О звездах и Человеке

[Дохляк]

кстати, японцы больше консультировались с американцами, а вот европейцы наших просто в долю взяли, чтобы далеко не бегать за консультациями. в итоге ATV к нашему модулю стыковался. аналогично, я полагаю, space-x работает в тесном контакте с NASA. уж очень вряд ли они схемы стыковочных узлов и алгоритмы управления в интернете скачивают.

[Борис]

японец сам не причаливает, только сближается -- его манипулятором подгоняют

японцы больше консультировались с американцами

То есть, американцы у нас научились. А вот сами научить кого-то - не могут.
Или, что более вероятно, страхерятся. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

space-x работает в тесном контакте с NASA

Тут и гадать нечего. К нашим не обращались, а больше и взять негде. Да и вряд ли NASA дало бы согласие на стыковку в противном случае.

[Дохляк]

То есть, американцы у нас научились. А вот сами научить кого-то - не могут. Или, что более вероятно, страхерятся. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

space-x работает в тесном контакте с NASA

Тут и гадать нечего. К нашим не обращались, а больше и взять негде. Да и вряд ли NASA дало бы согласие на стыковку в противном случае.

исторически американцы освоили стыковку раньше нас, с технологиями у них все в порядке. как-нибудь справятся. японцев же научили.



судя по рекламке, к американскому сегменту пойдут, как японские транспортники и американские шаттлы. на картинке, если не ошибаюсь, нарисовано причаливание манипулятором к нижнему порту модуля "Гармония". полет, скорее всего, будет проходить примерно так же, как полет европейского ATV "Жюль Верн" (http://ru.wikipedia.org/wiki/Жюль_Верн_(ATV)), прогонят серию тестов на маневрирование, потом причалят.

[Самогон]

Или, что более вероятно, страхерятся. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

Это стиль такой, у них так во всем, лучше обратиться напрямую к вендору. чем играть в испорченный телефон.