http://www.webpark.ru/comments.php?id=46040
Скажем так, тип авто не мой, но ТТХ... :bounce00:
Вид для печати
http://www.webpark.ru/comments.php?id=46040
Скажем так, тип авто не мой, но ТТХ... :bounce00:
С такой посадкой, да по нашим дорогам... Не надолго его хватит... :(
Нам лучше http://auto.mail.ru/article.html?id=28033&from=novoteka
То есть ты смотрел картинки и не читал... Я такие машины вообще не воспринимаю, речь шла о двигателе и ТТХ вообще.Цитата:
Сообщение от Misantrop
Подозрительно что-то.
Передние и боковые воздухозаборники ещё можно списать на прижимную силу и охлаждение электромоторов. Но вот под капотом что? Впускные фильтры? Выхлопные катализаторы? (на стольких хомутах). Да и сзади что-то похожее на выхлопные трубы (иль для плезиру?)
ИМХО. Больше похож на гибрид: турбина+эл.мотор.
ПС. прикинул какие нужны кабели, чтобы зарядить за 10 минут аккумуляторы для 1000-сильного мотора на 300 км пути:aaa:
Да прочитал и рассмотрел. При такой ширине резины эта тележка асфальт намотает себе на ось при старте (с такой-то мощностью)... А вот про время подзарядки ИМХО приврали ребятишки... ;)
Извини - на этом пусть катается тот, кто его делает...Цитата:
Сообщение от Misantrop
Гы, тоже не дочитал :). Там написано, что в серию не пойдет. Только спецзаказ. А на заказ иной раз неплохие тележки получаются. Хотя Нива - тоже не мое. Выше 140 на нашем асфальте уж слишком она по дороге прыгает, зараза... ;)
Автомобиль - это немного больше, чем просто ТС на 4-х колесах...Цитата:
Сообщение от Misantrop
Вот это - точно :)
Валера, тебе понравится. http://www.webpark.ru/comments.php?id=42441
А это про самоделкина. http://www.webpark.ru/comments.php?id=42368
Добавлено через 5 минут 5 секунд
Победа советского автопрома (12 фотографий)
http://www.webpark.ru/comments.php?id=42098
Спасибо, несколько фоток сдернул. Но я из своей со временем хочу нечто типа вот такого сделать.Только не так колхозно, конечно:
Это ж скока весу?!
Если не сороковку доску в дело пускать, то от силы килограмм 30 добавится :)
я бы даже сказал это намного больше, чем ТС на 4 колесах и с моторомЦитата:
Сообщение от Якут
мальчики, а вы это о чем тут...? о шпильках?
уползаю:)
А раздатка так же шуметь будет?Цитата:
Сообщение от Misantrop
У брата на его зверьке выше 120 орала безбожно. Несколько раз регулировали в мастерских, но ... без толку. Пока однажды (окончательно озверев от воя), тупо остановились на обочине, залез с ключами под машину и отрегулировал на глазок. С тех пор - как бабка пошептала, на любой скорости раздатка молчит... :)Цитата:
Сообщение от Igrun
Это не бабка пошептала - а РУКИ ЗОЛОТЫЕ приложены были.Цитата:
Сообщение от Misantrop
Увы нонче, как правило, РУКИ-КРЮКИ и растут оне из ЖОПЫ, ведь бабло легкое дороже СЛАВЫ ЛЕВШИ ТУЛЬСКОГО. А здря...
Ну ничё себе тачка .... Майбах Экселеро ....
что там ваши фрерраи да бугатти ... перхоть под...пная ...
Мальчики! Закрыли рты и втянули слюни. Это тачка для гламурррррненьких ... это не для нас.... да и денег на такое у нас нет
Трамонтана .... блин
Добавлено через 15 минут 57 секунд
Guys! Cuys! Balls UP! Periskope down! ( Парни! Яйца втянуть! Убрать перископ! )
Это, правда не авто, но...
:003:
Осталось хотя бы каждую пятую бензозаправку оборудовать для электрозарядки.... :imsorry:Цитата:
Сообщение от Якут
Да тут не электрозарядку оборудовать надо.Цитата:
Сообщение от KyОсталось хотя бы каждую пятую бензозаправку оборудовать для электрозарядки.... :imsorry:Цитата:
Сообщение от Якут
Тут надо целую подстанцию ставить на несколько мегаватт и кабели от неё толщиной в руку на те самые аккумуляторы.
У нас кабели подачи питания с берега были по 1000А. Шесть штук. Так что знаю, что это такое... Увы, журналист, как всегда, наврал. На озвученную мощность и энерговооруженность нужны элементы питания ТАКОЙ емкости, что страшно себе представить... ;)Цитата:
Сообщение от Борис
Минимум как второй автомобиль что-то такое должно быть.Цитата:
Сообщение от ЯкутИзвини - на этом пусть катается тот, кто его делает...Цитата:
Сообщение от Misantrop
К примеру, съездить на природу погудеть.
Да и просто куда-нибудь в провинцию.
По тамошним дорогам мою шестерку, например, угробить проще простого.
Да и не везде проедешь.
Есть в Подмосковье центр подготовки спецназа при ООН. Среди прочего там обучают и экстремальному вождению (на Нивах). И, что интересно, очень большой процент учеников по выпуску первым делом идет в автосалон и покупает себе эту игрушку (в том числе и в США волокут). И интересно, что клубы фанатов Нивы есть во многих странах, как ни странно (сам я к ним не отношусь, кстати).
Попса.Цитата:
Сообщение от CapNem0
Пять мешков картошки не увезешь, в колхоз по грунтовке не съездишь...
Да и возле базара в базарный день фиг припаркуешься: большая, дура.
МАШИНА - это то, что на дороге уважают. Из наблюдений: это машины с мигалками, бронетехника и ... 21-я Волга (как ни странно) :003:
Я очень похожие слова читал на каком-то форуме российских пользователей автомобилей Лада-Калина.Цитата:
Сообщение от Misantrop
Мол, не имеет значения, на чём едешь. Уважают в зависимости от того, как едешь :)
Что-то типа того, что если ты круто рулишь, то перед тобой будут расступаться и давать дорогу любые бэхи и лексусы, даже если ты на Калине.
Самоуспокоение? :)
Цитата:
Сообщение от Observerr
Нет, скорее "правило "трех Д" (дай дураку дорогу). А вот от 21-1 реально шарахаются. Почему-то чем дальше от времени ее выпуска проходит, тем толще у нее по рассказам кузов. Все современные водители почему-то свято верят, что безопаснее столкнуться с Т-80, чем с ГАЗ-21. И ведут себя соответственно (иначе в наших пробках было бы вообще грустно) :003:Цитата:
Сообщение от Observerr
Я с этой фотки, кстати, способ крепления зеркала подсмотрел. Очень удобно, кстати. :)
Гм..Цитата:
Сообщение от Misantrop
Мастер - таки всегда Мастер.
Снимаю шляпу.
А такая идея :)
Ссылка не пашет, увы... :(
поправил..Цитата:
Сообщение от Misantrop
Вот на таком бы я не рискнул кататься. Яйцам кирдык при первом же резком торможении (не говоря уже про все остальное) ... :(
а если тормозить традиционным способом?Цитата:
Сообщение от Misantrop
тормоза придумали трусы :eusa_silenced:Цитата:
Сообщение от Misantrop
А наручники - это против угона или против побега водителя?
пассажира пристегиватьЦитата:
Сообщение от Observerr
вместо ремня безопасности ;)
А придурок, поставивший себе такое, на это способен? Ой, сомневаюсь... ;)Цитата:
Сообщение от born
Эх, была у меня когда-то давно примерно такая же старенькая Джетта...:gsad:
A2. неубиваемая.
Но удивлять девочек ерундой в салоне мне в голову не пришло.
Зато сидушки Рекаро %)
Газ 69 машина зверь
http://ziza.ru/2009/04/03/mashina__zver.html
Вот эл. мобиль Тесла моторс
Мне впаривают супер-пупер рамку для номера, которая какими-то натыканными в ней голимыми десятью светодиодами "постоянно засвечивает номер в инфракрасном свете и его не могут заснять ни камеры, ни "Визиры"
Кто-нибудь сталкивался?
Говно?
Эти 10 светодиодов на самом деле - автоматическая десятиствольная квантовая пушка.
Прицельным огнем по каждому, отраженному от номера, фотону изменяется его траектория (или тот сам от испуга сворачивает в сторону), тем самым не попадает в объектив камеры.
С точки зрения физики (поправляя сползшие на нос очки)Цитата:
Сообщение от Observerr
1. Для камер видимого даипазона эта засветка невидима.
2. Вот для ночных ИК камер вероатно Ваш номер будет представлять якрое пятно.
3. Для камер с ФЭУ это тоже не помеха.
Так как в основном на рынке представлены камеры ИК, то вариянт вполне может сработать
Не проще ли не нарушать правила особенно ночью?
фуфлоЦитата:
Сообщение от Observerr
Угу. напоминает басню о легендарном CD диске отражающим и искажающим сигнал радара.Цитата:
Сообщение от zlinфуфлоЦитата:
Сообщение от Observerr
Думаю тема для "бытовых мифов"
Ясно. Так и предполагал.
Да я, в общем-то, не из "джигитов". Даже по трассе стараюсь ехать в пределах, хоть это и сложно - с нашими правилами да на современной машине.Цитата:
Сообщение от Самогон
И матюгальник на навигаторе настроил, чтобы предупреждал о превышении.
Но, блин, с гаишной изобретательностью тыкать знаки "40" и "70" не всегда убережешься.
есть кретины, которые в это верят?Цитата:
Сообщение от graff
ЭПР у сидюка, как бы не поболе, чем у самой машины будет..........
Добавлено через 2 минуты 0 секунд
да, согласен, я распиздяй конченый, но не могу я себя заставить ехать 90, если дорога свободна, а машина способна без особых усилий 210 ходить.Цитата:
Сообщение от Самогон
ну не получается медленнее 140-160, разве что на "автопилоте" (круиз-контроль), но тогда я засыпаю, блин(((((((
Вспомнился анекдот
Блондинка проехала на красный свет светофора. Ее остановил инспектор и говорит?:
-Вы проехали на красный свет
-Знаете из-за эффекта Доплера мне его цвет показался зеленым.
-Тогда я Вас штрафую за превышение скорости.
Кому интересно, то согласно исходным данным посчитал по формуле:
где
F - 580 ТГц частота зеленого света
Fo - 480 ТГц частота красного света
c - 3*10^9 м/с
u - скорость блондинки
скорость блондинки примерно 0.625с что примерно равно 187500 км/сек
Вот такие блондинки бывают.
Как говорит один мой знакомый, "водители на дороге делятся на две категории: "пидарасы и идиоты".
Пидарасы - это те, которых мне приходится обгонять. А те, кто меня обгоняют - идиоты"
:)
Согласен. В детстве учился на ней.Цитата:
Сообщение от graff
Обалденная вещь. Особенно, если ее до ума довести. Вот только хранить ее у меня негде, а то бы с удовольствием взял... Кстати, сейчас в Крыму пошла идея туризма на ГАЗ-69. Доводят до ума и возят туристов по таким местам, где хрен пешком пройдешь...:good:Цитата:
Сообщение от IgrunСогласен. В детстве учился на ней.Цитата:
Сообщение от graff
Недавно был в Адлере-там на УАЗах катают. А ГАЗ-69, это сейчас раритет. Больших денег стоит, по крайней мере, в Москве.Цитата:
Сообщение от Misantrop
Я свой взял за 30к, на ходу, сейчас покрасили перетянули прихорошили электрика осталась и резина... Хватило бы сил довести его до ума.
А движок какой? Если от ГАЗ-21 поставить, то его лошадок до 90 и более без особого труда можно раскачать (при хорошей экономичности, к тому же. :)
от 24 движок, раздатка и коробка родный, мосты вояки новые с 469, по трассе до 100 разгонял.. но это уже перебор. нормальная скорость где то 50-60км
Отличный вариант. Теперь еще проверить компрессию по цилиндрам (и при необходимости приподнять - у моей 21-й 13,5 - зверь техника), заменить смазку в мостах на МС-1000 (вместо Литола) - лошадок 10 на этом выиграешь, да и ресурс узлов в разы повысится. Ну и еще кое-что по мелочи. Кстати, резину на свою обычно беру по осени (или весной) на шиномонтажках - когда владельцы иномарок переобувают своих коней - резина еще весьма приличная, а цена на порядок ниже...Цитата:
Сообщение от graff
В своё время, годы, приблизительно73-75й, ГСВГ крупно влетела на это. Разрешили покупать у немцев подержанные машины. Кинулись брать, в основном Волги 21е, После этого, основная часть ГАЗ-69, в идеальном состоянии бывшая, т.е. "строевые" машины остались без движков.
Обиженный водитель
Цитата:
Город: Мурманск
Toyota подрезала каток, после чего обиженный водитель катка догнал Тойоту на светофоре и а качестве мести протаранил её. Не повторяйте ошибки водителя Toyota, будьте дисциплинированны на дороге.
Будьте дисциплинированы на дорогах. Никогда, НИКОГДА, НИКОГДА!!! не подрезайте катки.
Добавлено через 3 минуты 9 секунд
Еще из жизни асфальтоукладчиков:
В Сумах гаишник ухитрился оштрафовать асфальтоукладочный каток
И кто-то еще посмеет утверждать, что у русских и украинцев разный менталитет???Цитата:
Асфальтоукладочный каток коммунального предприятия «Дорремстрой» был оштрафован работником ГАИ на 75 грн. за то, что якобы не пропустил пешеходов на пешеходном переходе.
- Я не понимаю, как каток, с его черепашьей скоростью, мог не пропустить пешеходов! – возмутился сегодня мэр Сум Геннадий Минаев, узнавший об этом случае. – Почему-то работники ГАИ не штрафуют водителей, которые носятся по улицам со скоростью 170 км/ч, а вот катки штрафуют!
Мэр посоветовал ГАИ изменить свое отношение к наведению порядка на сумских дорогах, иначе городские власти не выделят деньги на покупку и установку комплекса видеокамер на наиболее аварийно-опасных перекрестках Сум, о чем давно уже просят гаишники.
Владимир МИХАЙЛОВСКИЙ (Сумы)
06 Апреля 2009 12:50
Как-то попалась объява типа "продается асфальтовый каток. Кабриолет, цвет - желтый, литые диски, турбодизель, ГУР, жесткая спортивная подвеска" :biggrin:
Сегодня не прошел техосмотр.
Гады.
Сказали, что огнетушитель должен быть не меньше 2 кг.
А у меня тот, что шел в комплекте, - 1 кг, порошковый.
Ну воот первый этап закончен... Переделал салон, все перемазал. масла поменял, движку капиталку сделал, колодки сменил, кузов перегрунтовал перекрасил в матовый цвет, новые замки и прочая мелочевка.
Теперь дело за электрикой и вперед на ТО... дальше буду по горам проверять, что же такое вышло из машины.
Ушла завидовать в уголочке.
Во!!!
Вот это я понимаю, техника, а то крузеры какие то, паджеры.......
УАЗ-это наше все, а уж "козлик", так просто шедевр
фотка не сохранилась
вот такой вот ГАЗ-69 ребята так заделали, глаз не оторвать
причем кроме салона и некоторых деталей внешнего обвеса все родное, никаких супердвижков, мегакоробок, гипермостов.......
машинка вышла-залюбуешься, а поскольку сделама РУКАМИ, так еще и надежная, как лопата.
Observerr привел хорошую ссылку, там шикарная фотогалерея некоторые газоны просто произведение искусства.Цитата:
Сообщение от zlin
А ГАЗ-69 наше все, стильная машина и хороший проходимец.
фотки фотками, а тут вот она была, машинка, живьем!!!!Цитата:
Сообщение от graff
Коробка с раздаткой родные - отличные, а если штатный нижнеклапанный (от ГАЗ-20) заменить на верхнеклапанник (ГАЗ-21, 24), то тяги и оборотов ему хватит за глаза. Машина реально получается фантастическая по возможностям.
На них народ ставит движки от уазов или дизеля.. вот тогда реальный трактор... Еще умудряются раму заменять родную на раму от 469 УАЗ но тут уже колдовство и бубен ибо разлет в 10 см сказывается, хотя машина становится на порядок крепче :drinks:Цитата:
Сообщение от Misantrop
Очень забавно смотреть на сторонних наблюдателей, которые впадают в шок и трепеь только от того факта, что машина заводится и САМА едет :)
Гонки на 21 волгах впечатляют!
Что интересно, на предпоследней 21-ки и 24-ки в одном заезде, хотя движки то у них почти в два раза по мощности.
А надо просто руки приложить к движку. Результат не разочарует. Брат на моей ласточке два раза на Московской трассе на ментов с радаром попадал на скорости в 170... Те тоже своим глазам не верили (особенно, глядя под капот и убеждаясь, что движок и карбюратор родные) :)Цитата:
Сообщение от Самогон
Не того человека шаманом назвали :biggrin::biggrin:Цитата:
Сообщение от MisantropА надо просто руки приложить к движку. Результат не разочарует. Брат на моей ласточке два раза на Московской трассе на ментов с радаром попадал на скорости в 170... Те тоже своим глазам не верили (особенно, глядя под капот и убеждаясь, что движок и карбюратор родные) :)Цитата:
Сообщение от Самогон
Кулибин - тоже ничего, подходитЦитата:
Сообщение от graff
Мы еще с движком твоего коня поколдуем - тоже все слюной начнут захлебываться :wink:Цитата:
Сообщение от graff
А самый прикол был в том, что на 500 с мелочью км по спидометру (в реале - больше) на полной машине (5 человек и полный багажник барахла) по трассе сжег меньше 40 л бензина (причем 80-го). Правда, особо не гнал, держал около 90 (эконом-ход)
Наценка за мову? :biggrin:
это проверка не верность незалэжной......Цитата:
Сообщение от Zed
Продолжим несерьезную тему:
Останусь при своем - нельзя русским автомобили делать... Продолжу кататься на Гранде...
Гранд Чероки? Гранд Витара?Цитата:
Сообщение от Якут
Он де говорил "американец" 4,5 литра что ли.Цитата:
Сообщение от ObserverrГранд Чероки? Гранд Витара?Цитата:
Сообщение от Якут
Индеец... 5.2...Цитата:
Сообщение от Самогон
Большому кораблю...
Жуть. А по расходу как?Цитата:
Сообщение от Якут
Этож наверно V8 triton По расходу наверно так 18 город 13 трасса, но с учетом, что это не идеально то скажу так 20/15Цитата:
Сообщение от ЯкутИндеец... 5.2...Цитата:
Сообщение от Самогон
Короче ГАЗ 3110, тока куда вкуснее.
Пойдет.Цитата:
Сообщение от Igrun
За 15 не выходит.Цитата:
Сообщение от Самогон
Ну это терпимо.Цитата:
Сообщение от Якут
значить ласточка уход хороший получает.Цитата:
Сообщение от Якут
Вот только налоги за него... как будто дорогу весь год киркой долбил... :( Вкусная штука, но ... не для моего бюджета, увы...
Как говорит один мой знакомый, который ездит только на служебной машине:"Самая лучшая модель авто - служебная"Цитата:
Сообщение от Misantrop
http://auto.ria.ua/news/148183Цитата:
"УАЗ" разработал антикризисный внедорожник
A A A
Размер шрифта Завод "УАЗ" разработал недорогую модификацию внедорожника UAZ Hunter, который по стоимости попадет в установленные правительством РФ рамки для получения льготного автокредита.
Напомним, что автомобиль, часть процентной ставки по кредиту на покупку которого будет субсидироваться за счет государства, не должен стоить дороже 350 тысяч рублей.
Базовый UAZ Hunter сейчас продается за 370 тысяч рублей, а его "антикризисная" версия за счет установки тентованного верха вместо жесткой крыши - как на армейских моделях - и бензинового двигателя ЗМЗ объемом 2,7 литра, будет стоить немного дешевле. Никакие другие подробности о комплектации этой модификации пока не сообщаются.
Напомним также, что ранее компания Ford была вынуждена снизить стоимость базовой модификации хэтчбека Focus с мотором 1.4 на 43 тысячи рублей (до 345 тысяч) для того, чтобы попасть под программу льготного автокредитования. Однако в перечне автомобилей, на покупку которых Сбербанк, ВТБ24 и Россельхозбанк будут выдавать льготные кредиты, пока остается еще одна модель, которая стоит дороже 350 тысяч рублей - это Chevrolet Niva. После недавнего рестайлинга "Шеви Нива" подорожала до 412 тысяч рублей. Планирует ли СП "GM-АвтоВАЗ" выпускать "антикризисную" версию этой модели - пока неизвестно.
Совсем епанулись граждане производители... с их ценами
Там же где-то Tata обещала завалить весь мир автомобилями.Цитата:
Сообщение от graff
Стимостью по два с половиной штукаря американских денег. :)
Дык они еще ко всему и праворульные будут... :(
Она ж маленькая, узенькая.Цитата:
Сообщение от Misantrop
Поэтому, ИМХО, где там у нее руль уже не так критично :)
Если бы передние сидения были сплошным диваном, а рычаг переключения передач располагался где-нибудь на панели или под баранкой,
то там вполне комфортно мог бы развалиться один человек: правой рукой рулишь, левой куришь, в левое окно стряхиваешь :)
Хорошая штука. До нужного места доехал, сунул в карман и пошел себе... :)
Был и такой автомобиль. Peel 50 :)Цитата:
Сообщение от Misantrop
В карман-не в карман, но вот звять с собой на работу (в лифт и потом поставить возле стола) - вполне :
http://video.i.ua/user/447703/1133/20261/
В свое время студенты из ХАИ сделали вертолет, помещавшийся в чемодане. В разложенном виде этот чемодан использовался в качестве сиденья... :)
Я в советское время в каком-то журнале (скорее всего в "Науке и Жизни") видел новость про японское авто в виде чемодана.
Кажется, HONDA
Помню фотографии, как чел выходит из вагона поезда с чемоданом, ложит его боком на землю, раскладывает.
Получалось что-то вроде комфортабельного картинга.
Самое безбашенное из этой серии - роликовые коньки с двигателем. С владельцем среднего веса на ровной поверхности способны разогнаться до 70 км/ч. А вот как после этого тормозить или поворачивать?... Сам агрегат тормозом оборудован, но вот устойчивость при этом... :(
Тормоза придумали трусы :)Цитата:
Сообщение от Misantrop
Ага, именно трусЫ после такой поездки и останутся. Причем - изрядно рваные... ;)Цитата:
Сообщение от Observerr
АВТОВАЗ о себе
)))))))))))))))))))Цитата:
Наши автомобили - это материальное воплощение производственной культуры акционерного общества и профессионализма его персонала.
Цитата:
Сообщение от Misantrop
http://nauka.relis.ru/18/9907/18907022.htmЦитата:
Японская фирма "Инджиниринг Систем" из города Нагано начала выпуск одноместного складного вертолета, в сложенном виде умещающегося в багажнике автомобиля.
Летательный аппарат весом около 70 килограммов имеет четыре двигателя объемом цилиндров по 125 кубических сантиметров, они вращают два винта. Так как винты вращаются в противоположных направлениях, не нужен хвостовой винт, нейтрализующий вращательный момент. Карликовый вертолет может подниматься на высоты до трех километров и лететь со скоростью до 100 километров в час. При выходе из строя двух моторов вертолет способен безопасно приземлиться, если же откажут три двигателя, из спинки кресла автоматически выбрасывается парашют.
Мини-вертолет продается пока только в США, где для полетов на нем не требуется лицензии пилота, цена - 25 тысяч долларов. По мнению производителя, имеет смысл возить этот аппарат с собой в багажнике: попав в многочасовую пробку, хотя бы один человек из сидящих в машине сможет ускользнуть из затора.
А вот еще
Ка-56 "Оса"
http://voron70.narod.ru/ka56.htm
Добавлено через 4 минуты 44 секунды
И еще
http://auto.zhdany.by/archive/news/desc72.htmlЦитата:
Летающий автомобиль от Terrafugia
Модель The Transition можно использовать, как автомобиль, а можно как и самолет на 1-2 человек. Для использования в качестве последнего потребуются права пилота, держателей которых в Штатах 600,000.
MSNBC утверждает, что стоить такое авто будет $194,000, что слегка дороже, чем обычная машина, но слегка дешевле чем обычный самолет. Первая модель будет отгружена клиенту в 2010 году, пока же сотрудники компании всячески тестируют свое детище.
http://steer.ru/archives/2009/02/10/008129.php
http://auto.vision.am/node/2393119
Что-то подобное, помню, на севинфо обсуждали. Называя сей агрегат пепелацем. Ушла в лирические воспоминания...Цитата:
Сообщение от distant
Ранцевый вертолет "Юла" обсуждали. Две лопости и жердочка для сидения.Цитата:
Сообщение от Рыжий заяц
20кг сухого веса + 22 керосина +120 полезного груза. Со штатным запасом горючки с места пролетает на бреющем 40 км за 25 минут, пректический потолок 1000м, крейсерская скорость 120.
Движок - 2хПуВРД на концах лопостей. Маленькие, но гремят как взрослые.
Серийный образец - теоретически одноразовый (ресурс движков почти полностью выгорает за 1 полет), вроде еще есть учебные модификации - более дорогие, более прожорливые, более долгоживущие.
После массового брэйн-шторма на севинфо пришли к выводу, что штуковина интересная, но бесспорно-реалистичных направлений массового боевого применения, насколько я помню, не обнаружили.
точно, что "я плакалЪ"
:nervous:
Если под рукой не оказалось каски...
Да не. Каска защищает то, что более важно. То есть фару. (Ну или приборный щиток)Цитата:
Сообщение от Zed
Новая Lada – у нее нет конкурентов!
даже не знаю, смеяться или плакать...
Когда впервые увидел "зубилу" (08 модель), то подумал, что страшнее уже ничего сделать нельзя. Ан нет. Видно и дествительно "не существует предела человеческой мысли".
Ой страшилище.Цитата:
Сообщение от distant
Блондинка за рулем...
Jeep превратили в музыкальный инструмент
Офигеть.
http://www.youtube.com/watch?v=LFybw...layer_embedded
граждане российские автомобилисты, кто что думает по поводу открывшегося "сезона охоты на колхозный ксенон"?
Двумя руками "За"!Цитата:
Сообщение от zlin
Хоть и не российский, но ЗА.Цитата:
Сообщение от zlin
Повбывав бы.
Нет, тут российская специфика ещё присутствует. Пятерка или шестерка, ну, вобщем любая ВАЗовская "классика" с ксеноном, равносильна свето-шумовой гранате на дороге.Цитата:
Сообщение от Самогон
Да тут тоже не сахар. У трака сволочи высоко фары и лупит как спереди так и сзади, хоть зеркала отворачивай. Так я вообще приспособился, ночью в солцезащитных отчках поляроидах езжу.
В городе опасно ибо тонировка + очки нихера не видно шо сбоку, а вот по трассе самое то.
Ну еще спасает, что многие дороги встречки разделены зеленкой.
А я давно говорил:
НИКАКИХ извратов в свете.
НИКАКОГО ксенона. Раз.
Два.
НИКАКОЙ тонировки.
Запретить к херам собачьим.
Как услышит ГАЕЦ что-то про "право" в тонированной машине - сразу, бля, в кутузку. Закрепить ЗАКОНОДАТЕЛЬНО.
Скорость превысил на 20 км. - лишение прав.
И.т.д. Но только один нюанс...
Чтобы это было ДЛЯ ВСЕХ.
Вот это то самое сложноеЦитата:
Сообщение от Торп
А то все хотят социализм построить в отдельно взятой квартире
зубила ничем не лучшеЦитата:
Сообщение от Igrun
разве что десятки и последующие оснащаются оптикой, пригодной для ксенона
а заодно и иномарки запретить, а т о у них, сволочей, ксенон ажно штатный, а то и би ксенон, да еще и активный!!!!!!Цитата:
Сообщение от Торп
и то же самое с тонировкой, хоть заводская, хоть какая, сажать за нее сразу, а лучше вешать ибо нех
посмел менту перечить, неважно прав мент или так, доебаться со скуки решил, стрелять на месте, хуле этих козлов на машинах слушать, кто их считает то?
а скорость еще и ограничить 20 км/ч, помимо расстрела за превышение, а то гоняют, понимаешь.....
Угу это Вы из чувства противоречия?Цитата:
Сообщение от zlin
Живете то не один на планете, надо как то соблюдать правила общежития. Иначе если насрать на соседа по дороге, то не обижайтесь если насрали на Вас.
нет, скорее из умеренностиЦитата:
Сообщение от Самогон
всему есть определенные рамки
в том числе и революционным порывам
Вам не по хую, с какой скоростью едет машина по пустой загородней трассе, где ни нас. пунктов, ни перекрестков ни светофоров, да еще и переходные переходы все в виде мостов над дорогой, то есть и случайному пешеходу на этой трассе, точнее на ее проезжей части, делать нечего?
или меры по закручиванию гаек чисто из пролетарского убеждения, что все, у кого что то лучше-воры и сволочи и их надо к ногтю?
все в меру хорошо, в том числе и ограничения.
P.S. Кстати гоняют в основном малолетки на зубилах да на в хлам задроченых старых иномарках. как с ними поступим? сразу в расход? аварии то они такие творят, бывает, что спьяну такое не всякий учудит
]Цитата:
Сообщение от zlin
Аты знаешь? Ты прав. Таких нервных нельзя на дорогу выпускать. А то, мы в небе.... Только самокат...
действительноЦитата:
Сообщение от Igrun
сперва спровоцируем, а потом диагноз и нах, в пешеходы
а чего? так и надо!!!
все правильно
Практичечски ты сам до всего дошел. Ежели ведешься на провокации-значит психика неустойчива. Значит нех. на дороге делать, тем более на мощной машине.Цитата:
Сообщение от zlin
давно у тебя медицинское образование то появилось, что с такой легкостью диагнозы ставишь?Цитата:
Сообщение от Igrun
а то кому то, как я погляжу, можно и хуями всех без разбора крыть, и просто обвинять во всех грехах, предлагать совершенно дебильные меры по обеспечению "порядка", заведомо зная, что его это в принципе не коснется, а мне, стало быть, молчи в тряпочку и обтекай, доказывая кому то свою психическую устойчивость? с чего бы это?
Игорь, старина, я совершенно не в обиду...Цитата:
Сообщение от zlin
Не хер на дорогах, пустых ли, пробочных ли, с переходами без переходов, летать.
У нас в стране НЕТ для скорости более 90 км. спец. трасс. Пара, типа, магистралей для 110, но это ж порнография, а не трасса... НУ НЕТ!!!!
Вот когда появятся, тогда и будем разговаривать.
А лошадей под капотом девать некуда? Особенно в городе?
Так то ПОНТЫ, старина. ПОНТЫ.
Но подчёркиваю. Запреты должны быть ДЛЯ ВСЕХ.
Нет , Тезка. Грубостью на грубость я не отвечу, а вот тех мудаков, которые считают себя "мастерами" в зависимости от количества "лошадей " под капотом-навидался уже. И КСЕНОН им в жопу.Цитата:
Сообщение от zlin
а не голимая ли тут зависть к тем, кто располагает возможностями, кому то недоступными?Цитата:
Сообщение от Торп
Новорязанка за Островцами до Бронниц. Длинный участок, именно такой, каким я его описал, нет н/п, нет перекрестков, нет светофоров, широченная разделительная, переходы по мостам, порядка 20 км, прекрасное покрытие, по три полосы в каждом направлении. Какого хрена там плестись 90?
Какой долбоёб ввел это ограничение? Однако менты с радарами там чуть не на каждом километре, зато в Люберцах, Островцах и Бронницах, где пробки ментов днем с огнем не сыскать.
Хуле, там нарушить не получится, даже если захочешь.
не идиотизм?
а Международное шоссе на Шереметьево? Ровно то же самое и опять толпа ментов с радарами, там богато, спешат на самолеты люди, платят не торгуясь, самолет ждать не будет!!! А вот в Химках, где все колом стоит ни одного мента не видать.....
То же самое в Домодедово, на трассе к аэропорту пачками, а в городе Домодедово хрен, потому как там ПРОБКА и нарушать тупо нечего.
вот к чему твои запреты и ограничения приводят, а не к порядку
А ты думал, прежде чем писать? В этом и беда, что у многих действия опережают мысли, а потом, убив людей ( в твоей реакции не сомневаюсь, а просто неисправность в "железе") " простите, я не ожидал"Цитата:
Сообщение от zlin
а обслуживать должным образом это железо религия не позволяет?Цитата:
Сообщение от Igrun
вроде как ПДД обязывают к этому, а КоАП и УК очень даже наказывают за распиздяйское отношение к машине, если это привело к последствиям.
почему у меня за все 16 лет НИ РАЗУ ничего важного, отказ чего мог бы привести к потере контроля над машиной, не отказало? Ни на одном из т/с, которым я когда либо располагал вне зависимости от марки и возраста?
Ты про меня конкретно в данном случае или так...Цитата:
Сообщение от zlin
Вопрос предметный, ибо ответ готов.
Но не хочу сразу макать. Вдруг ошибаюсь?
кому то и тебе лично это одно и то же?
ведь за подобное закручивание гает ратуют, в подавляющем большинстве, именно те, кто в принципе не может оказаться под прессом этих самых гаек. например повышение дорожных налогов похую тем, кто не располагает транспортом или располагает маломощным, который что так что этак обходится в копейки с точки зрения налогов.
"лишать прав за скорость" предлагают те, кому скорость выше разрешенной просто недоступна, им то что, а вот когда его, плетущегося 60 обгоняют на сотне, ух как обидно то!!!!!! надо наказать!!!! лучше прав лишить!!!! ибо нех. раз я еду 60, значит все должны!!!!
любителю "спокойной езды" как то по барабану, что его "спокойная езда" лишь кажется безобидной, а на деле это ПОМЕХА.
Давно в пробки, километров по 10 не доводилось попадать? когда из-за никуда не спешащих кто то опаздывает?
рано или поздно, но ко то предложит ограничения, которые ужмут и серьезно, твои интересы, при этом предлагающий будет свято верить, что его предложение несет в себе только одно-желание "навести порядок". Правда такой, который устраивает лишь его, но это уже мелочи.
а здесь уже вопрос не обслуживания, а самоуверенности. Ни какой сервис, не гарантирует тебя от отказа, какой нибудь из деталек. Тем более в эксплуатации супер элитной машины в условиях наших дорог (не считая тех участков, которые ты перечислил). Ради интереса,глянь статистику аварий.Цитата:
Сообщение от zlin
Лады.Цитата:
Сообщение от zlin
ПонЯл.
Давай по пунктам.
В чём может быть зависть по возможностям?
У меня сейчас, вот уже полгода как Инфинити FX 45.
Хёндаха - славная машинка, я её очень люблю, но увы стала второй... Так получилось...
Кому мне завидовать? Двухсотому Крузаку? Кайену? 9-й Мазде?
Оговорюсь: я езжу ПО ПРАВИЛАМ.
Пару пидаров как-то мигнули за полгода сзади на однополоске дальняком :-) Смех.
Менты тормозят.
Не буду врать.
Но тормозят с вопросом: чё? Пьяный?
Нет.
А чё 70 едешь?
Правила соблюдаю.
А-а-а-а....
Пидарьё, бля...
Вот ещё добавлю и спать пойду. Я могу гарантировать свои мысли, действия и поступки, а вот "железяки", какие бы фирменные они небыли-они, у них "своя жизнь".
и что с того? что это меняет то?Цитата:
Сообщение от Торп
а насчет завидовать, так я, например, очень даже завидую и пытаюсь подтянуться к тем, кто не имеет что то, лучше, чем у меня, а умеет что то лучше меня. Это не обязательно к управлению машиной относится. Правда применяя принцип "не умею-не делаю".
Меня, почему то, не напрягает, когда меня, идущего 110-120 обгоняют как стоящего, правда при условии, что обгоняющий идет не в шахматном порядке, шарахаясь из ряда в ряд и непрерывно тормозя и разгоняясь, а ровно. То есть контролирует ситуацию, а не думает, что контролирует ее.
Причем то же зубило, летящее под 160 меня уже напряжет, потому как ему по конструкции руль и тормоза положены по минимуму.
Ты прав, братка! Машина - железка, которая должна доставить тебя (ну или тебя и твою семью, близких, друзей, попутчиков) из пункта "А" в пункт "Б". Всё.Цитата:
Сообщение от Igrun
а теперь прикинь, что за возражение этому менту тебя, по твоему же предложению, в кутузку.Цитата:
Сообщение от Торп
верно. но не надо доводить железки до состояния "непредсказуемая своя жизнь" и все будет в порядкеЦитата:
Сообщение от Igrun
Дык этож после каждого автосалона сдохнуть можно. Вот здесь уж точно-не позавидуешь.Цитата:
Сообщение от zlin
ни на одном еще не былЦитата:
Сообщение от Igrun
жизнь это жизнь, а спорт это спорт
смешивать их, особенно на дороге-верх идиотизма.
автоспорт меня не интересует.
у меня машина не спортивный снаряд, а средство комфортной доставки своей жопы (и пассажирских при их наличии) из точки А в точку Б.
комфортно, быстро и безопасно. при этом, почему то, резина у меня не верещит как свинья под ножом, мотор не воет на предельных оборотах и пассажиры не летают по креслам, в пределах, куда их ремень безопасности пускает (кстати пристегиваться заставляю даже сзади).
так вот безопасно это не значит с черепашьей скоростью, а быстро не значит с предельно достижимой на данной машине.
ну ты вроде умный человек, а глупости говоришь.Цитата:
Сообщение от zlin
Достаточно в ящике увидеть. Ну все, ребят, ухожу, я завтра(уже сегодня) службу тащщу.Цитата:
Сообщение от zlin
Это всё меняет, старина.Цитата:
Сообщение от zlin
Я иду в левом по МКАДУ 110 и больше мне не надо.
Я могу идти и 210, но не хочу.
Но вот не дай Бог какому-нибудь гондону в том самом левом ряду МКАДА начать указывать мне, что ему надо быстрее. Если это, конечно, не "Скорая", менты ну и тому подобное...
Порой приходится "учить" уродов. Предмету, что на дороге, как и в бане, все равны.
Но это опять-таки - ПОНТЫ.
Пока люди не поймут, что садясь за руль они перестают быть простыми гражданами, а становятся субъектами, управляющими средством повышенной опасности для других людей, ничего не изменится.
И именно поэтому лично я "ЗА" самые драконовские меры для водителей. Ибо не хер.
У этого мента ко мне НИКАКИХ вопросов.Цитата:
Сообщение от zlin
1. Всё снимается на камеру в моей машине.
2. Я не нарушаю ПДД принципиально.
3. Меня не за что "дрючить", хоть я и на Инфинити: тонировки нет, обвеса нет, еду с разрешённой скоростьью, трезвый, машина чистая, номера висят, всё в штатке.
Хер с маслом тем ментам.
К тому же при камере они очччень деликатны.
Кста...
Дай Бог, чтобы прошло:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30926Цитата:
Транспортный налог заменят акцизом на топливо
Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы. Напомним, что ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое. В результате ставка осталась прежней, однако регионы получили возможность увеличивать ее многократно.
Теперь же Россия вообще сможет отказаться от транспортного налога – его заменит налог на топливо. Суть изменения в том, что тот, у кого мощнее и прожорливее двигатель и кто больше передвигается на своем авто – тот и будет больше платить. Для того, чтобы эта схема заработала, необходимы изменения в Налоговом кодексе, которые уже одобрены Комитетом по промышленной политике Совета Федерации. Как заявил председатель комитета Валентин Завадников, изменения будут внесены во вторую часть Налогового кодекса.
Предлагается установить ставку топливного сбора в размере 3-6% от стоимости моторного топлива. При этом, утверждает Завадников, цена топлива вырастет незначительно – в среднем на 50 копеек за литр. Правда, от дополнительных расходов будут освобождены льготные категории граждан, и предстоит решить, каким образом будет действовать этот механизм. Концепция уже внесена для обсуждения в Госдуму.
агаЦитата:
Сообщение от Торп
свежо предание, да верится с трудом
темка то замечательная
когда шахид-такси будет платить налог не с 80 кобыл свое шахи, а с немеряного пробега и бешеного расхода бензина.
лично мне нравится. хотя бы потому, что платить мне придется ровно за то, что я фактически потребляю, а не за то, что у меня относительно дорогая машина
а вот меня почему то не обламывает поехать быстрее, если мешаю или принять правее и пропустить. а ну как и в самом деле спешит по делу, а не пальцЫ кучерявитЦитата:
Сообщение от Торп
хотя, если увижу, что ныряет по щелям, зажму обязательно, мне его лихие перестроения перед носом нах не нужны. благо динамика позволяет зажать практически любого, путем закрытия щели
кстати, забыл спросить, а как быть с би ксеноновыми фарами, которыми инфинити оснащаются даже не опционально?Цитата:
Сообщение от Торп
ты, вроде, их запретить вообще хотел или я чего то не понял?
Только штатные фары и правильная регулировка. А то, давай и боевые лазеры ещё поставим.
Запрещать собираются голимый левак, который любители повыёбываться на дороге ставят в сервисе "у дяди Васи".Цитата:
Сообщение от zlin
А вся штатная светуха, которая стоит на подобных машинах вполне себе "в законе".
Тут ещё и отношение человека к собрату своему на дороге роль играет немаловажную.
Я, например, без надобности и ближний-то не включаю. Но разве что ночью.
а как же быть с ПДД, которые ОБЯЗЫВАЮТ ездить с ближним светом вне зависимости от времени суток? правда вне нас. пунктов, но тем не менее?Цитата:
Сообщение от Торп
а с этим как быть?
а ведь все это бывает заводское, то есть в законе.Цитата:
Сообщение от Торп
у тебя, кстати так оно и есть, равно как и у меня
только у меня это опционально, а у тебя штатно
Просю прощения, вопрос не ко мне. А существуют ещё и габаритные огни.Цитата:
Сообщение от zlin
а ПДД почитать никак?Цитата:
Сообщение от Igrun
там четко и однозначно написано ближний свет фар
и там же делается вполне четкая разница между ближним светом фар и габаритными огнями
И в хуй мне не прётся ваш " БЛИЖНИЙ КСЕНОНОВЫЙ". ебанатский свет, особенно в зеркалах. В прочем, ежели нравится, то смотри.Цитата:
Сообщение от zlin
а мне и галогенный в зеркале нах не нужен, слепит ничуть не хуже и что делать будем?
вообще фары запретим?
на нынешней машине эта проблема мне похую, хоть ближний, хоть дальний, похую и все
зеркало с автозатемнением
Дык тёзка и базар о том, что регулировки нужны,стандартного "тазикового" света-вполне хватает, а для понтов и боевые лазеры включить можно. А некоторые и член ломают...
во дворе со скоростью 20-40 км/ч может бытьЦитата:
Сообщение от Igrun
на неосвещенной трассе при скорости 100-120 км/ч "тазиковые" фары можно смело выкинуть, ничего не изменится, галогенки худо-бедно светят, но на дальнем, что мешает всем, кроме сидящего в кабине, а ксенона хватает и ближнего. при этом, почему то, встречные мне не мигают, типа переключи свет, попутные тоже не шарахаются, а после обгона не пытаются "лечить" дальним в спину.
Вывод? Ксенон мой им не мешает! Просто ставили его еще на заводе Volvo motors, при сборке машины и отнюдь не козоебы из гоги-гиви-сервиса, опять же не купив при этом его в первом же автомаге, стыдливо оторвав ярлычок с гордой надписью "маде ин чайна".
качественная вещь, она и есть вещь, а не дешевая подъебка, от которой вреда больше, чем пользы
вот это ключевая фраза. Остальное вода и пиздёжЦитата:
Сообщение от zlin
так и началось все с охоты на колхозный ксенон, а Торп наехал на весь ксенон без разборуЦитата:
Сообщение от Igrun
посмотри выше. я то сказал, что на "тазы" нельзя ставить. А ты сразу спорить начал.Цитата:
Сообщение от zlin
посмотри с какого места, а главное по какому поводу все началосьЦитата:
Сообщение от Igrun
надежнее будет.
насчет тазов
уверен, что оптика под десятки и последующие, пригодная для газоразрядных ламп, существует
другое дело, что не наша и на китайская, но существует. а в штатных тазиковых фарах ксенон, это свет куда угодно, кроме дороги
Посмотрел. Моё сообщение под нумером125. В коем я с тобой соглашаюсь. А дальше-спор ни о чём
не мог пройти мимо такого шедевра
отсюдаЦитата:
Ара-тюнинг, великий и ужасный.
Сегодня мы поговорим об ара-тюнинге, явлении повсеместном. Так же он известен как хач-тюнинг.
Что бы создать правильный ара-мобиль, нужен грамотный подход к компонентам ара-тюнинга. Не важно, что у вас за машина, пятерка жигулей или семерка бмв, или восьмерка от ауди. Ара-тюнинг есть для всех.
Если театр начинается с вешалки, то ара-тюнинг начинается с … «стекла – тон» с тонировки, короче. Аксакалы ара-тюнинга клеят дешевую китайчатину (сорт самой поганой пленки, цена по 50 рупий за рулон) сами в гаражах, с кучей пыли и по исцарапанным стеклам. Получается херово, но аксакалы где-то к восьмому рулону овладевают совершенством тонировки – и она не отслаивается через день. Она отслаивается через полгода – но к тому времени ара-мобиль либо продан, либо разбит, либо сломан нахрен пополам.
Так же спреем-краской для тонировки фар, можно закрасить фонари. Можно в цвет кузова, можно просто в «радикально черный цвет». Фантазия ваша.
Со стеклами разобрались – не видно ни хрена. Ну, ничего, переходим к кузовному тюнингу. Вот где фантазия-то разыграется у любого знакомого с болгаркой и сварочным аппаратом.
Можно поступить в духе одного джигитского форума, когда на вопрос, что же еще не хватает из тюнинга на его семерке Жигулей, ему ответили «спрячь ручки задних дверей, купе это более дерзко».
А лучше «спрятать» ручки всех дверей. И когда сломается механизм открытия дверей изнутри… Можно разучивать национальный танец «Вай, что делать?!». Так же сделав прорези во всех кузовных деталях, имитирующие воздухозаборники и забив их арматурной сеткой с ближайшего строительного рынка … Эти усилия, господа, приблизят ваш ара-мобиль к именитым авто от тюнинг-ателье AMG, Brabus, Lorinser, Carlsson …
Но успех ваш будет не полным, без декалей. То есть без наклеек. Полоски вдоль кузова снова в моде, так же в моде наклейки стрит-ракинг, спарко и прочие «хулиганы» и «бригады». Те, кто богаче, и с «золотыми» руками торчащими как обычно из известного места, могут смело сделать себе ара-графию. Этот процесс неописуем – это надо видеть!
Так же придать ара-динамичную форму автомобиля вам помогут всевозможные спойлера и антикрылья, прилепленные, приваренные, приклеенные к различным частям кузова вашего ара-мобиля. Будьте внимательны! Ара-динамические элементы автомобиля имеют свойство отлетать в самый неподходящий момент. Так же, алюминиевые спойлера по ночам воруют бомжи и сдают в пункт приема цветных металлов.
Так, с кузовом определились. Антенны – наша связь с миром. Тут как обычно, размер и количество имеют значение. Так же не забудьте о брызговиках и «антистатических» полосочках.
Группировка аль-хаттаб под брендом AL-KHATEB выпускает много ценных и полезных товаров. Это противотуманные фары, подстаканники, подлокотники, набор юного искателя приключений включающий в себя: компас + часы + термометр (часы показывают все что угодно, но не время, термометр сообщает постоянную температуру в Африке, а компас не указывает на север). Приобретая эти товары вы спонсируете мировой терроризм.
Так же, каждый ара-мобиль должен быть оснащен гей-ксеноном. Есть ксенон. Есть би-ксенон, а гей-ксенон – представьте: самый ядреный синий свет. ( 8000К) Таким образом, обладатели ара-мобилей поддерживают гей-движение в темное время суток. Для пущего эффекта гей-ксенон надо задрать максимально вверх. И когда обладателю гей-ксенона кричат «Пидарас, отрегулируй свет» - это значит что его фары максимально точно настроены.
Не важно, какого цвета ваш-арамобиль – зеркала его должны быть хромированными, с синими повторителями поворотов.
Так же, хромированные рамочки под номера, хромированные колпаки на колеса имитирующие диски со спиннерами которые так любят наши афроамериканские друзья …
Дыск – литой!
Если позволяет бюджет – ассортимент турецких литых дисков вашем распоряжении. Хромированные диски в сочетании с псевдосликами «ВС-11 ходившая три сезона» придадут вашему ара-мобилю неповторимый вид.
Панэль – високий.
Неважно, какая у вас магнитола. Важно – подключен ли к ней телевизор. Он должен стоять так – что бы все видели, вы обладатель самого большого на районе телевизора в машине.
Говорят, что для понаехавших гостей с юга собираются выпускать магнитолы с намертво вшитыми песнями «ай гора любимый» и «черные глаза».
Сабвуфер должен звучать так, что бы колбасило вас, ваш ара-мобиль и два соседних ряда.
Чем больше глушитель у машины – тем лучше. Тут, как и с антеннами – размер имеет значение. Раздвоенный выхлоп сейчас в моде.
Тахометр в ара-мобиле должен стоять размером с будильник советских времен. И похрену что у вас ока или иж-ода – у вас спортивная машина!
Запах табака, алкоголя и разложившегося трупа в салоне отобьет ара-матизатор. С неповторимым ара-матом ванили, гнилого персика, спелой вишни и надписью «mercedes».
К сожалению, ара-матизаторы типа «корона» навсегда исчезли из продажи. Реликвия.
Удачи вам на дорогах, мои дорогие, маленькие любители ара-тюнинга!
Ну не сдержалась. ну ошарашена, ну а шо? Нате:
http://autonews.rbc.ua/autonews/7050/?print=printЦитата:
В Корее электромобили заряжаются от дорожного полотна
10 марта 2010
В Южной Корее была запущена в тестовую эксплуатацию первая система зарядки электромобилей непосредственно от дорожного полотна.
В Южной Корее открылась первая в мире линия общественного электротранспорта, питание которого осуществляется непосредственно с дорожного полотна - сообщает "Автообоз".
Эксперимент проходит на автодороге, обслуживающей один из луна-парков на юге Сеула. Если тестирование новой технологии пройдет успешно, новаторская транспортная сеть покроет всю корейскую столицу.
Как мы уже сообщали, технология разработана Корейским передовым институтом науки и техники, в кампусе которого она проходила предварительную обкатку весь прошлый год. Технологическая схема реализуется путем установления индукционной электрической системы под асфальтное полотно. При этом часть электроэнергии, передаваемой бесконтактным способом, перерабатывается в механическую, а часть — «закладывается» в аккумулятор на хранение.
Маршрут автобусов, колесящих по парку, растянулся на 2,2 км. Для бесперебойной работы оказалось достаточно разместить четыре участка подзарядки общей протяженностью 400 м. При этом автомобили работают от батарейки, размер которой в пять раз меньше привычного аккумулятора электроавтобуса той же пассажировместимости.
Ученые считают, что такими участками достаточно будет охватить всего 20% автомагистралей Сеула. Как предполагают власти корейской столицы, в основном это будут места, где автомобили смогут какое-то время простоять и подзарядиться. Уже в ноябре участники сеульского саммита «Большой двадцатки» смогут лично опробовать систему OLEV (Online Electric Vehicle).
Справедливости ради отметим, что первыми подобную технологию разработали американские ученые из Калифорнийского университета в Беркли, однако им не удалось добиться ощутимых практических результатов, так как в их экспериментах энергия передавалась только на расстояние до 11 см. Корейцы сумели увеличить эффективный зазор до 25 см - в связи с чем поспешили оформить 120 патентов на изобретение.
Гы, оборудовать те места, где наиболее часто случаются пробки на дорогах. Пока там стоишь - заряжаешься... :)Цитата:
Сообщение от Regel
Американский дизайнер Chris Bangle представляет новую философию производства авто.
1843
Одна такая машинка стоит в музее BMW.
Йопт!
Игорь!
Прости великодушно старого дурака :sorry:
Не заметил, что по теме ты ещё накропал, вот и не ответил сразу.
Так я ж и говорю, что ближний почти не включаю, потому что вне населённых пунктов не езжу почти (только летом на дачу, но прошлым летом у меня такой страшной шняги в пользовании ещё не было :-))Цитата:
Сообщение от zlin
Я по всей видимости неверно выразил свою мыслЮ: разумеется нах посылается нештатный ксенон. (хотя при большом желании и штатный ксенон можно поменять на что угодно, по прихоти :greeting:).Цитата:
Сообщение от zlin
Вот где-то так...
Определите марку авто не приглядываясь. :wink:
Прикольно
Сильно нужна рама на мотоцикл М-72,свечная, безмаятниковая, с задними амортизаторами. Можно без документов.
Камрады, кто с реставраторами общается, или вблизи разборок связи имеет, поспрашивайте, если не лень.
Еще руль с обратными ручками не повредил бы, ободок от фары родной и катафот (вдруг у кого в гараже ржавеет).
вот с этим, как и с нештатной тонировкой и с перделками "типа прямоток" и с игрушечными рулями на жигулях а-ля "момо", который хрен своротишь из-за отсутсвия гидроусилителя и подобной хренью я полностью согласен.Цитата:
Сообщение от Торп
проблема в том, чтонаше дурное законодательство или оставляет кучу дыр нарушителям или ставит раком вообще всех, в том числе и вполне законопослушных
любой ара-тюниг должен быть вне закона и жестоко наказуем, потому как он ОПАСЕН!!!!!!
Путин утвердил приоритет дорожных знаков перед разметкой
Всё, в принципе, понятно. Но вот с выделенным...Цитата:
В соответствии с поправками в правила дорожного движения (ПДД), все дорожные знаки имеют приоритет перед горизонтальной разметкой. Распоряжение правительства РФ о внесении изменений в правила подписал премьер-министр Владимир Путин. Ранее преимущество имели лишь временные знаки.
Как говорится в новой редакции ПДД, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться знаками.
Правительство также уточнило формулировку "уступать дорогу пешеходам". ″Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода″, - говорится в поправке.
В ПДД внесена поправка, запрещающая обгонять машины, которые останавливаются в соседних полосах либо снижают скорость перед пешеходными переходами. Водители будут обязаны убедиться в отсутствии пешеходов перед автомобилями из соседних рядов, даже если для этого придется снизить скорость.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или "дневные ходовые огни". Водителям разрешено для предупреждения об обгоне подавать световой сигнал кратковременным переключением фар с ближнего на дальний свет.
Кроме того, в соответствии с подписанным Путиным постановлением, из ПДД исключается пункт о том, что водители и пассажиры машин оперативных служб с цветографическими схемами могут не пристегиваться ремнями безопасности.
Поправки в ПДД вступят в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, то есть не ранее ноября 2010 года.
Получается, теперь будем ездить как в Скандинавии? Завёл автомобиль - включи "ближний"?
Это и было, вне города. Проблем не вижу никаких.
Вотемана, что вне населённых пунктов.Цитата:
Сообщение от Mariner
В новой же редакции ....
... населённые пункты не упоминаются.Цитата:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или "дневные ходовые огни".
Но всё это пресса.
Надо ждать официальных ПДД. Но это уже после ноября месяца.
- угу.Цитата:
Сообщение от Борис
ИМХО смысла не много, а расход топлива подпрыгнет - фары много едят... ;)
Вообще вроде как допустят не ближний, а габариты...
Это хорошо, такой режим на ГАЗ-21 имеется :)Цитата:
Сообщение от Mariner
Ну так это не их проблемы, а проблемы владельцев авто.Цитата:
Сообщение от Misantrop
ИМХО: Вряд ли. Будут уповать на скандинавов (шведов, кажется). Мол, те вон уже не первый год ездят с "ближним" - и ничего, нормально.Цитата:
Сообщение от Mariner
Итак, что подписал Путин:
http://auto.qip.ru/news/1551798/Цитата:
Правительство РФ утвердило поправки в правила дорожного движения. Соответствующее постановление №316 подписал глава правительства Владимир Путин, оно вступит в силу через 6 месяцев. Следуя новой версии ПДД, водитель обязан остановиться перед "зеброй" и пропустить пешеходов, не только уже переходящих дорогу, но и собирающихся совершить маневр. "Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода", - говорится в документе. Также запрещается обгон машин, тормозящих или останавливающихся в соседних рядах перед пешеходами.
При этом в случае приближения транспортных средств с включенным проблесковым маячком (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом "пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть", говорится в документе.
Помимо этого, с момента вступления в силу новой версии ПДД водитель автомобиля должен использовать световые приборы в светлое время суток - это может быть как ближний свет фар, так и габаритные огни.
Смотрим последний абзац.
Ну что же, габарит - так габарит.Цитата:
Сообщение от Mariner
И всётаки надо ждать официальных ПДД. Ну что бы не было типа: вам дали время привыкнуть к "ближнему" вне населённых пунктов, так что будьте добры теперь по всей строгости...
Ну и, надо придумывать автоматику включения. Не с зажиганием, а с пущенным двигателем.
Ну через 6 месяцев вступает в силу, к тому врени новые ПДД напечатают.
Угу, и регулировать обороты холостых (чтобы в пробке фарами не высосать аккумулятор) ;)Цитата:
Сообщение от Борис
Да не совсем так. Очень часто попадаю в ситуации, когда в городе днем, при солнце нифига не видно беленькие и не очень авто. Ближние фары - очень помогают. С другой стороны, не каждый водила включает фары при ограниченной видимости (дождь, туман, снег...) - и ничего ему не скажешь. Понятно, что сам дурак, но как-то не очень хочется "учить балбеса" путем въезжания в оного. Так что и в городе ближний свет - полезно.Цитата:
Сообщение от Misantrop
А вот габариты - бессмысленно.
И Ви чито уже в Россию перебрались? ;)Цитата:
Сообщение от Misantrop
Кстати, мне помниться этот скандально известный Петрик тоже чё то такое мутил, ежели я не путаю.Цитата:
Сообщение от Regel
... и не домутил.Цитата:
Сообщение от Ястребок
А чё, нормальное явление. У меня компьютерная мышь по такому же принципу работает. И без батареек. А тут по-крупнее, по-мощнее. Нормально.
Хня всё. Вот 30го мая права "кончаются" это ДА. С НГ хотел поменять, дай Бог успеть.
Да я все жду, когда Россия в Крым вернется... :)Цитата:
Сообщение от Самогон
ПОМЕНЯЛ!!!
Поздравляю!
Быстро?
Вся процедура, минут за 40. У гайцев сейчас всё на поток поставлено.
P.S. Пластиковые мне больше нравились.
Да, во многих МРЭО работа организована достойно, но есть еще всякое...
А новые что - не пластиковые?
ЗЫ. Буду себе МВУ делать, чтоб ДАИцы на Украине всякий интерес ко мне сразу теряли!
Не, бумага и ламинат.Цитата:
Сообщение от Mariner
Дык и энти вроде, как МВУ катят. На двух языках, писали, что проходят. Во всяком случае, у меня приятель(в пресловутой Греции) брал на них машину в прокат и колесил везде.Цитата:
Сообщение от Mariner
Ещё раз о новых ПДД:
Вот что пишет "Дни.ру"
Старался найти более-менее нормальное объяснение нововведений. Так что к источнику прощу не придираться.
Остальное можно почитать по ссылкеЦитата:
... "Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Чтобы не забивать голову читателю конструктивными особенностями, скажем коротко: у такой машины огни горят всегда, вне зависимости от времени суток. Это могут быть как фары ближнего света, так и специальные источники света, которые автоматически зажигаются при запуске двигателя. (Эдакий ободок или полу-ободок из светодиодов вокруг фар. И никаких "габаритов" - примечание моё)
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
Термин "обгон" теперь трактуется по-другому - это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). В свою очередь, "опережение" – это движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Однако следует знать, что препятствием не является затор или транспортное средство, остановившееся на полосе движения, - в соответствии с требованиями Правил, например, тот же автобус, который подъезжает к остановке.
В светлое время суток во время движения автомобиля фары ближнего света или дневные ходовые огни должны быть всегда включены, вне зависимости от того, находится ли машина в населенном пункте или вне его.
Раньше инструкторам, обучающим вождению, а также водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, у которых имелись цветографические схемы на бортах, разрешалось не пристегиваться ремнями безопасности. Теперь это правило отменили, таким образом, пристегиваться обязаны будут все участники дорожного движения.
Если раньше знак 3.20 "Обгон запрещен" исключал обгон всех транспортных средств, то теперь здесь появились пояснения "кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски". Напомним, что согласно "Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации…", тихоходным транспортным средством является механическое транспортное средство, для которого предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч
Игрун, все верно, эти катят и как драйвер лисенз, и для аренды машины за границей. тут другая фенька: если ты что-то нарушил на лишение или огромный штраф или еще что-то - отдаешь МВУ украинскому гайцу, едешь себе дальше отдыхать. По возвращении домой идешь в МРЭО, пишешь заяву, что напился с деффками на яхте, нырнул и выронил, потом спокойненько получаешь другие такие же. Это ж не наши права, чтоб после лишения пересдавать экзамен.
Потому я и говорю - показываешь ДАИцу МВУ, а не свои, родные права, за которые дрожать будешь и которые тебе с "приговором" в твое ГАИ пришлют - и все. Он делает кислую рожу, может даже писать протокол и МВУ забирать - тебе лично пох.
Вот ведь какая херь приключилась: машинка моей любимой приболела - Пыжик. Комп выдает отказы АБС и отказ коробки (автомат - гребаный типтроник-Порше) и ставит в аварийный режим, т.е. дает только треть передачу. Завтра повезу в сервис, но меня уже порадовали (если гидроблок) - ремонт 60-70 тыщ, новая коробка от 200 до 230.
Но у меня мерцает маленькая надежда обойтись "малой кровью"...
Volkswagen представил народный российский седан
http://auto.mail.ru/article.html?id=31600 Фотки есть по ссылке.Цитата:
Второго июня компания Volkswagen представила новую модель Polo Sedan, разработанную специально для российского рынка. Машина построена на удлинённой платформе Polo. База по сравнению с хэтчбэком увеличена на 80 мм и составляет 2552 мм. Места для задних пассажиров прибавилось изрядно, даже высокие седоки будут довольны.
Дорожный просвет по сравнению с хэтчбеком увеличили на 15 мм до 170 мм
Polo Sedan станут предлагать с единственным 105-сильным бензиновым 1,6-литровым мотором с системой распределённого впрыска MPI (Multi Point Injection), удовлетворяющим нормам токсичности Евро-4. Трудиться двигатель будет в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой автоматической гидротрансформаторной трансмиссией Tiptronic, имеющей возможность ручного переключения. Разгон до зачётной «сотни» с механической трансмиссией занимает 10,5 секунды. Версия с «автоматом» это упражнение проделывает за 12,1 секунды.
Увеличить
Машинка будет предлагаться в трёх комплектациях – Trendline (от 399 тыс. руб.), Comfortline (от 468 тыс. руб.) и Highline (от 534 тыс. 400 руб.). В самое простое исполнение уже входит электроусилитель руля, пара фронтальных подушек безопасности, рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету, регулируемое по высоте водительское сиденье, четыре электростеклоподьёмника, центральный замок, аудиоподготовка (проводка и четыре динамика). «Стоять» машина будет на 14-дюймовых колёсах со стальными штампованными дисками, прикрытыми защитными колпаками.
Увеличить
В Comfortline добавится ABS, подогрев передних сидений и «пятнадцатые колёса». Версия с автоматической коробкой обойдётся в 512 300 рублей.
Увеличить
Наивысшая комплектация Highline может похвастать кондиционером, аудиосистемой с MP3-ресивером, противотуманными фарами и многими другими благами. Эту версию можно будет заказать с пакетом опций Premium, в который входит противозаносная система, пара дополнительных боковых подушек безопасности, «климат», мультируль и более продвинутая аудиосистема с USB-портом. Стоимость пакета – 67 тысяч рублей. Электроподогрев лобового стекла предлагается в качестве опции для всех комплектаций.
Увеличить
С ростом в метр девяносто «сам за собой» на заднем диване я уселся безо всяких проблем, от коленей до спинки переднего кресла осталось места с кулак. Хотя над головой пространства сзади не так много, макушка чуть чиркает по обшивке, но это присуще даже многим седанам классом выше.
Объём багажника при поднятых задних сиденьях – 460 литров. Начиная с комплектации Comfortline на седаны идут складывающиеся в соотношении 60:40 задние сиденья
Собираться машина будет по полному производственному циклу CKD (Сomplete Knock Down) со сваркой кузовов на Калужском заводе концерна. Невысокую стоимость немцам удалось удержать за счёт большего процента локализации.
Увеличить
При производстве нового седана Фольксваген использует компоненты, выпускаемые 29 российскими поставщиками, шесть из которых базируются в Технопарке в Калуге. В продаже Поло седан появится осенью после Московского автосалона. Заказы на машину дилеры принимают с 4 июня.
Рассматриваю, как один из вариантов для приобретения. Хотелось бы знать ваше мнение.
Ниче так выглядит,
VW мне нравится, надежный удобный. 2005-го polo хечбэк маленькая, хорошая машинка знавал такую. Но вот как Вам по габаритам затрудняюсь.
Вот тем и привлекает, что он увеличенный и приподнятый (колёса 15 дюймов).Цитата:
Сообщение от Самогон
400 тыров это примерно 13килобаксов? тогда даже очень ничего. Движек там был слабоват и в статье не говорят какой. Если хотябы 1.6л то очень даже ничего и экономичный для города в самый раз.
Ну да, вобщем то и цена привлекательная, если не брешут, как всегда.
вот это настораживаетЦитата:
Сообщение от Igrun
очень уж круто подорвано доверие к отечественному производителю
"дети у вас хорошие, а все, что вы руками делаете-все плохое"(с) древний анекдот
А производство комплектующих для Airbus (или Boeing ?) не настораживает?Цитата:
Сообщение от zlin
охуетьЦитата:
Сообщение от Борис
для бобингов и арбузов автопром стал запчасти клепать
и когда только успели?
Ну для автозаводов не только автопром комплектующие клепает.
Цитату повторяю:
Цитата:
Сообщение от zlin
Седанчик выглядит симпатишно, но надо поездить-попробовать. Да и подождать хотя бы пол-года- годик продаж - как себя зарекомендует.
Есть сомнения в заявленной цене, за 13К$ ниссран версу можно купить, так она рядом с polo не стояла.Цитата:
Сообщение от Mariner
Фиг знает, видимо, Фольксваген решил влезть в эту ценовую нишу в России...
Себе в убыток? или с потерей качества, чего немцы позволить себе не могут ибо репутацию нарабатывать долго, а вот потерять - раз плюнуть как toyota со своими "ковриками".Цитата:
Сообщение от Mariner
Не в убыток точно. Это ж на базе Поло.
Запорожцу 50 лет!:good:Цитата:
А теперь - Горбатый!
Гламурный фасончик:Цитата:
А я сяду в кабриолет и уеду куда-нибудь
Агрессивный фасончик:
Скромный фасончик:
Бизнес - фасончик.
Одно из ярких моих воспоминаний о Запорожце, конечно, детское. На Северной жили друзья родителей. Приехали мы к ним в гости летом, а они как раз Запорожец купили. Решили съездить в Учкуеку, искупаться. А было нас шестеро взрослых, трое детей и двух собак решили взять. Все поместились!
Прямо в багажник.:yahoo:Цитата:
Сообщение от tin fish
"так Васька еще на гармошке играл!!!" (с)Цитата:
Сообщение от tin fish
Первым частным автомобилем в Гаджиево был именно горбатый запорожец. Дорога тогда на Мурманск была кошмарная (фактически ее не было). Этот Зупер купили вскладчину 4 лейтенанта. Парни здоровенные, так что от Мурманска до Гаджиево доволокли его, в основном, на себе :). А потом катались. Народ долго потом вспоминал, как к ДОФу подкатывает эта малюсенькая тарахтелка и из нее вылезают 4 амбала (с виду в нем даже один из них бы не поместился). А вот следующим, ощутимо позже, был Жигуль-копейка. Его купил в Двинске старпом строящейся лодки, а потом (с разрешения командования) привез его в Гаджиево на своей лодке. Краном поставили на ракетную палубу, закрепили. Ну а в базе (тоже краном) сняли на пирс. Жаль, что ни у кого фоток этого перехода не сохранилось...
кто чего занет/думает по этому поводу?
нементовский техосмотрЦитата:
То, за что так долго держались большевики, похоже, все-таки рухнет — пришедшая к нам из времен НКВД система государственного технического контроля автомобилей будет изменена: правительство одобрило законопроект, передающий частным фирмам право свидетельствовать техническую исправность машин.
неужели у мусоров отберут такую роскошную кормушку и отдадут ее коммерсам?
а с другой стороны, какая разница, коммерс в погонах или без?
Теперь вдвое больше платить придётся: частник и себе должен оставить и поделиться с теми же ментами (а чё бы не сговориться?)Цитата:
Сообщение от zlin
Если грамотно сделать то очень хорошо будет всем. Вот еще и выдачу вод. удостверений отдать частникам.Цитата:
Сообщение от zlin
Ну, тогда уж, чтобы совсем хорошо было, пусть самим разрешат рисовать.:drinks:Цитата:
Сообщение от Самогон
Ага. И частное ГАИ. Вот где лафа настанет... :greeting:Цитата:
Сообщение от Самогон
Угу, на каждом отдельно взятом участке дороги.:yahoo:Цитата:
Сообщение от Misantrop
Зря смеетесь.Цитата:
Сообщение от Igrun
"этот плач у нас песней зовётся..."(с) Лично я не смеюсь, видя, как госдума законы для Гайцев принимает. Всё сводится к тому, чтобы нормальные граждане пешкком ходили и освободили дороги для "избранных".Цитата:
Сообщение от Самогон
Так в том законе написано, что для коммерсов будет установлена предельная планка за ТехОсмотр (по цене как сейчас в ГИБДД), но условием будет такая фигня: если не прошел - неполадки устраняешь в этом же сервисе, куда приехал на техосмотр.
надеюсь нахаляву?Цитата:
Сообщение от Mariner
иначе ТО пройти буде абсолютно невозможно
разве что автоматом получить на новую машину
Вряд ли нахаляву:yahoo:
Ну то есть там тоже просто так сервис не доебется же.
тогда точно не пройтиЦитата:
Сообщение от Mariner
да здравствует вечный ремонт
Да нет, там какая-то хрень предусмотрена от такого "порева"
ПМ? АПС? АКМ? СВД?Цитата:
Сообщение от Mariner
другие средства на комерсов слабо действуют
разве что народные, типа "утюг", "паяльник"......
Так тоже можно!:rofl2:
Немножко пожив в этой стране, я думаю, что скоро примут закон о том что менты будут иметь право, коммерсов перепроверять на дорогах. Так что не расслабляйте "булки" друзья.Цитата:
Сообщение от Mariner
А кто этим коммерсам будет "добро" на лицензию давать? Те же менты. Они же могут и с подставой нагрянуть. А если коммерсы делиться не станут - то и сделают так, что те лицензии лишится.
Короче, так или иначе, но наклонят нас.Цитата:
Сообщение от Борис
Ха-ха 3 раза вот это дыра в законе причем намеренная. Закон не дает выбора, а это ущемление свободы рынка почва для взяток.Цитата:
Сообщение от Mariner
Это не взятка, а гораздо мягче называется -навязанная услуга.Цитата:
Сообщение от Самогон
Да. И доверять качеству ремонта можно будет с большой натяжкой.Цитата:
Сообщение от Igrun
Ну разве что съездить на ТО в соседний автосервис.Цитата:
Сообщение от Самогон
По радио в комментариях слышал, что выбор СТО для устранения неполадок остаётся за владельцем авто.Цитата:
Сообщение от СамогонХа-ха 3 раза вот это дыра в законе причем намеренная. Закон не дает выбора, а это ущемление свободы рынка почва для взяток.Цитата:
Сообщение от Mariner
а в том законе ничего не говорится об ответственности СТО за некачественное обслуживание?
ну вот не прошла машина ТО, после обслуживания на этом сервисе, например они СО-СН отрегулировали, а на техосмотре газоанализатор показал немеряное превышение, или фары или еще что. СТО несет за это ответственность и какую именно?
Могут сказать, что у Вас превышение, впихнуть услугу по ремонту (например замену каталитического конвертера не самый дешевый агрегат) вот вам и клиентура.Цитата:
Сообщение от zlin
Какие у вас кошмарные штуки в машинах имеются... :shok: Пару раз меня проверяли на трассе на СО, оба раза - на грани чувствительности прибора. Второй раз (под Феодосией) гайцы вспомнили, что в Планерском есть дедок, у которого ГАЗ-20 "Победа". Так на выхлоп этой машины их прибор и вовсе не реагирует... :)Цитата:
Сообщение от Самогон
У меня их два, один пред. так называемый разогревающийЦитата:
Сообщение от Misantrop
Как раз сволочь полетел. Все руки не дойдут поменять $150 ,а на СТО хотят 800 за замену. Это 8 болтов перекрутить.
Цитата:
Сообщение от Igrun
http://www.rbc.ua/rus/top/show/v-ros...16072010131900Цитата:
В России милиционер составил четыре протокола на умирающего водителя
Несмотря на то, что через неделю автомобилист скончался в больнице, инспектор направил незаконно составленный протокол в суд. Фото: СФНИнспектор ГИБДД города Магнитогорска Челябинской области составил четыре протокола на умирающего водителя. Позднее выяснилось, что у 63-летнего мужчины случился инсульт, сообщает РБК.
Двигаясь по городской улице на своей машине, житель Магнитогорска внезапно почувствовал недомогание. Мужчина заехал на бордюр и остановил автомобиль.
Приехавший на место происшествия сотрудник дорожно-патрульной службы обнаружил пожилого человека, который держался за голову и грудь и ничего не мог объяснить. Инспектор предположил, что автомобилист управлял машиной в нетрезвом состоянии.
Страж порядка составил протоколы об отстранении мужчины от управления машиной, о направлении на медицинское освидетельствование на факт опьянения, о задержании транспортного средства и об административном правонарушении, поскольку водитель не выполнил требование сотрудника милиции о прохождении освидетельствования.
Однако второй инспектор ГИБДД решил вызвать скорую помощь. Прибывшие врачи констатировали у водителя инсульт и настояли на немедленной госпитализации. Следов алкоголя в крови пострадавшего не обнаружили. Через неделю автомобилист скончался в больнице.
Отметим, что несмотря на этот факт, инспектор направил незаконно составленный протокол в суд. Судья принял решение о прекращении производства по делу в связи с гибелью привлекаемого к ответственности лица. Работник ГИБДД получил строгий выговор.
16.07.2010
что-то ментам веры нет.
коммерсы ничем не лучшеЦитата:
Сообщение от Regel
Так и живем :)Цитата:
Сообщение от zlinкоммерсы ничем не лучшеЦитата:
Сообщение от Regel
зато не скучно :wink:Цитата:
Сообщение от Regel
Камрады! Среди вас есть и физики, и химики, и почти все автомобилисты. Каким образом можно снять тонировку со стёкол, нанесённую методом ваккуумного напыления?
http://news.mail.ru/incident/4314343/Цитата:
Назван виновник ДТП на Ленинском проспекте
15:24 Москва, ДТП, расследование
Москва
МОСКВА, 20 августа. Следствие по делу о ДТП на Ленинском проспекте с участием Mercedes «ЛУКойла» будет прекращено 25 августа.
По словам источника в правоохранительных органах, передает «Эхо Москвы», «дело будет прекращено в соответствии со ст. 24 УПК РФ — в связи со смертью лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности».
Как заявил источник, причиной ДТП стал выезд иномарки Citroen на встречку.
Напомним, ранее стала известна скорость, с которой двигался автомобиль вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова, ставший участником ДТП, в котором погибли две женщины. Citroen на скорости 75 км/ч в районе Гагаринской площади, где Ленинский проспект поворачивает, стало заносить из-за наледи, поэтому водитель попыталась затормозить. Citroen впоследствии вынесло на встречку, где он и врезался в Mercedes Баркова.
Авария случилась 25 февраля 2010 года. Водитель топ-менеджера «ЛУКойла» Анатолия Баркова не пострадал, сам он сидел на заднем сидении и был госпитализирован в частную клинику с ушибом ноги. 35-летняя Ольга Александрина, врач акушер-гинеколог, которая находилась за рулем Citroen, погибла на месте. Ехавшая вместе с ней свекровь, заслуженный врач России Вера Сидельникова, скончалась в реанимации спустя несколько часов
А кто бы сомневался? Девка на Ситроене решила с Мерином в "лобовую" пободаться. Ну-ну....
Ни разу не сталкивался, потому и не советую.Цитата:
Сообщение от Igrun
Но почитай. Может что придумаешь.
http://avtoberloga.ru/?p=312#nap
Полистал ещё Гугл.
Увы, если тонировалось в заводских условиях - только замена стёкол.
Спасибо. Видимо, к тому и приду.Цитата:
Сообщение от Борис
[QUOTE=Igrun;383429]Странные новости за последние дни ходят:Цитата:
Назван виновник ДТП на Ленинском проспекте
15:24 Москва, ДТП, расследование
Москва
МОСКВА, 20 августа. Следствие по делу о ДТП на Ленинском проспекте с участием Mercedes «ЛУКойла» будет прекращено 25 августа.
http://www.polit.ru/news/2010/08/20/gulyaev.html
http://polit.ru/news/2010/08/20/black.popup.html
http://www.polit.ru/news/2010/08/10/barkov.html
"Синие ведерки" проедутся с кефиром по "сухому закону"
В эту субботу, 21 августа, активисты неформального движения "Синие ведерки" намереваются сесть за руль и проехать по Москве, предварительно выпив по стакану кефира, - протестуя против принятия закона, отменяющего максимально допустимый уровень алкоголя в организме водителей, сообщает Lenta.ru со ссылкой на "Интерфакс".
Акция начнется в 11.30 на Воробьевых горах. Всем желающим раздадут синие ведерки и синие пластиковые стаканчики с кефиром. Кроме того, водителям предложат пройти исследование на алкотестере до и после распития кефира. Затем участники мероприятия "попрощаются с символическими правами, погрузят их в большую черную машину и двинутся в путь", сказал организатор акции Дмитрий Платонов.
От смотровой площадки Воробьевых гор маршрут "Синих ведерок" проляжет по улице Косыгина до набережной Москвы-реки, затем до Нового Арбата. Далее колонна из автомобилей, которую будет возглавлять машина "с мега-ведром", проедет несколько раз по Садовому кольцу.
Igrun, я не настаиваю. Да и много не искал. Сайтов 6-7.Цитата:
Сообщение от Igrun
Но везде говорится, что "гаражная" тонировка - полное фуфло и относительно легко повреждается. Значит и удаляется.
А вот если заводская - придётся менять стёкла.
Поковыряйся сам, может найдёшь чё-нить.
Я задавал такие слова "тонировка методом вакуумного напыления удаление"
Спасибо ещё раз. Проще, наверное новые купить. Всё дешевле штрафов обойдётся.Цитата:
Сообщение от Борис
Слушайте, я вот частенько через площадь Гагарина езжу.
Могу сказать простую вещь: те, кто едут в центр - зачастую лезут как раз влево, вправо народ уходит на ТТК. Те, кто едут из центра в левых рядах - им вообще незачем выезжать на встречку. Там один гимор - кто уходит направо на ТТК ил Косыгина чоль(?) Утро. Москва, Ленинский. Мерседесу НА ХУЙ НЕ НАДО ВЫЕЗЖАТЬ на встречку! Это реально так! А вот даме на Ситроене - возможно! Потому как после пл.Гагарина из тоннеля выныривает очень много машин с ТТК в центр.
Не пытаюсь никого оправдать - так, взгляд на ситуацию.
Если кто не верит - проедьте по Ленинскому в это время. Я там с дачи в понедельник частенько возвращаюсь - еду принципиально во второй полосе в центр. Медленно, да, но на встречку не лезу - ну нах.
У меня приятель, директор автошколы, он экспериментировал. Оказывается, свеже выкуренная (если можно так выразиться) сигарета, показывает 0,35-0, 4 промилле. Пока рот не прополощешь.Цитата:
Сообщение от questor
- так и есть! меня раз продули. Спросили - курил? я говорю - тока что. Погоди тогда 5 минут. Стою, жду. давай еще - дую. нормуль. Счастливого пути!Цитата:
Сообщение от Igrun
А в Росси что,нельзя отказаться от дутья? Наши практически никто не дует, говорят, мол, я пьяный? - поехали в больницу. Да и меня когда реально сперегаром остановили никто не предлагал дуть (и так понятно, правда, было).Цитата:
Сообщение от Mariner- так и есть! меня раз продули. Спросили - курил? я говорю - тока что. Погоди тогда 5 минут. Стою, жду. давай еще - дую. нормуль. Счастливого пути!Цитата:
Сообщение от Igrun
Пожалуйста. Если у тебя есть время - езжай в больницу, в наркологию, да куда угодно. Но если отказался и дуть и ехать, то автоматически признаёшь свою нетрезвость.Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
Просто я категорически не доверяю трубкам. У ментов давно отлаженная технология, чтобы ты, абсолютно трезвый (!!!) дунувши в трубку оказался выпившим. Просто тогда тогда уже гораздо сложнее доказать, что ты не верблюд.Цитата:
Сообщение от Борис
Трубка никогда не являлась истиной. Мент после положительного результата трубки обязан отвезти тебя на обследование. При составлении протокола он не имеет права ссылаться на трубку.Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
Если отказался - права нах. Отстранение моментально. Потом в суде запаришься доказывать что-либо. И то безрезультатно.
Трубки у наших теперь новые. С чеками. Ага, распечатка на месте. По последним изменениям - теперь даже не анализ крови, а именно кол-во в выдыхаемом воздухе является критерием.
Пиздец ваще-то. Что делать тем, у кого эндокринный естественный уровень больше нуля - хз. типа, справку с собой возить надо. Да и то решалово в суде будет. Жопа, короче.
Не знаю как сейчас, а раньше после заключения наркологии давалось кажется 2 часа (или 3 ?) на то, что бы в 2-х других клиниках доказать обратное.Цитата:
Сообщение от Mariner
2.
Знаю чувака, который брал такси, приезжал домой, одевал свитер, брал на плечи мешок картошки и 10-15 кругов вокруг дома бежал. После вызывал такси - и в наркологию. Результат - Трезвый.Цитата:
Сообщение от Mariner
А дом - многоэтажка на 15 подъездов?Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
Круто!
Девятиэтажка - 4 подъезда.Цитата:
Сообщение от IgrunА дом - многоэтажка на 15 подъездов?Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
Ну это хорошо, пока здоровье позволяет. А ежели выбор будет стоять- сдохнуть или права отдать? Выберу - пожить ещё.:drinks:Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
А если стар, то не бегаешь с мешком, а ползаешь :wink:Цитата:
Сообщение от Igrun
Миф ибо скорость работы печени поразложению алкоголя не зависит он физ нагрузокЦитата:
Сообщение от Вован Донецкий
Вакуумного - подразумевается плазменного я так мыслю. Тогда меняйте стекла.Цитата:
Сообщение от Igrun
- мне кажется - зависит. Печень гробится быстрее.Цитата:
Сообщение от Самогон
http://news.mail.ru/politics/4330481/Цитата:
Автовладельцы намерены оспорить «сухой закон»
08:37 Россия, транспорт, закон, алкоголь
Федерация автовладельцев России готовится в среду обратиться с иском в Верховный суд РФ и оспорить закон, отменяющий предельно допустимую дозу алкоголя в организме водителя.
Ранее в июле Дмитрий Медведев подписал федеральный закон, по которому водителям запрещено садиться за руль, даже если они употребили хоть «капельку» алкоголя, в противном случае нарушителя будут лишать прав. В законную силу документ вступил в начале августа.
Глава московского отделения ФАР Сергей Канаев пояснил, что все документы для подачи иска уже готовы. Добавим, в начале августа адвокат Лаврентий Сичинава из Казани подал в Конституционный суд РФ жалобу на введенный «сухой закон» для автомобилистов. Истец пояснил, что Венская конвенция о дорожном движении допускает минимально допустимое наличие алкоголя в крови водителя в объеме до 0,8 грамма чистого алкоголя на 1 литр крови, или 0,4 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха, что не оказывает влияния на реакцию и координацию водителя.
Решили ребята поссать против ветра.
ну нуЦитата:
Сообщение от Igrun
такие большие, а в сказки верят
Улыбнитесь.
http://bogdanclub.ru/showthread.php?p=385258#post385258Цитата:
Компания Hyundai сделала лицом своей новой рекламной кампании 69-летнюю Чхе Са Сун. Кореянка прославилась на весь мир в конце 2009 года, когда сдала на права с 960-го раза. Впервые получить водительское удостоверение женщина попыталась в 2005 году и с тех пор не оставляла регулярных попыток выполнить тест.
Пятого ноября 2009 года ей наконец удалось набрать необходимый минимум (60 баллов из 100) и сдать письменную часть теста. По словам инструкторов, именно с теорией у Чхе Са Сун были главные трудности - практику она сдала достаточно легко. Всего женщина, занимающаяся выращиванием овощей и мелкооптовой торговлей, потратила на свои попытки около 4200 долларов. По словам Чхе Са Сун, права ей нужны для того, чтобы иметь возможность возить собственных внуков в зоопарк.
Попал в ДТП. Снова разбили задний бампер :(
Ситуация такая: Чувака на ниссане догоняет десятка-универсал, и чувак по инерции догоняет меня.
Сам жив-здоров, все нормально. Т.к. на работе нет ни блютуза ни шнурка, фотки покажу вечером, как доберусь домой.
страховку-то хоть получишь?
Не знаю, не я ж виноват. Вот и посмотрим, как выплачивает "Перша страхова компания"Цитата:
Сообщение от Regel
А у тебя Автогражданка или КАСКО ?Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
Автогражданка.Цитата:
Сообщение от IgrunА у тебя Автогражданка или КАСКО ?Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
Тогда ещё раз сочувствую. Меня ударили в переднее левое крыло, не то что не покрыли расходов но ещё и банку задолжал - "за обслуживание счёта".Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
Пипец... Ладно уж, поживем-увидим. Лакокрасочное на железе в порядке, а бампер это такое дело. Время покажетЦитата:
Сообщение от Igrun
