IT: политика, война и гражданское общество

[Волгарь]

кстати, идея мотовесла в народе не вчера родилась, однако,серьезные производители не спешат превращать спрос в предложение

Кстати, что интересно - родилась она отнюдь не в народе...



Что же до производителей...



- прошу любить и жаловать: советский подвесной лодочный мотор "Кама" мощностью 3,2 л.с. - он же мотор МП-1 от бензопилы "Дружба", переставленный на лодочный редуктор. Тот же мотор применялся на мотокультиваторах, мотопомпах, генераторах... причем в некоторых случаях "легким движением руки" превращался из пилы в культиватор и т.п.

Что же до "серьезных производителей" в нынешних условиях - им выгоднее именно "впарить" то, что они производят, чем быстро меняться вслед за спросом. Опять-таки - конкуренция штука жесткая, иногда до болезненности... и если "Штиль" начнет заниматься еще и лодочными моторами - недорогими, "копеечными" по сравнению с изделиями "серьезных производителей" - ему могут сделать очень больно. Дело известное с времен гильдейских и ганзейских, а то и ранее.

Помните историю о том, как "серьезные" газовые компании препятствовали введению электрического освещения в городах всякими мелкими энтузиастами?

[Дохляк]

прошу любить и жаловать: советский подвесной лодочный мотор "Кама" мощностью 3,2 л.с. - он же мотор МП-1 от бензопилы "Дружба", переставленный на лодочный редуктор. Тот же мотор применялся на мотокультиваторах, мотопомпах, генераторах... причем в некоторых случаях "легким движением руки" превращался из пилы в культиватор и т.п.

только это не мотовесло. обычный лодочный мотор, коих "тысячи их". суть народной идеи мотовесла, насколько я понял, эт нагреть продавца, который нагревает покупателя, впаривая ему цельный продукт сильно дороже деталек.

Что же до "серьезных производителей" в нынешних условиях - им выгоднее именно "впарить" то, что они производят, чем быстро меняться вслед за спросом.

было бы выгодно гнать мотовесла -- в полгода бы наладились.

высказывание "спрос рождает предложение", я полагаю, ближе к регулированию налаженного производства. если вы производите 10 вагонов чего-то там, а заказ поступил на 11, есть тема увеличить производство, а если на 9, то уменьшить. а вот что именно там, в этих вагонах...

конкретный облик этих хреновин определяет производитель. точнее сказать, некое виртуальное сообщество производителей. исходя из возможностей производства и своих представлений о том, что почем продать получится. при создании нового товара или услуги конструкция работает в обратную сторону, "предложение рождает спрос".