Ну тут (с Хаммером) вопрос открытый - много довелось видеть постановочных роликов.
Касательно летчиков и уровня их подготовки - ежели память мне не изменяет, то своременные машины, особенно у пендосов, напичканы электроникой, и если какой сбой в системах, то летчик зачастую оказывается не способен управлять машиной без подсказки компутера, а иногода это и невозможно ...
))) Не исключено!Сообщение от CapNem0
Да, есть такое. Особенно на машинах последних поколений: для увеличения маневренности самолеты спроектированы аэродинамически неустойчивыми. Без компьютера - не удержать.
Это относится и российским аэропланам нового поколения.
Только наших сразу учать держать машину, ибо учат ДРУГИЕ и ПО-ДРУГОМУ.
Так было, есть и будет. И отношение наших ребят совершенно другое.
Вспомните недавний случай когда летчик морской пехоты покинул самолет, а тот пролетел еще несколько сот километров и плюхнулся на жиловй дом. Не помню был там F-4 или FA-18
Ну, вообще-то самый уникальный случай такого рода произошёл в 1989 году с нашим МИГ-23, который взлетел в Польше, на 14-секунде пилот катапультировался, а самолёт полетав над Германией и выработав топливо, упал в 900-км от взлёта на границе Бельгии и Франции.
http://www.kyrgyznews.com/news.php?readmore=1882
Все мы немощны - ибо человецы суть.
Ukrainium delenda est!
Американські вчені вважають українців найдавнішою нацією світу
Я смутно помню случай, но не помню чей был пилот.
Пилот был нашЯ смутно помню случай, но не помню чей был пилот.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Там по ссылке подробно написано.
За штурвалом был замполит дивизии.
Все мы немощны - ибо человецы суть.
Ukrainium delenda est!
Американські вчені вважають українців найдавнішою нацією світу
Ваши права
Ответить с цитированием
