Занятная подборка, показывающая тождество между коммунистическим и нацистским режимами. К сожалению не удалось найти в большем разрешении.
Занятно правда? Выводы сами сделаете надеюсь)
Занятная подборка, показывающая тождество между коммунистическим и нацистским режимами. К сожалению не удалось найти в большем разрешении.
Занятно правда? Выводы сами сделаете надеюсь)
Надо помнить, что история - это не только манипуляция фактами, но и возможность сделать выводы на будущее.
Ни гитлеровский, ни сталинский режимы не должны повториться.
Есть хороший фильм Чаплина - "Великий диктатор" (1940 г.), так финальная речь из него не теряет актуальности и сегодня.
Фильм не показывался ни в Германии (что естественно), ни в СССР (Сталин лично не одобрил).
http://www.youtube.com/watch?v=sGvdLjU2PLs
Брехня.Сообщение от trololo68
Сам лично по ТВ смотрел. В юности ещё.
Так-то я мужик незлобный,
Но с вредителями строг. ©
Аналогично, хотя и не совсем в юностиБрехня.
Сам лично по ТВ смотрел. В юности ещё.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Ну это соизмеримо.
Так-то я мужик незлобный,
Но с вредителями строг. ©
Ваша юность при Сталине прошла?Брехня.
Сам лично по ТВ смотрел. В юности ещё.
А что, в 30-х - 40-х годах американцы выпускали плёнку для разового просмотра?
Так-то я мужик незлобный,
Но с вредителями строг. ©
А выводы тут однозначные - дизайнеры и тогда вовсю тащили друг у друга идеи...
Компания Sikorsky Aircraft Corp., являющаяся одним из мировых лидеров в области вертолетостроения, в настоящее время является держателем рекорда, правда, пока неофициальным, скорости, развитой вертолетом. Самым быстрым вертолетом является вертолет Sikorsky X2, который в сентябре этого года развил скорость полета 250 узлов (463,5 км/ч). В настоящее время, продолжая развитие технологии X2, компания Sikorsky создает на базе этой технологии два опытных экспериментальных образца скоростных боевых вертолетов атакующего плана, которые вскоре будут проходить летные испытания в американской армии.
В марте 2010 года компания Sikorsky подала заявку на участие в военной программе AAS (Armed Aerial Scout). Для участия в этой программе за собственные средства компания разработала конструкцию и дизайн совершенно нового легкого тактического вертолета - Sikorsky S-97, основанного на технологии X2 и поэтому получившего кодовое название Raider X2. Так же уже созданы два прототипа, которые, по мнению руководства компании Sikorsky, позволят военным убедиться во всех преимуществах новой машины.
А Сикорский то Киевлянин в прошлом .. если б не советская власть.. ещё не понятно чьей бы это было разработкой )
В 1919 Сикорский эмигрировал в США, где в 1923 основал авиационную фирму «Sikorsky Aero Engineering Corporation», где занял должность вице-президента. Начало его деятельности в США было весьма непростым. Так, известно, что выдающийся российский композитор Сергей Рахманинов лично участвовал в его предприятии. Чтобы спасти фирму Сикорского от разорения, Рахманинов прислал чек на $5000 (около 80000$ в пересчёте на 2010 год).
До 1939 года Сикорский создал около 15 типов самолётов. С 1939 г. перешёл на конструирование вертолётов одновинтовой схемы с автоматом перекоса, получивших широкое распространение.
Первый американский экспериментальный вертолёт Vought-Sikorsky 300, созданный Сикорским, оторвался от земли 14 сентября 1939 года. По существу, это был модернизированный вариант его первого российского вертолёта, созданного ещё в июле 1909 года.
Сикорский первым начал строить турбинные вертолёты, вертолёты-амфибии с убирающимися шасси и «летающие краны». На его вертолётах были впервые совершены перелёты через Атлантический (S-61; 1967) и Тихий (S-65; 1970) океаны (с дозаправкой в воздухе). Машины Сикорского применялись как для военных, так и для гражданских целей.
Наиболее удачными из них признаны S-51, S-55, S-56, S-61, S-64 и S-65.
Последним вертолётом, построенным Сикорским до ухода на пенсию, стал S-58.
В эмиграции возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием.
Скончался Игорь Иванович в 1972 году в городе Истоне, штат Коннектикут.
Чтобы стало еще понятнее. Сикорский и Поликарпов были лучшими друзьями. Сикорский уговаривал друга ехать вместе с ним, но Поликарпов отказался.
Теперь где Сикорский и его дело, и Поликарпов. Оба талантливые авиаконструкторы. Только в США в отличие от Сталинского СССР не было понятия "вышел из доверия"
А если бы не эмигрант Рахманинов (или бы у того вдруг не оказалось денег), Сикорский разорился бы нахрен...
Дохляк (07.11.2010)
Да-да...
К сожалению эти две выдающиеся личности большевикам ненужными оказались...
Да разве только они?
Да разве только тогда?
Вот и два нынешних нобелевских лауреата в России никому не потребовались...
Большевизм продолжается. Кто сказал что он закончился?
И по-прежнему питерские рулят...
И юный октябрь впереди...
Общие черты в монументальном искусстве(об этом ты забыл) и пропаганде свидетельствуют о тождественности двух сложнейших явлений 20 века, таких как национал-социалистический режим в Германии и социалистический в СССР?
Это не передергивание?
Или режиму Гитлера ставят в вину производство "Фольксвагена"и строительство дорог?
Или он не обеспечил занятости населения как обещал?
Или все-таки развязывание европейской войны ему ставят в вину и геноцид на оккупированных территориях?
Режим Сталина складывал евреев в большие аккуратные ямы?
Нет?
Так о какой тождественности можно говорить?
А общие черты в искусстве разных стран одного исторического периода, со сходными системами правления это интересный момент для культурологов, но делать на основании их вывод о "тождественности" совершенно разных режимов, правящих в очень разных странах и обвиняемых в абсолютно разных вещах в итоге, классический пример передергивания.
Ваши права
Ответить с цитированием