?? А это технически возможно?Сообщение от Зупырь
?? А это технически возможно?
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
Получается, что возможно. Не думаю, что сей факт является плодом литературного творчества, ибо проверяем и наверняка задокументирован соответствующими службами.
Можно полюбопытствовать результатами проверки сего фантастического события ?
за сие событие не скажу, но светлой памяти Иван Кирсанов посадил Су-27 на пилоны, после чего истребитель просто подняли, ШТАТНО выпустили шасси, дозаправили (ради чего, собственно, и садились) и он преспокойно улетел в Кубинку.
хоть сколько нибудь серьезных повреждений машина НЕ получила, летчик, разумеется, тоже.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
А по ссылке ходили? А на линки жали? И вот сюда не попали? Вы действительно полагаете, что такие вещи как авиационные инценденты, да ещё произошедшие относительно недавно в одном из европейских аэропортов, можно "выдумать"?
Попал. Читаю
И где про взлет ? (Кстати, а зачем ?) Самолет сел на брюхо и получил повреждения...He told the crew that they did not have their gear down. A go around was attempted, but the crew was not able to arrest the high descent rate, the belly touched the runway, the airframe and inboard flaps sustaining substantial damage. A safe landing was carried out, but the plane was damaged beyond economical repair.
кстати весьма нередкое явление
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Значение глагола touch знаете? Предназначение неопределённого артикля "а" в английском языке известно? И чем, по-вашему, отличается посадка, при которой "the airframe and inboard flaps sustaining substantial damage", от "safe landing"?
Тут про взлёт на русском:
Надеюсь, вы не будете утверждать, что все сговорились, чтобы вас обмануть?Самолет пытался сесть на полосу с убранными шасси и проехался на "брюхе" более 12 секунд со средней скоростью 243 км в час. Повторную посадку Ту-154 совершал уже в аварийном состоянии, оставив на полосе многие детали своего днища.
Тем, что "they did not have their gear down"
только на советской технике.
запас мощности силовой установки и запас прочности конструкции всегда значительно превышал потребность в них, поэтому теоретически такое возможно.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Береза (11.04.2010)
Ваши права
Ответить с цитированием