У А-330 имеется пять колесных пар шасси. Если, одно из пары теряет часть пневматика, сложная надо сказать штука, еще не означает катастрофы... Да. Это повод для летного происшествия и соответствующих выводов. Но нагнетать...
У А-330 имеется пять колесных пар шасси. Если, одно из пары теряет часть пневматика, сложная надо сказать штука, еще не означает катастрофы... Да. Это повод для летного происшествия и соответствующих выводов. Но нагнетать...
Дык... есть еще один фактор: корявые ошметки поврежденного колеса, которые могут помешать нормальной работе остальных пар. Проблема, конечно, не обязательно возникающая, но в принципе вероятная.Сообщение от Bond
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Естественно. Просто, с подачи новости было ничего не ясно. Какие куски ? Корда ? Большие ? Маленькие ? То, что в таких случаях идет стандартная продцедура приема аварийного борта - это правильно. А вот нагонять жути... Там родственники пассажиров в кардиологии или нет ?
Эт точно. Лучше уж совсем никакой инфы, чем такие непонятки.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Ваши права
Ответить с цитированием