Уго в своём репертуаре. В смысле - жжот

[МОСКАЛЬ1968]

И? Практическая польза? Мы будем бомбить США?

[Игорь П.]

И? Практическая польза? Мы будем бомбить США?

Дя я хрен его знаю. Наверное, правильно было сделано. Типа - "вы нам ПРО в Польше, мы вам ТУшки в Венесуэле. Может, не будем письками меряться". Думаю, такой расклад тогда преследовался.

[zlin]

И? Практическая польза? Мы будем бомбить США?

великолепный повод ура-патриотам поорать о своей крутости.
во всем остальном-предельно бесполезное занятие, при этом исключительно затратное

[Misantrop]

во всем остальном-предельно бесполезное занятие, при этом исключительно затратное

А ведь точно так же можно сказать и о твоих (с коллегами) полетах. Раз уж вы на завтра ударный рейд по Нью-Йорку и Вашингтону не планируете... (Вот только не надо говорить в ответ, что своей оплатой вы содержите аэродром, его инфраструктуру и т.п.)

[zlin]

А ведь точно так же можно сказать и о твоих (с коллегами) полетах.

особенно правильно это станет в тот момент, когда тебе потребуется куда то слетать.
полеты же бесполезны, так что пешочком, пешочком.
думаю, Мастер, для тебя не станет открытием, что не все в этом мире подчинено военной службе
так вот есть еще такая интересная штука, как гражданская авиация, и она, что самое ужасное, тоже летает. И пилотов для ГА тоже надо и учить и летную форму поддерживать. Хотя бы для того, что бы:
1. возили нас куда нам требуется
2. случчего их можно было бы и на боевые пересадить......

[Misantrop]

есть еще такая интересная штука, как гражданская авиация, и она, что самое ужасное, тоже летает.

Неужто? Тогда почему полет "на полный радиус" с решением штатных (для самолета и экипажа) задач вдруг стал считаться "предельно бесполезным и затратным занятием"? Или военным достаточно по ближним приводам покрутиться, чтобы в себе крутизну почувствовать?

[zlin]

Тогда почему полет "на полный радиус" с решением штатных (для самолета и экипажа) задач вдруг стал считаться "предельно бесполезным и затратным занятием"?

а если не читать между строк, то получится, что не полеты на полный радиус, а содержание авиабаз йух знает где я считаю бесполезным, даже вредным, потому как дорого, а практической пользы ноль. свои бы сохранить, одна за другой медным тазом накрываются, а тут и Венесуэлла и Боливия.......

[Misantrop]

содержание авиабаз йух знает где

Что-то мне подсказывает, что эти базы совсем из других источников планировалось содержать... А для нормального содержания авиабаз в России надо не международные отношения с союзниками сворачивать, а кое-кому из "эффективных менеджеров" жопу на немецкий крест порвать... Вполне достаточно будет...

[Игорь П.]

Ладно, хрен с ней, с Венесуэлой, сами разберутся. Zlin, меня другое интересует. Как то после очередной катастрофы летной читал, по моему в "МК" рассуждения одного летуна о том, что сейчас в ГА большой дифицит летчиков из за чего вероятны случаи, когда с кукурузника садятся за штурвал современных лайнеров. Было для меня это большим удивлением, казалось, что романтичная профессия и платят неплохо. А оно вон как. Из за чего экипажи плохо отдыхают, большая нагрузка и т.д. Как так, неужели правда недобор?

[zlin]

Как так, неужели правда недобор?

недобор?
нееее
ПИЗДЕЦ, а не недобор.
но не потому, что мало, а потому, что наш авиапром убили, а на иномарках летать могут не все.
например пилоту в возрасте лет этак 45 с нуля до 4 уровня по ИКАО (практически свободное владение) выучить английский-огромная проблема, а без этого с тобой в кадрах даже разговаривать не станут.
Существует такой стеб, что пилотом в авиакомпанию скорее возьмут переводчика, который самолета в жизни ни разу живьем не видел, чем летчика, который по английски не говорит.
это в огромной степени правда.
а сколько осталось летных училищ в России, полагаю и без меня известно. Как и то, что летать там практически не на чем, а посему представляете, кого там сейчас выпускают.

[Игорь П.]

Существует такой стеб, что пилотом в авиакомпанию скорее возьмут переводчика, который самолета в жизни ни разу живьем не видел, чем летчика, который по английски не говорит.
это в огромной степени правда.
а сколько осталось летных училищ в России, полагаю и без меня известно. Как и то, что летать там практически не на чем, а посему представляете, кого там сейчас выпускают.

Чудеса. Самолеты научили летать, а какую нибудь хреньку, что бы переводила переговоры не придумали. Я ж не думаю, что там разговоры диспетчера с командиром ведутся, как на форуме. Там все проще - эшелон, ветер, и т.д. Хотя это вопрос пешехода, а не летчика.

Учитесь пользоваться тегами цитирования, иначе начнутся репрессии.
РЗ

[alex]

при этом исключительно затратное

Россия - богатая страна, в ней живут исключительно высокообеспеченныее люди, не то что какие то голодранцы: гейропейцы и СШП....Надо же куда нибудь нефтегазобаксы тратить - в России ведь уже и некуда вкладывать - кругом ляпота.

[Misantrop]

Россия - богатая страна,

Леша, на момент раздела Украина как бы не богаче России была. И что сейчас осталось?

[alex]

И что сейчас осталось?

Планета Железяка: нефти нет, газа нет, питинов нет... счастья нет. А если бы, а если бы дедушка был бабушкой.....

[Dimson]

Надо же куда нибудь нефтегазобаксы тратить - в России ведь уже и некуда вкладывать - кругом ляпота.

Уж лучше в базы за рубежом, чем в каменные хуи свечки в каждом хуторе.

[zlin]

Надо же куда нибудь нефтегазобаксы тратить - в России ведь уже и некуда вкладывать - кругом ляпота.

убю, цобака
ты еще подъебывать будешь, ужас, летящий на крыльях ночи