проектная, опыт работы: без опыта работы, образование: не имеет значения Москва

https://job.sarbc.ru/section/5.html

Это Россия, камрад. Современная, нынешняя. Страна не сказать чтобы всех, но очень неплохих возможностей - для тех, кто готов крутиться, пахать и вкалывать, а не только кидать предъявы типа "а чо это я весь день лопатой машу и на дедовой "копейке", а вон тот хрен штаны протирает и на новом "Лексусе"?!" - работа по поиску Мировой Справедливости у нас оплачивается пиздюлями, разве что на какой грант очком наденешься, эвон как навальныши всякие.

ПыСы: и о расценках на узбеков, бывших зэков и студентов без квалификации, чтоб понимать, с чего сейчас в России вообще отсчет ведется. Сын подрабатывал у шабашников-строителей-ломателей - 1500 р. за рабочий день, привоз-отвоз по объектам (работали не только в Саратове, но и по области) за счет нанимателя, без спецодежды и прочего соцпакета. 20 рабочих дней в месяц (бывали простои, но немного) = 30 тыров.

Нынешний российский вменяемый капиталист, ежели он вдруг вздумал поэкономить на работягах - не им выплаты режет, а нанимает их "в черную" и не платит поборы с работодятла.

Невменяемый - кидает и работяг, и государство, получает охуительные проблемы и уходит нах с рынка, уступая место умным.

[AlexDl]

Переведём сюда по поводу в Новосибе бумкнуло
В Уральске
Народ матерится. По всему городу после вашего "бумкнуло" на всех заправках опечатали газозаправочное оборудование, , для газовозов, те которые на Атырау(Гурьев) через почти полгорода шли с раздаточной станции, сейчас в экстренном порядке делают объезную дорогу, пока гравийную. Гы, один ЧСник "во избежание" решил резануть своей "кусалкой" перед краном. Хорошо не рвануло из 10-ти тонной бочки, отделался обморожениями.

[Волгарь]

Новости суперпередовых отечественных техноложцев.

[crazyvird]

[crazyvird]

ГОБЛИН & ЯКОВЛЕВ о 22 июня 1941 года, Великой Отечественной войне и Победе СССР над Германией и не только...

[Андрей 1]

Хуснуллин предложил привлечь неработающих пенсионеров к работе на стройках

В связи с недостатком трудовых ресурсов в строительной отрасли можно рассмотреть вопрос о вовлечении в нее неработающих пенсионеров, заявил вице-премьер Марат Хуснуллин на семинаре-совещании по вопросу достижения показателей национальных целей в сфере жилищного строительства и инфраструктурного развития регионов.

РИА Новости.
Нормальный ход однако.Прошлый раз он зека привлекал,чтоб не застаивались.Какой энергичный татарин,вангую он ещё в полит совет единой России войдёт

[San4es60]

Нормальный ход однако.Прошлый раз он зека привлекал,чтоб не застаивались.Какой энергичный татарин,вангую он ещё в полит совет единой России войдёт

Если читать чуть дальше заголовка (рекомендую овладеть этим полезным навыком), то картина несколько меняется

«При этом надо понимать еще, что мы попали в демографический провал 90-х и начала нулевых. Поэтому нам надо выстроить грамотную политику привлечения специалистов <…> Это и обучение, это и привлечение, это и мобилизация даже и неработающих пенсионеров», — сказал он.

Хуснуллин привел в пример ситуацию из его карьеры в СССР: «Когда мне нужно было решать сложные задачи по проектированию метро, мы со всей территории Советского Cоюза собирали проектировщиков, которые уже в том числе были на пенсии».

Каким образом пенсионеров будут привлекать к стройкам, вице-премьер не уточнил.

https://tvrain.ru/news/vitse_premer_...tm_term=532572

[Волгарь]

Если читать чуть дальше заголовка (рекомендую овладеть этим полезным навыком), то картина несколько меняется

А когда картина несколько меняется - то начинают потрескивать ее рамки... вот оно надо человеку - шаблон себе рвать на старости лет? Проще быть заведомым пессимистом: всё вокруг - говно, и не ждешь ничего лучшего, а только находишь (как не найти-то в реальной же жизни! ) новые подтверждения правоты своей точки зрения.

Ляпота же ж!

Ну то есть обляпался или обляпали - и ничо, можно не переживать, естественная же ж среда обитания.

А то вон поверишь всяким оптимистам, а потом с размаху бац! - лбом в очередное расстройство чувств вплоть до депрессивного психического.

[crazyvird]

Красиво однако

[Волгарь]

Мелкие местные новости:

На Балаковском судостроительно-судоремонтном заводе в Саратовской области спустили на воду гидрографический катер "Юрий Бабаев", который будет работать в Арктике. Это первое подобное судно, которое получит российский флот за последние 30 лет. Катер будет заниматься съемкой рельефа дна в портах и в акватории Северного Морского пути. До 1 октября его оснастят исследовательским оборудованием, а в декабре он отправится в порт приписки. Проводили судно в родную стихию в соответствии с традициями: о его борт разбили бутылку шампанского, совершили обряд освящения. На балаковском заводе строится еще один аналогичный катер.

https://news.sarbc.ru/main/2021/06/28/262761.html

Не то чтобы первое такое судно, которое получат наши моряки за 30 лет вообще - но первое из Балаково, фактЪ. Вместо губернаторских завихрений "мы тут будем делать "Метеоры", ачотакова?!" - реальные проекты, реальные заказы, реальная работа у людей... Да и по ремонту - в кадре много чего попадается, речфлот (и особенно "река-море") нынче опять востребован.

[Волгарь]

Джихад-такси всьо?..

Глава российской Госавтоинспекции Михаил Черников выразил мнение, что доступ к услугам агрегаторов такси нужно предоставлять водителям, стаж которых составляет не менее трех лет, а также которые имеют российское водительское удостоверение или права иностранного государства с русским языком в качестве государственного. Об этом сообщает сайт "Аргументы и факты".

Также Черников предложил оснастить программное обеспечение сервисов функционалом, который не позволил бы водителям работать сверх нормы.

Он добавил, что в России разрабатывается информационная платформа "Безопасность дорожного движения", благодаря которой у агрегаторов такси будет доступ к информации о том, кто у них работает в качестве водителей, какие правонарушения есть у каждого из них.

Глава ГИБДД также предложил изменения в самой работе агрегаторов. По его словам, нужно обязать перевозчиков предоставлять агрегаторам сведения о наличии у них стоянок для автомобилей, а также условий для проведения предрейсовых медосмотров водителей и контроля технического состояния транспорта.

Ранее стало известно, что агрегаторы такси "Яндекс Go", "Ситимобил" и Gett прорабатывают механизмы для соблюдения требований по вакцинации партнеров-перевозчиков. В сервисах сообщили о поддержке инициативы вакцинировать не менее 60% водителей в Московском регионе и отметили, что принимают все меры для повышения уровня вакцинации от COVID-19.

В компаниях подчеркнули, что считают такси социально значимым городским транспортом, который помогает в снижении распространения вируса, поэтому перевозки должны оставаться доступными для пассажиров.

https://www.m24.ru/news/transport/30062021/171732

Узбекские убер-камикадзе, которых у нас даже под пандемию меньше не стало, будут безутешны. Российские права сейчас не просто очень дорого, но и - с тех пор, как до РЭО всерьез добралась цифровизация с видеофиксацией - еще и сложно, придется реально сдавать экзамены, а для этого надо будет и правила учить (на русском языке), и водить не просто газ с тормозом не путая... Раньше-то можно было ездить с правами, в том же кишлаке за баранов купленными, а теперь эвон чо. Ну, разве что в Узбекистане примут русский в качестве второго государственного...

И в Таджикистане - там у русского вроде бы официальный статус "языка межнационального общения" есть, но государственный только титульный. И в Киргизии - государственный киргизский, русский - "официальный". Ну, туркменских таксистов как-то не наблюдал ни разу... А вот казахские у нас были. А в Казахстане та же байда - государственный казахский, русский - официальный. Но это еще ладно, авось на официальный статус все-таки скидку сделают... Но вот обеим сторонам карабахского конфликта - не светит. И молдаванам. И, само собой, небратьям нашим незалэжным...

Фактически остаются только Россия и Белоруссия. Ну, и еще кое-кто непризнанный.

Впрочем, и у нас в России есть наш собственный Кавказ со всеми национальными особенностями.

[San4es60]

Раньше-то можно было ездить с правами, в том же кишлаке за баранов купленными, а теперь эвон чо.

Глава российской Госавтоинспекции Михаил Черников выразил мнение

А теперь как было, так и осталось. Только +1 выраженное мнение

[Волгарь]

Только +1 выраженное мнение

Мнения - они бывают разными. Имеют разный вес и последствия. Мое, например, мнение по этому вопросу - не более чем плюс одно мнение, а вот мнение главного ГАИшника страны почему-то имеет свойство воплощаться в новые законодательные инициативы (с большим шансом на принятие в нынешних общезапретительных условиях ) и ведомственные документы, исполняемые подчиненными...

[Волгарь]

КАМАЗ таки сделалЪ.

В АР №12, 2021, рассказывая о визите премьер-министра Мишустина на КАМАЗ, мы показали первые фотографии новейшего шарнирно-сочлененного самосвала Геркулес. Но там он был еще без кабины и кузова, и вот теперь камазовцы обнародовали фотографии уже полностью комплектного автомобиля.

Он носит рабочее название «Геркулес 40» — приводим характеристики по данным московского подразделения КАМАЗ-Бауман при МГТУ имени Баумана, которое и разрабатывало машину. Снаряженная масса — 40 т, грузоподъемность — 35 т, полная масса — 75 т. Тип привода — гибридный, дизель-электрический (последовательный гибрид).

Максимальная мощность дизеля — 542 л.с. Марка двигателя пока неизвестна, но мы не исключаем, что это новая камазовская рядная «шестерка», только форсированная. Тяговый электродвигатель стоит в задней части машины, его мощность — 480 кВт, батареи — литий-титанатные. Дорожный просвет — более чем впечатляющие 617 мм, длина машины — 11 м 39 см, ширина — 3,6 м (это лютый негабарит!), высота — 4 м 3 см.

Наконец, тип рулевого управления — кинематический, путем складывания полурам: здесь поворачиваются не колеса, а передняя часть относительно задней!

Понятно, что такой машины у КАМАЗа не было никогда, да и в целом в России подобные машины не выпускают: их делают Caterpillar, Volvo и т.д. Рынок «сочлененников» невелик и очень специфичен: в лучшие времена компания Volvo делала в год по 270 таких машин, а к нам поставляла около 60 экземпляров стоимостью до полумиллиона долларов за единицу. Понятно, что сейчас и курс другой, и спрос... Но на этом фоне КАМАЗ вполне может захватить немалую долю этого рынка — конечно, когда наладит производство.

https://autoreview.ru/articles/gruzo...u-rassekrechen

И, кстати, насчет негабарита - не такой уж он лютый... если считать не по требованиям ГИБДД для "дорог общего пользования", а по погрузке на ж/д платформы.

[танкист]

КАМАЗ таки сделалЪ.

Какой прикольный карапуз!

[manep]

Напоминает южнокорейский Doosan DA-40

[Волгарь]

Напоминает южнокорейский Doosan DA-40

Который, в свою очередь, чем-то напоминает Вольво А40...

...и Комацу HM400...

А гордость советского тяжелого автомобилестроения БелАЗ -

издали можно было спутать с 120-тонным Комацу:

- каковые японцы закупались за большую инвалюту и перевозились по частям (причем некоторые части везли "Антеями"!), окончательная сборка шла уже на месте - иначе никак не доставить было.

[Valtapan]

Сходные задачи приводят к схожим техническим решениям...

[Волгарь]

Сходные задачи приводят к схожим техническим решениям...

...которые разработчики во всем мире не стесняются друг у друга заимствовать - разве что патентное право малость сдерживает.

[Valtapan]

Сходные задачи приводят к схожим техническим решениям...

...которые разработчики во всем мире не стесняются друг у друга заимствовать - разве что патентное право малость сдерживает.

ну, не без этого, конечно, но всё же...