Там же написано, что это сугубо личное мнение прьемьера. От себя могу добавить - мнение довольно беграмотное , даже при условии, что его высказывает целый премьер. А безграмотное в силу очень уж вопиющих несостыковок. Объяснить такую позицию премьера "большой политикой" можно, а вот оправдать...Сообщение от Bond
Лучше быть, чем казаться.
не, ну если откат от тех денег которые будут платить наши дети полякам, то............ Его дети будут в шоколаде.
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Все ты понимаешь, просто анекдот забыла (про то, как 3 года на одном корабле всю мразь собирали)...
Ну... это ж такие грабли.... величиной с Ниагарский водопад.
Пипец какой-то...
Вот уж правда, от судьбы не уйдешь...
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Я сам удивляюсь.
К примеру, даже в нашей конторе запрещено сажать в один самолёт более 3х сотрудников одного офиса.
Это жесткое правило, "отлитое в граните".
Как-то к нам на гулянку летел весь Алматинский офис (10 человек) - так добирались четырьмя разными рейсами.
------
А тут элита целого государства...
Денюх на арендах чартеров сэкономили, ну или на горючке?..
..МОСКАЛЬ1968,ты,конечно удивишься, но криптованый мат запрещен Правилами (п3.13).
..А ещё сегодня встретилось и такое:
http://www.echo.msk.ru/blog/yasina/671115-echoВрагам России посвящается
Летела тушка в облаках,
Несла в себе заразу.
Плясать летели на гробах
Сто негодяев сразу.
Одна шиза у всех у ста:
От слова «русский» рвота.
Россию хают их уста,
В российском самолёте.
Премьер наш жалобно просил:
«Простите, очень просим»
У тех, кто не жалея сил
Страну его поносит.
Который год они едят
Одну лишь мертвечину
На новый пир они спешат,
На новый пир в Катыни.
Смердела падаль на клыках
Звала навозных мушек.
Летела тушка в облаках,
А в ней - ещё сто тушек.
Летели, чтоб опять отрыть,
Всё, что давно уж сгнило,
Чтоб вновь, как резанным вопить,
В могилы сунув рыло…
Труслива и бессильна власть,
Вовек ей будет пусто.
Но наши небо и земля
Позора не допустят.
На землю самолёт упал,
Готовьте, черти, вилы!
Тот, кто могилы разрывал –
Лёг в братскую могилу.
Чему нас учит сей полёт?
Ответить очень просто:
Коль к нам с катынью враг придёт,
Сам от катыни сдохнет
У нас на всё простой ответ,
Ведь в правде наша сила.
Не важно, есть Бог или нет,
Но он хранит Россию.
За сим разрешите откланяться, извините, что без скандала...
BWolF (12.04.2010), Misantrop (12.04.2010), zlin (12.04.2010), Владимир (12.04.2010), Вован Донецкий (12.04.2010)
ИМХО все думали сэкономить время, влом было добираться по земле из соседних аэропортов.
Вот только не время, а деньги. Приглашения не было, пришлось бы добираться за свои...
Я Вас умоляю...
Когда и в какой стране все эти депутаты и остальные упомянутые "випы" летали за свои?
Береза (12.04.2010)
Ну вот и понятно чего вся эта кодла набилась в борт №1. Его же рейсы за счет бюджета оплачиваются....
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
mar_iko (12.04.2010)
Ты не путай какляндию с просвещенной Европой. Там и премьеры по частным визитам за свои летают...
..а не подскажет ли кто-нибудь, знающий, достаточно ли топлива было на борту №1?Ну вот и понятно чего вся эта кодла набилась в борт №1. Его же рейсы за счет бюджета оплачиваются....
Или, по-еуропейским традициям, фураж - за счёт принимающей стороны?
Хрен нам кто о том скажет когда если топлива было в обрез.
А в расшифровках всё есть.
За сим разрешите откланяться, извините, что без скандала...
А чео тут шибко заморачиваться, джентльмены. Ну ведь в этой же ветке уже давалась инфа о том, канк недавно гробанулась куча польских вояк, набившихся на один борт. Можно вспомнить времена СССР, когда в авиакатастрофе погибла куча высокопоставленных офицеров ТОФ. От авиакатастроф не защищён никто, даже президентские самолёты (за последние 30 лет таковых гробанулось аж 5 штук, не считая Качинского), а бытовым дибилизмом, как показывает жизнь, страдают и высоковоставленные персоны. Так что бытовуха это обыкновенная не смотря на масштабы катастрофы.
Лучше быть, чем казаться.
Топливо здесь ни при чем. Вчера подробно обсуждали. Сегодня еще кто то догадался посмотреть рельеф под глиссадой. Горка - яма - горка. Если он не знал и не слушал диспетчера, то вина не только на главном, но и на исполнителе
Последний раз редактировалось Москвич; 12.04.2010 в 19:06.
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Парнишка из нашей роты сутки черный ходил, когда это стало известно. Его отец (командир дивизии АПЛ) должен был лететь тем рейсом. Обошлось - решил в Питере задержаться...
достаточно для чего?
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
это, простите, как?
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
а это между прочим хорошая мысль.
Зайду завтра в церковь, попрошу разобраться по существу
Свидомит, помни: ты - еда. Говном ты станешь после
Сейчас поищу, как я понял Вас возмутила описка "над" - конечно же под.
http://forum.sevastopol.info/viewtop...1980&start=900взято тут: forumavia
После этой мысли я взял и тупо сделал профиль высот в направлении посадки, где за точку "0" взято начало ВПП. Картинка делалась в OZI на базе данных SRTM (кто знает что это - тот поймет).
Глядя на картинку - вполне можно предположить, что пилот в условиях тумана и отсутствия видимости земли, получив данные с высотомера (на гражданских бортах есть радиолокационные высотмеры?.. штука-то вообщем простая) и понимая, что до начала ВПП осталось всего ничего, начал экстренное снижение. А тут уж решали метры... Заблуждение считать смоленщину ровным как стол местом.
Последний раз редактировалось Москвич; 12.04.2010 в 18:56.
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Вот это да.
А польский экипаж, оказывается, шёл на посадку и разбился с первого захода,
РП не слушался вообще, докладов не делал....
http://kp.ru/daily/24471/630505/"Руководитель группы руководства полетами предупреждал, что погода плохая. Но экипаж приступил к снижению без разрешения. Без разрешения осуществил заход на посадку. И руководителю деваться было некуда. Разговоры сначала, когда самолет шел по курсу, были спокойными. Но экипаж не делал докладов, хотя и должен был. Диспетчер должен не только сообщать экипажу обстановку, но и получать отчеты обо всех маневрах, о высоте. Пилот этого не делал", - сказал диспетчер.
рекомендую не напрягаться понапрасну
НАД глиссадой небо!!!! какой там рельеф? облаков что ли?
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
ну и гон!!!!!
такого песдежа давно слышать не приходилось
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Поляки об этом уже вовсю....
Полностью: http://www.infox.ru/accident/inciden...y_nachal.phtmlБывший командующий 36−м авиаполком ВВС Польши Томаш Петржак в интервью польскому телеканалу TVN24 заявил, что, по его данным, командир экипажа Ту-154 Аркадиуш Протасюк заходил на посадку только один раз, а разбился во время маневра. При этом президент Польши Лех Качиньский вряд ли мог требовать от пилота идти на смертельный риск, а вот российские диспетчеры, по мнению Петржака, дали нечеткие команд
Дык....
Анатолий Муравьев, полковник в отставке, бывший начальник безопасности полетов ВА. В Смоленске работает с 3 ноября 2009 года. Сейчас авиационный диспетчер войсковой части. 10 апреля он был в группе диспетчеров, которые принимали на аэродроме «Северный» самолет с польской политической элитой.
Для ухода на Москву, Витебск?..достаточно для чего?
За сим разрешите откланяться, извините, что без скандала...
Да элементарно - БОЛЬШАЯ просадка по высоте при снижении. И достаточно прочный фюзеляж...это, простите, как?
Артур, Алексей, вы вообще то, иначе как по газетам, представляете себе процедуру подхода к аэродрому, захода на посадку и собственно посадку?
ну журнолажники понятно, им уже не объяснишь, что иногда лучше жевать, чем говорить (в их случае, так почти всегда).
Вы всерьез считаете, что в принципе можно все это проделать в "глухонемом" варианте?
вы хоть примерно себе представляете, сколько информации должен дать диспетчер пилоту и пилот диспетчеру, что бы согласовать действия? Или вы всерьез считаете, то можно вот таким вот, лихим выкрутасом, подойти молчком к аэродрому, выполнить заход и сесть, игнорируя все, что говорит диспетчер? как минимум метео откуда брать собираетесь? а состояние ВП вокруг аэродрома? а готовность самого аэродрома?
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
тю, его там надо то, расстояния смешные для самолета такого класса.....
топлива всегда берется из расчета дойти до точки при самых неблагоприятных условиях+при таких же условиях дойти до запасного (он ЗАРАНЕЕ, перед вылетом намечается и согласуется)
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
а, я понял, глиссада подземная
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Misantrop (12.04.2010)
и что?
подписаться и я могу кем угодно
судя по тому, какую ересь он несет, он и на СКП то не был ни разу
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Безусловно, Анатолий Муравьев представляет всё это значительно лучше тебя.
В т.ч. владеет фактами как очевидец.
Если, конечно, интервью не сфабриковано.
в чем я очень сомневаюсь
ибо слишком много грубейших нарушений со стороны польского экипажа
такого попросту не бывает
это не толпа обкуреных самоубийц
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ваши права
Ответить с цитированием
