Спорткары российского производства MaRussia

[Самогон]

Шилдик издалека похож на Dodge
А маруся B2 похожа на помесь Lamborgini и McLarren F1
И хотель бы узнать как видимость у водителя с такой бойницей сбоку вместо окна. Оно конечно "Танки грязи не боятся", но...

[I{OT]

И хотель бы узнать как видимость у водителя с такой бойницей сбоку вместо окна.

"Марка привлекла внимание известной телепередачи Top Gear. Джереми Кларксон намерен протестировать спорткар Marussia в 2011 году." Тогда все и узнаем.

[I{OT]

Новости :: 13/09/2010

В России стартует производство и продажи спорткара Marussia

Российская компания Marussia Motors в минувшую пятницу открыла в Москве завод по производству спорткаров Marussia. Начались также официальные продажи спортивных автомобилей этой марки. Как сообщил ИА РБК руководитель отдела маркетинга компании Константин Андреев, до конца 2011 г. планируется произвести и реализовать около 1 тыс. автомобилей. «На автомобиль уже имеется около 700 заказов, большая часть из них поступила от европейских покупателей», – сообщил он, добавив, что официальные продажи спорткаров в Европе стартуют весной 2011 г. в Англии.

На заводе, мощность которого составляет порядка 1 тыс. автомобилей в год, будут выпускаться автомобили версий В1 и В2. «В следующем году планируется начать выпуск автомобилей версии В3», – сказал К. Андреев. В компании не сообщили объем инвестиций в проект, сославшись на то, что «это является корпоративной информацией».

Минимальная стоимость машины составляет 100 тыс. евро. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч. Большая часть деталей (порядка 80%) производится в России.

источник

03.11.2010, 09:45:36

У "Маруси" на кухне

Появление в России национального спорткара до сих пор кажется чем-то невероятным. Мы давно свыклись с мыслью, что на сегодняшний день пиком эволюции российского автомобилестроения являются устаревшие как минимум на десятилетие Lada Priora и Kalina, поэтому представить себе серийный отечественный автомобиль, способный конкурировать на гоночном треке, например, с продукцией компании Lotus, нам сложно.

Но вот в сентябре, спустя почти два года после запуска проекта по созданию российского спорткара Marussia, в центре Москвы открылся шоу-рум, в котором любой желающий может заказать себе одну из двух серийных моделей "Маруси" - В1 или В2. Оба этих автомобиля - самые настоящие среднемоторные заднеприводные спорткупе, способные разменять первую сотню километров в час меньше чем за пять секунд. И если учесть, что цены на Marussia B1 начинаются от 100 тысяч евро, а на Marussia В2 - от 117 тысяч евро, то получается, что создатели проекта шоу-мен и автогонщик Николай Фоменко и политтехнолог Ефим Островский подготовили для любителей спорткаров настоящую бомбу.

статья полностью