Такая проблема есть у крайне небольшого количества людей, работающих в "экзотических" местах. Когда она возникает у большого количества персонала, занятого в "труднодоступных местах", туда пускают служебный транспорт (автобус, естественно, а не лимузин) от ближайшего метро.Сообщение от zlin
И вот это крайне небольшое "экзотическое" количество пробок не создаёт, а создают любители возить свою жопу с комфортом вместо того, чтобы ездить общественным транспортом, чем создают массу дискомфорта и себе самим, и окружающим ( как лошадным, так и безлошадным).
Вот о них-то в основном речь и идёт. А исключения только подтверждают правило.
От себя лично скажу так: я ЗАДОЛБАЛАСЬ в дождь ходить по щиколотку в воде в собственном дворе, потому как по тротуару пройти невозможно ( да и по низу тоже бывает затруднительно) - "автомобили, автомобили буквально всё заполонили"(с). А стоят там отнюдь не "социальные" автомобили для ветеранов. Просто их хозяевам платить за гараж и ходить пешком в этот самый гараж неохота. А на тех, кто живёт в этом же дворе и тоже нуждается в том, чтобы или проехать, или хотя бы пройти, им глубоко плевать. И, не дай Бог, кому понадобится скорая: во двор заедешь с трудом, а к подъезду... ну, это повезти должно.
Ответить с цитированием