По ценам начала двухтысячных называлась цена постройки такого крейсера как 1164 в 500 миллионов долларов, а "Кирова" порядка миллиарда.Сообщение от Mariner
Новый совершенно крейсер конечно будет стоить больше миллиарда. Поэтому вопрос стоит ли строить новые крейсера учитывая их возможности и отсутствие перспективы ядерного конфликта или перевооружить старые и настроить фрегатов для прикрытия подводного ядерного щита.
- верно. Именно поэтому сегодня проекты типа 1164 совершенно не нужно строить. Строить нужно новые атомные. Перевооружать старые - тоже атомные. 1164 ушел в прошлое как парусный флот. Нет для них сегодня задач, физически нет.
Но тем не менее в США именно "Варяг" пришел. Стационерские функции тоже задача, как и одиночное крейсерство, но которое атомный посылать не всегда разумно - сколько их. Пока не построят новый флот имеет смысл модифицировать старый.
- с дружеским визитом. Это что-то значит? Седов и Крузенштерн тоже регулярно по миру ходят... Или ты всерьез думаешь, что Варяг пошел демонстрировать мощь флота? - не смеши. С ним, кстати, еще Бутома - танкер и буксир Крылов - тоже краса и гордость, что ли? Ну подумай тогда о составе отряда кораблей для визита.... Печаль.
И тем не менее это печальная гроза авианосцев. Что же делать раз Бог другой не дал. Не корветы же рассылать стационерами.
В побежденном Стамбуле в 1878 году стационером был "Великий князь Констнтин" - тоже не броненосец, а вооруженный минными катерами пароход. Тем не менее урон туркам нанес.
Найдется в современном флоте работа и для 1164 - сейчас то совсем почти ничего нет.
А о составе для визита я думал.
И не только я. И все же другим крыть пока нечем.
-Юр, как бы помягче... Если кто и может серьезно угрожать АУГ или АМГ - только ПЛ. 1164 сегодня надо было бы штук 6-8 чтоб АУГ их всерьез восприняла.
А чем АУГ вчера илит сегодня отобьется от залпа сврехзвуковых ПКР с дистанции 700 км хотя бы?
Вот просто интересно.
Ваши права
Ответить с цитированием