Рискну предложить ещё одну версию : не симметричная уборка механизации крыла. На 154 такое уже бывало. Если начали убирать закрылки в вираже, то могли сразу и не понять что происходит, всё произошло буквально за секунду, переворот через крыло, и удар о воду.
Ответить с цитированием