Про ПРО (технический аспект)

[Ky]

сливать на маршевом участке можно только восполняя чем-то. то есть, волоча за собой бак с топливом

А разве кто-то утверждал, что можно обойтись вообще без бака?

при аэродинамическом маневре располагаемое ускорение пропорционально силе сопротивления воздуха

Категорически не согласен. Как раз классическая аэродинамика утверждает, что крыло в набегающем потоке создает подъёмную силу (поперёк потока), но вообще не испытывает лобового сопротивления (вдоль потока). Т.е. поперечный манёвр -- следствие несимметричного обтекания ("чистая" ламинарная аэродинамика), а лобовое сопротивление - следствие вязкости и других не сохраняющих энтропию процессов. Иначе не было бы столь разительной разницы в эффективности самолёта и ракеты.