Куриные войны. Теперь Китай.

[zlin]

эт чож получается...
1) "иномарки" технически менее надежны, чем наши самолеты;
2) наши гробятся по вине пилотов;
3) при этом статистика катастроф, вроде бы, не так уж и вопиет в пользу отечественных.
и того: толку от надежности нашей техники ноль, из-за неизбежно прилагающихся к ней наших пилотов -- так что ли?
тогда вообще-то непонятно, почему на них должно быть летать спокойнее.

эт ничо не получается
1. технически наши надежнее, факт, поскольку в них запасы заложены куда серьезнее, чем в буржуёв
2. дурацкий вывод, хотя бы потому, что пропущена важная фраза "в основном"
3. статистикой катастроф Вы не владеете, так что нечего об этом и говорить
(публикуемая информация имеет мало общего с реальной)
и тут же еще более дурацкий вывод, чем в п.2.
вспоминаем посадку в Коми обесточеного Ту-154
если к советскому самолету добавить советский же экипаж-система получится сверхнадежной
то, что сейчас готовят-пилотами назвать можно только спьяну.
это операторы летающих ЭВМ со знанием английского языка. ПИЛОТИРОВАТЬ самолет они практически не умеют, умеют управлять бортовой электроникой и выполнять ТИПОВЫЕ операции в типовых же, причем простых, условиях

[Дохляк]

1. технически наши надежнее, факт, поскольку в них запасы заложены куда серьезнее, чем в буржуёв

огромный запас мощности двигателей на наших, у них такого нет. прекрасно. давайте оценим, насколько они проиграли. отсутствие этого запаса у "иномарок" привело у них к катастрофам сколько раз?

2. дурацкий вывод, хотя бы потому, что пропущена важная фраза "в основном"
3. статистикой катастроф Вы не владеете, так что нечего об этом и говорить (публикуемая информация имеет мало общего с реальной)

Zlin, а вы ей владеете?

и тут же еще более дурацкий вывод, чем в п.2.
вспоминаем посадку в Коми обесточеного Ту-154

круто, наши спаслись. а у них обесточенный самолет разбивается. осталось узнать, сколько раз у них обесточенные самолеты класса Ту-154 разбивались?

если к советскому самолету добавить советский же экипаж-система получится сверхнадежной

и в советские времена разбивались. и из-за ошибок экипажей, и из-за неисправностей. мир несовершенен...

[Zed]

огромный запас мощности двигателей на наших, у них такого нет.

Фигня, кстати, с движками у нас традиционная засада всегда была. Тухлая тяга, по сравнению с их аналогами 70-80-х годов. И жрут, как слоны...

а у них обесточенный самолет разбивается. осталось узнать, сколько раз у них обесточенные самолеты класса Ту-154 разбивались?

Бились. Неоднократно.

и в советские времена разбивались. и из-за ошибок экипажей, и из-за неисправностей. мир несовершенен...

Угу. Под Донецком вон недавно Пулковские рейсом из Анапы полную Тушку народа угробили. КВС - ну типа ахуенный Асс (так! с двумя с! От английского слова Задница) "Кожедуб" хуев, "тучку обогнул". Савецкая школа, хуле. Турок за ним следом шел - сцыкло, бля! Лошара, тучки забоялся! Вернулся назад. Сссыкливый, но живой!

А наш - смелый! Мастер, ХУЛЕ!

Но - убийца! Так получилось, да...

[zlin]

Савецкая школа, хуле

а заодно и исключительно квалифицированное руководство
не диспетчер ли ему указание дал?

[Zed]

а заодно и исключительно квалифицированное руководство
не диспетчер ли ему указание дал?

Угу, а инстинкт самосохранения ему отказал нахуй.
А виновато руководство, да!
А этот Чикатила за штурвалом - агнец божий, земли, блядь, нажрался и "паксов" накормил из страха.
Вот лично ты зубы скалил над польскими ушлепками.
А чем, бля, этот Пулковский "сокол" по конечному результату от них отличается?

[zlin]

Вот лично ты зубы скалил над польскими ушлепками.

положившими хуй на указания диспетчера, между прочим

[Янус Полуэктович]

Вот лично ты зубы скалил над польскими ушлепками.

положившими хуй на указания диспетчера, между прочим

Сидел бы в салоне нашего КВС медвед со свитой, да окажись медвед таким же тупицей, как польский президент - полагаешь, наш среднестатистический КВС сильно иначе бы себя повел? Сам же писал, что у нас тоже

то, что сейчас готовят-пилотами назвать можно только спьяну.
это операторы летающих ЭВМ со знанием английского языка. ПИЛОТИРОВАТЬ самолет они практически не умеют, умеют управлять бортовой электроникой и выполнять ТИПОВЫЕ операции в типовых же, причем простых, условиях

[zlin]

и еще тупее делать обобщающие выводы по единичным событиям
впрочем о чем я?
мне же уже доказали что я лох, а кругом одни профессионалы
пожалуй я лучше признаю именно эту точку зрения
нервы целее будут