Очень странная ситуация, при стольких кружках авиамоделирования беспилотники покупают

[manep]

К примеру АН-2 к которому до сих пор ткань выпускают

На обивку сидений пилотов?

[Майко Группо]

На обивку сидений пилотов?

Со своей иронией хорошо подумали?

Ан-2 представляет собой одностоечный расчалочный полутораплан с почти полностью металлической конструкцией. Только на крыльях и хвостовом оперении обшивка остается полотняной.

http://www.avia.ru/press/5384/

Контрольно-восстановительные работы
на самолете Ан-2
Исполнитель: ООО «АнРем»
Адрес: 21034, Украина, Винница, ул. Чехова, 7
Контактное лицо: Щуцкий Сергей Анатольевич
Телефоны, факс: +380 (432) 658-766, +380 (432) 272-493
Электронный адрес: anrem@list.ru, anrem@svitonline.com
ООО «АнРем» образована в 1998 году, базируется на Винницком авиационном заводе «ВиАЗ» (ранее завод № 421 ГА). Специализируется на выполнении контрольно-восстановительных работ (КВР) на самолетах Ан-2.
ООО «АнРем» в соответствии с сертификатом ВР 0058, впервые выданным 20.05.99 году Государственным департаментом авиационного транспорта Украины, имеет право выполнять техническое обслуживание авиационной техники самолетов Ан-2
Все работы выполняются высококвалифицированным персоналом в соответствии с технологией КВР, согласованной с АНТК им. О. К. Антонова и Гос НИИ ГА.
Поставка материалов и запасных частей для ремонта Ан-2. Продажа комплектов материалов для перетяжки полотняной обшивки Ан-2.

[zlin]

На обивку сидений пилотов?

вообще то у Ан-2 полотняная обшивка крыльев
у Як-18т и Як-52 из таких же тряпочек выполнена обшивка рулевых поверхностей
всех

Добавлено через 13 минут 50 секунд
Майко Группо
по крайней мере могу с абсолютной уверенностью утверждать, что в ближайшие лет 20 беспилотных истребителей, бомберов, штурмовиков, транспортников НЕ БУДЕТ.
Только относительно дешевые и относительно несложные в производстве БПЛА-разведчики (относительно основных боевых самолетов, конечно).
При нынешнем уровне развития вычислительной техники создать автопилот, способный заменить живого летчика НЕВОЗМОЖНО. Слишком много решений и действий, не укладывающихся в рамки РЛЭ, иначе говоря нестандартных приходится принимать и воплощать экипажу в полете, не говоря уже о бое. Компьютеры не умеют думать и действовать нестандартно.

[Егорий]

по крайней мере могу с абсолютной уверенностью утверждать, что в ближайшие лет 20 беспилотных истребителей, бомберов, штурмовиков, транспортников НЕ БУДЕТ.

Чересчур смелое заявление все же. Оцените темп развития компьютерной техники и вспомните могли ли Вы еще двадцать лет назад вообразить, что компьютер будет у каждого дома, технологии дистанционного обмена информацией упростятся донельзя и у каждого почти прохожего в карманах будет по два телефона. Темпы развития компьютерной техники просто ошеломительные и я уверен, что создание полноценных дронов, не нуждающихся в операторе, слишком привлекательная задача для армий всего мира и решение ее нас ожидает в самое ближайшее время.
Что касается самолета-бепилотника, то самым знаменитым советским "дроном" можно считать все-таки не злосчастный МИГ-23 , а "Буран". Есть на самом деле от чего и нашим отталкиватся в этом деле.