Дык тёзка и базар о том, что регулировки нужны,стандартного "тазикового" света-вполне хватает, а для понтов и боевые лазеры включить можно. А некоторые и член ломают...
Дык тёзка и базар о том, что регулировки нужны,стандартного "тазикового" света-вполне хватает, а для понтов и боевые лазеры включить можно. А некоторые и член ломают...
во дворе со скоростью 20-40 км/ч может бытьСообщение от Igrun
на неосвещенной трассе при скорости 100-120 км/ч "тазиковые" фары можно смело выкинуть, ничего не изменится, галогенки худо-бедно светят, но на дальнем, что мешает всем, кроме сидящего в кабине, а ксенона хватает и ближнего. при этом, почему то, встречные мне не мигают, типа переключи свет, попутные тоже не шарахаются, а после обгона не пытаются "лечить" дальним в спину.
Вывод? Ксенон мой им не мешает! Просто ставили его еще на заводе Volvo motors, при сборке машины и отнюдь не козоебы из гоги-гиви-сервиса, опять же не купив при этом его в первом же автомаге, стыдливо оторвав ярлычок с гордой надписью "маде ин чайна".
качественная вещь, она и есть вещь, а не дешевая подъебка, от которой вреда больше, чем пользы
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
вот это ключевая фраза. Остальное вода и пиздёж
так и началось все с охоты на колхозный ксенон, а Торп наехал на весь ксенон без разбору
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
посмотри выше. я то сказал, что на "тазы" нельзя ставить. А ты сразу спорить начал.
посмотри с какого места, а главное по какому поводу все началось
надежнее будет.
насчет тазов
уверен, что оптика под десятки и последующие, пригодная для газоразрядных ламп, существует
другое дело, что не наша и на китайская, но существует. а в штатных тазиковых фарах ксенон, это свет куда угодно, кроме дороги
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ваши права
Ответить с цитированием