Украина — Россия: война или единство?

[Regel]

и время собирать камни...

"собирать камни"- это процесс может быть очень не быстрый. И внешне незаметный.
Поспешишь- людей насмешишь (в лучшем случае).

[Негра]

у них собирать камни получается только как...

тю...

Еще видел я под солнцем: место суда, а там беззаконие; место правды, а там неправда.

[Regel]

каждый видит, что хочет.

[Негра]

...но только я не знаю, возможно ли настолько "незаметно" собирать, чтобы это выглядело исключительно как расползание...

...впрочем, я не уверена, что все эти "времена" сменяются синхронно. Поэтому полагаю, что сетовать и строить, плакать и собирать можно одновременно))

[Regel]

но только я не знаю,

...впрочем, я не уверена

Поэтому полагаю

так ото ж.

[Негра]

каждый видит, что хочет

угу

И обратился я и увидел всякие угнетения, какие делаются под солнцем: и вот слезы угнетенных, а утешителя у них нет; и в руке угнетающих их - сила, а утешителя у них нет.

С тех пор мало что изменилось.

это было уже в веках, бывших прежде нас

[Regel]

[чемберлен]

Запорожье

[Егорий]

Идея Новороссии – провал или победа?

Сама по себе Новороссия – огромный край, завоёванный силой русского оружия, заселённый русским народом и превращённый им из безлюдной пустыни в один из самых развитых индустриальных центров Европы – является памятником.

Памятником беспримерному подвигу русского народа, могуществу государственной воли Российской державы. Здесь, на берегах Русского моря, россияне воздвигли величественный монумент самим себе, своему имперскому величию, цивилизационному устремлению.

Однако все слова и явления в этой жизни наполняют смыслом люди. И таким образом, для одних прекрасный замысел князя Потёмкина обустройства на Юге России нового цветущего края - это «потёмкинские деревни», деревянные декорации с подневольными крепостными актёрами, для других – память о былом величии России, для третьих – территория ненавистной Украины, заселённая агрессивной бандеровской нерусью, для четвёртых – «своя Богом данная земля».

Для уроженцев и жителей Новороссии это просто Малая Родина, где каждый сантиметр пропитан русской кровью и потом, вперемешку с костями неудачливых завоевателей, где каждый камень дышит историей Российского государства.
И все люди, так или иначе причастные к предмету или явлению Новороссии, в меру сил и умения реализуют на данной территории или по отношению к ней свои замыслы.

Не смирившиеся с триумфом России, европейцы тиражируют мифы о «потёмкинских деревнях», невзирая на то, что речь идёт о современных городах-миллионниках. Соответственно, таким «отрицанием» и нарочитым «не упоминанием» Новороссии, Европа стремится лишить Россию не только её исторической победы, но реальных территорий, на которые европейцы уже положили глаз для захвата и колонизации. Истерика европейских политиков при упоминании Новороссии - это следствие ясного понимания, что на самом деле речь идёт о явлении прямо противоположном «потёмкинским деревням», о территориях, которые принадлежат России по праву, цивилизованы, заселены и обустроены ею.

И главная задача Европы по отношению к данной территории – избавить ее руками украинствующей нелюди от русского населения, не допустить возвращения к России, пусть и ценой превращения обратно в пустыню.

Украинствующих оккупантов упоминание о Новороссии бесит, потому что само по себе опровергает украинскую ложь о «своей, Богом данной земле». Идея Новороссии – построение Россией цивилизации в диких степях является прямой противоположностью того, что вмещает в себя идеология украинства – разрушение любой цивилизации и оскотинивание до потери человеческого облика.

Построить что-либо сравнимое с Россией украинцы оказались не в силах, и даже владеть российским наследством с прибылью и пользой для себя у них не получилось. Поэтому упоминание Новороссии является для украинцев невыносимым обличением в цивилизационной и государственной несостоятельности.

Так почему же «проект Новороссия», если верить политтехнологам и диванным экспертам, на сегодняшний день российским высшим политическим руководством закрыт?

http://voskhodinfo.su/aktualno/18412...li-pobeda.html

Далее по ссылке

[V_V_V]

Из статьи:

К акту ритуального самоубийства украинского государства Россия оказалась также не готова, потому что никаких усилий к этому не предпринимала. И столкнулась с последствиями европейско-американской агрессии у себя в подбрюшье совершенно неожиданно.

Ты сам прекрасно знаешь, что это не так)
Никакой "неожиданности" не случилось, случилась людоедская концепция поведения РФ. Были приняты определённые решения, была выстроена определённая политика.

А впрочем - да, конечно. Это подлые хохлы воткнули самоубийственно-неожиданный ножЪ в сакральную спину)
Мы все так говорим(С)

[Егорий]

Ты сам прекрасно знаешь, что это не так)

Ты сам прекрасно знаешь, что писать о том, что я знаю, и о чём догадываюсь, не то чтобы нельзя, но непродуктивно.

И так распизделся дохуя.

Поэтому, вероломное, сцуко, нападение....

[V_V_V]

Кстати да. Осторожнее. Пиши что нужно, а не что было - я серьёзно. Оно того не стОит.

[Regel]

Рогозин: ждем переезда в РФ украинских авиаконструкторов

19:3428.01.2017 (обновлено: 19:35 28.01.2017)

Как заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, украинские авиаконструкторы и авиастроители не имеют сейчас никакой перспективы для работы в Киеве и, в целом, в Украине.


В РФ приветствуют и ждут переезда украинских авиаконструкторов, которых готовы обеспечить работой и зарплатой. Об этом заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин во время осмотра самолета Ил-112В на заводе ВАСО в Воронеже.

"Мы, конечно, рады и ждем переезда в Россию украинских авиаконструкторов, авиастроителей. Они не имеют сейчас никакой перспективы для себя для работы в Киеве и, в целом, на Украине. Мы наших коллег ожидаем, готовы обеспечить их самым необходимым, всей необходимой работой, перспективой, заработными платами для того, чтобы не умерла та идеология авиастроения, которая когда-то была воспитана Олегом Константиновичем Антоновым, как единая неотрывная часть общей школы авиастроения Советского Союза", — сказал Рогозин.

Ранее сообщалось, что на базе производственного комплекса Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" (входит в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация") в подмосковных Луховицах состоялась международная презентация новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35. Летные испытания истребителя начались в четверг.

Президент России Владимир Путин в ходе видеоконференции по случаю начала испытаний выразил надежду, что новый истребитель значительно усилит российскую армию, и что этот самолет имеет хороший экспортный потенциал.

http://rian.com.ua/russia/20170128/1020927858.html

Якось такось.

[Regel]

Россия отказалась сообщать о подозрении в госизмене Януковичу, — ГПУ


Сегодня 17:38


Российская Федерация отказала Украине в выполнении международно-правового запроса о сообщении экс-президенту Украины Виктору Януковичу подозрения в государственной измене. Об этом сказал на брифинге прокурор военной прокуратуры ГПУ Руслан Кравченко, передают УНН.

"Они (Россия, — Ред.) отказали нам в выполнении международно-правового запроса о вручении письменного подозрения подозреваемому Януковичу", — сказал он.

Кравченко отметил, что Россия направила письмо о том, что не будет выполнять запрос Генпрокуратуры.

Однако, подчеркнул он, стороной обвинения выполнены все требования УПК о направлении и вручения письменного подозрения.

http://www.2000.ua/novosti/ukraina_n...ichu_--gpu.htm

ты-дыммм.

[Regel]

СМИ: Украина закупает в России двигатели для БТР через зарубежных посредников

Роман Харрасов/
сегодня в 10:53

В схеме участвуют четыре иностранных агента. Киев неоднократно заявлял, что с 2014 года не ведёт торговые отношения с РФ в военной сфере.

Украина закупает двигатели российского производства для своих бронетранспортёров (БТР) через зарубежных посредников, пишет издание "Украинская правда". Это происходит вопреки запрету Киева на торговлю с РФ в военной сфере.

— Чтобы не покупать моторы напрямую в России, дочернее предприятие "Укроборонпрома" — "Укринмаш" — провело закупку 20 двигателей для украинских БТР-80 через молдавские фирмы-посредники, — сообщают журналисты.

По данным издания, предприятие из Молдавии закупило на российском заводе КамАЗ 20 двигателей, после чего совместная молдавско-украинская компания ввезла детали в Молдавию. В конечном итоге через несколько дней после ряда перепродаж другим организациям немецкое предприятие поставило их на Украину.

— Это схема, в которой принимают участие четыре экономических агента. Украинский оборонный концерн заплатил за двигатели по $15 тыс. за единицу, — говорится в сообщении.

В Министерстве обороны Украины и в "Укроборонпроме" от комментариев пока воздержались. В "Укроборонпроме" ранее неоднократно заявляли, что Украина с середины 2014 года прекратила военное сотрудничество с РФ, в том числе торговлю товарами военного и двойного назначения.

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2...h_posriednikov

Так война или единство?

Или просто фейк?

[Негра]

Это не единственный (далеко!) пример российских поставок для украинской оборонки.

[Regel]

примеры в студию. Со ссылками. А то "говорят" - не аргумент.

[Олег из Донецка]

Хотелось бы узнать, какое отношение имеют к этим поставкам маленькие корги!

[Волгарь]

Хотелось бы узнать, какое отношение имеют к этим поставкам маленькие корги!

Нуууу... а вдруг движки в Молдавию возили на их персональном самолете?

Если уж поставки в Молдавию считаются "для украинской "оборонки"...

[Regel]

Олег,
ну нафига троллить-то? Флейм же.

[Негра]

примеры в студию. Со ссылками. А то "говорят" - не аргумент.

не свежачок, конечно, по пример. Со ссылкой.

Ярославский моторный завод (ЯМЗ) российского ОАО «Автодизель» официально прекратил поставки своей продукции в Украину во второй половине 2014 года. «Тем не менее, есть признаки того, что двигатели по-прежнему поставляются в Украину без ведома производителя», - сообщают izvestia.ru. В сообщении российского ресурса говорится, что потребителями моторов ЯМЗ являются Харьковский тракторный завод и «АвтоКрАЗ».

http://newstes.ru/2015/03/30/zavody-...niki-foto.html

Депутат Государственной думы Роман Худяков рассказал в прямом эфире главному редактору Pravda. ru Инне Новиковой о запросах в Генпрокуратуру и к председателю правительства о госконтракте Санкт-Петербургского метрополитена на семь миллиардов долларов с фирмой Игоря Коломойского. Этот контракт был отменен. Но есть и другие вопросы — например, российские предприятия продолжают поставлять двигатели и комплектующие для украинских танков и другой военной техники.


А есть и обратная сторона медали:

В середине ноября ряд интернет-СМИ опубликовали информацию о том, что узлы и детали для БТР боевиков поставляются украинской компанией с головным офисом во Львове. В публикациях фигурировала компания "Галподшипник" - один из крупнейших игроков на рынке комплектующих к технике, в том числе боевой.


business only...

[Regel]

да уж, совсем не свежачок- начало 15-го года. Более того, тогда же сразу этот вопрос бурно обсуждался и поставки Газовских движков были прекращены.

Здесь же... Укроборонпром не так давно всех убеждал, что БТРы переведены на немецкие движки Deutz все такие красивые, мощные и правильные, мол, российское устаревшее не пользуем, а тут такой конфуз, ты ж понимашь.

https://economics.unian.net/industry...ossiyskih.html

Ну и я, когда на наших новых трамвайчиках еду, все на окошки любуюсь. : ) Не военная техника, понятно, но какая зрада.

[Негра]

тогда же сразу этот вопрос бурно обсуждался и поставки Газовских движков были прекращены.

Официально,ага.

— Поставки продукции Ярославского моторного завода на КрАЗ были прекращены во второй половине 2014 года. У ЯМЗ также нет контрактов с другими украинскими автопроизводителями. Поставки двигателей на Украину не ведутся, — сообщил представитель пресс-службы группы ГАЗ, отказавшись указать конкретнее момент прекращения поставок и причины такого решения.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/584595#ixzz4YBFn2ltb

Не подскажешь, почему этот вопрос так бурно обсуждался в 15-м?

Ну и посвежее, ноябрь 2016-го

Дочерняя фирма украинского госконцерна «Укроборонпром» закупает у России через британских посредников запчасти к бронетехнике. Об этом говорится в расследовании телеканала «Громадське».

Фирма «Укринмаш», по сведениям телеканала, приобретала гусеничные ленты для военной техники и двигатели российского производства для советских бронетранспортеров БТР-70. Официальным поставщиком выступила британская фирма Rion Assets Company LTD, имеющая банковский счет в Латвии.

Формально директором Rion Assets Company LTD является гражданка Сейшельских островов, однако фактически за фирмой стоят жители Киева, а в качестве ее почтового адреса указана квартира в украинской столице, утверждает телеканал.

Как следует из документов, «Укринмаш» приобрел у британского посредника 20 гусеничных лент российского производства по цене 6 тысяч долларов за единицу на общую сумму более 121 тысячи долларов. На закупку 20 российских двигателей было потрачено 160 тысяч долларов, таким образом, цена одного двигателя составила 8 тысяч долларов, тогда как в среднем они стоят около 3 тысяч долларов, утверждается в расследовании.

https://lenta.ru/news/2016/11/03/ukroboronmetallolom/

[Regel]

Дочерняя фирма украинского госконцерна «Укроборонпром» закупает у России через британских посредников запчасти к бронетехнике. Об этом говорится в расследовании телеканала «Громадське».

Фирма «Укринмаш», по сведениям телеканала, приобретала гусеничные ленты для военной техники и двигатели российского производства для советских бронетранспортеров БТР-70. Официальным поставщиком выступила британская фирма Rion Assets Company LTD, имеющая банковский счет в Латвии.

Формально директором Rion Assets Company LTD является гражданка Сейшельских островов, однако фактически за фирмой стоят жители Киева, а в качестве ее почтового адреса указана квартира в украинской столице, утверждает телеканал.

Как следует из документов, «Укринмаш» приобрел у британского посредника 20 гусеничных лент российского производства по цене 6 тысяч долларов за единицу на общую сумму более 121 тысячи долларов. На закупку 20 российских двигателей было потрачено 160 тысяч долларов, таким образом, цена одного двигателя составила 8 тысяч долларов, тогда как в среднем они стоят около 3 тысяч долларов, утверждается в расследовании.

Галя... Нет слов. Я понимаю "Громадське", которое брезгует продукцией, произведенной агрессором. В этой связи даже в магазинах при виде российского майонеза патриоты в обмАрАк падают и истерят на весь телевизор. Но мы-то кроме истерик еще и думать умеем. И спрашиваем себя, а) когда эта продукция была произведена? Три года- не срок вообще-то (хотя даже меньше на самом деле);
б) кому продукция продавалась? А то ведь перепродавать может кто угодно кому угодно. Должна ли Россия платить и каяться?
в) когда были заключены контракты на поставку и какие там сроки? А также издержки за нарушение условий контракта (это я так, на всякий случай).

короче. фигня какая-то. Несерьезно.

Не подскажешь, почему этот вопрос так бурно обсуждался в 15-м?

Я двоечникам не подсказываю. : )))
В марте 2015-го бурно обсуждалось то, что все поставки прекращены. Видимо, какой-то заполошенный патриот шибко хотел убедить (ся), что это не так.
Но раз ты утверждаешь иное, очевидно, у тебя есть факты.

[Негра]

кому продукция продавалась? А то ведь перепродавать может кто угодно кому угодно. Должна ли Россия платить и каяться?
в) когда были заключены контракты на поставку и какие там сроки?

Леночка...
Продукция продавалась "британской компании", вот тебе ссылочка: https://beta.companieshouse.gov.uk/c...filing-history
Посмотри, когда она была зарегистрирована и всё остальное.
А потом поговорим про "контракты".

Это специально созданная фирма для такого рода левака.

Сама посуди, зачем действительно английской компании могут понадобиться запчасти для российской техники?

Должна ли Россия платить и каяться?

Моё твёрдое убеждение, что эти вещи должны контролироваться и пресекаться. Каяться при этом не обязательно и даже вредно.
А, если этого не происходит, то Россия таки будет платить.

[Ky]

эти вещи должны контролироваться и пресекаться.

Ставить в каждый движок неизвлекаемый GPS? И что делать, если через год этот GPS засветится в незалыжной?
КОКОМ не смог пресечь поставки в СССР всяких ништяков, сейчас в Россию санкционные товары тоже широкой рекой текут, причём как те, которые они не хотят вывозить, так и те, которые мы не хотим ввозить. По сути чем суровее подобные "пресекательства", тем лучше живут разнообразные посредники, и в этом главный цимес.

[Негра]

что делать, если через год этот GPS засветится в незалыжной?

Засветился уже. Хотелось бы предпринятых мер.
По факту, а не предварительно.

В ином случае выходит, что на самом деле мы (РФ) материально поддерживаем войну Украины с УкраинойЛДНР и позволяем своему бизнесу извлекать из этого прибыль.

[Regel]

кому продукция продавалась? А то ведь перепродавать может кто угодно кому угодно. Должна ли Россия платить и каяться?
в) когда были заключены контракты на поставку и какие там сроки?

Леночка...
Продукция продавалась "британской компании", вот тебе ссылочка: https://beta.companieshouse.gov.uk/c...filing-history
Посмотри, когда она была зарегистрирована и всё остальное..

Регистрация компании (я знаю, о чем говорю) дело не одного дня и даже не одного месяца. На момент же регистрации данной компании Россия с Украиной имели рабочий действующий договор о сотрудничестве в военной сфере.
И Россия в апреле 14-го года завершала вывоз с Крыма украинской военной техники (как стенала Украина, что это нерабочий металлолом!). И на тот момент Украина вполне поставляла вертолетные двигатели, и южмашевская продукция шла в Россию. А договора были денонсированы лишь в мае 2015-го. (Ссылку дать, или сама гугль спросишь?)
Скажи мне, Галя, насколько заранее нужно было твердо знать, что произойдет Майдан, что обвинят Россию, что будут разорваны договора и прекращены поставки? И не просто твердо знать, а создавать компанию именно под эти события (за полтора-два года до, Галя), чтоб подходила по срокам, компанию для закупки какого-то, как ты говоришь, "левака", продукции, которую еще год после указанной тобой торговой операции можно было продавать и покупать вполне легально? При том, что Рогозин ездил по Украине с предложениями уже во время майдана.

Сможешь ответить?

А потом поговорим про "контракты".

Я сомневаюсь, что ты можешь мне сказать о контрактах что-то такое, чего не знаю я.

Это специально созданная фирма для такого рода левака."

Я не буду смотреть информацию о фирме. Надеюсь, твое утверждение не просто голословная... клевета, а подтвержденное (ссылками/фактами) заключение.

Сама посуди, зачем действительно английской компании могут понадобиться запчасти для российской техники?

Оу, это аргумент. : ))) Но я вполне могу найти пару-тройку причин. Правда, не считаю необходимым это обсуждать. Лень.

Должна ли Россия платить и каяться?

Моё твёрдое убеждение, что эти вещи должны контролироваться и пресекаться. Каяться при этом не обязательно и даже вредно.
А, если этого не происходит, то Россия таки будет платить.[/QUOTE]

Какие вещи? Продажа запчастей? Так, я тебе скажу, Россия и военной техникой торгует. Громадный оборот. Ссылки давать не буду, а то гугль обидится, что я у него хлеб отнимаю. : )))

[Негра]

Я не буду смотреть информацию о фирме.

не считаю необходимым это обсуждать. Лень.

Ну и зачем

Скажи мне, Галя

???

На момент же регистрации данной компании Россия с Украиной имели рабочий действующий договор о сотрудничестве в военной сфере

Действующий, но уже весьма сомнительный. Поэтому и понадобилась "британская компания". И "молдавская". Это те, про которые всплыло. А ещё какая-то ( или какая-то из этих?) посредничала с ГАЗовскими движками. И ещё с чем-то, про что ещё не всплыло.
И всё это - как минимум продукция двойного назначения ( если повезёт), а то и вполне "однозначного", что при экспорте/импорте требует более чем пристального внимания не только таможенных органов, но и органов безопасности.

И, если всё это ( и многое другое) существует и функционирует, значит "это кому-нибудь надо".

А с твоим подходом вполне можно пиндосский военпром в части поддержки ИГИЛ оправдать. У них, знаешь ли, тоже -

Громадный оборот. Ссылки давать не буду, а то гугль обидится, что я у него хлеб отнимаю. : )))

P.S. А бизнес - он везде бизнес, поэтому РФ тоже запчасти с Украины получает.

[Волгарь]

Сама посуди, зачем действительно английской компании могут понадобиться запчасти для российской техники?

Например, для перепродажи в Африку, Азию и Латинскую Америку, где в некоторых странах нашего советского добра до сих пор навалом - а на полностью новое у туземцев денег не хватает. Как и у наших заводов - на то, чтобы в каждой Сенегамбии поставить по фирменному сервису.

Ну, и еще хотелось бы посмотреть точную номенклатуру закупаемых запчастей. Дело в том, что у нас много чего было у мирной и военной техники унифицировано - движки с БТР-80 можно запросто переставить на некоторые грузовики, и наоборот. На моей любимой БРДМ-2рхб стоял движок от "Чайки" - при том что покрышки подходили от ГАЗ-66 или ЗиЛ-157. Помянутый там выше двигатель БТР-70 - ЗМЗ-4905 - это за вычетом мелких подробностей движок с ГАЗовских грузовиков, на его место с легкостью вставал (причем иногда прямо на армейских ремзаводах) ЗМЗ-513 с ГАЗ-66.

[Негра]

Например, для перепродажи в Африку, Азию и Латинскую Америку

под руководством мудрой менеджерицы с Сейшельских островов 1987-го года рождения.

Лёш, может тебе будет не настолько лень про фирмочку-то посмотреть?

[Regel]

Я не буду смотреть информацию о фирме.

не считаю необходимым это обсуждать. Лень.

Ну и зачем

Скажи мне, Галя

???

Затем, что я тебе задала конкретный вопрос. Ответа на него у тебя нет.
А изучать какую-то компанию у меня нет ни малейшего желания. И тем более необходимости. Тебе надо было посмотреть, прежде чем ее обвинять. И свою страну.

На момент же регистрации данной компании Россия с Украиной имели рабочий действующий договор о сотрудничестве в военной сфере

Действующий, но уже весьма сомнительный. Поэтому и понадобилась "британская компания".

Галя, или ты прочтешь, что я написала, прикинув по датам, или разговор теряет всякий смысл. Сферический конь в вакууме с временным разбросом величиной с эру - это не для меня.

И "молдавская". Это те, про которые всплыло. А ещё какая-то ( или какая-то из этих?) посредничала с ГАЗовскими движками. И ещё с чем-то, про что ещё не всплыло.
И всё это - как минимум продукция двойного назначения ( если повезёт), а то и вполне "однозначного", что при экспорте/импорте требует более чем пристального внимания не только таможенных органов, но и органов безопасности.

И, если всё это ( и многое другое) существует и функционирует, значит "это кому-нибудь надо". .

А что, с Молдавией настолько плохие отношения, что тебя от их денег аж воротит? Ничего никому не поставлять. Вообще никому ничего. А то вдруг где чего используют или еще кому перепродадут. Все только для внутреннего потребления. Купишь парочку подшипников качения? Спасешь ЛДНР от опасности использовать их на танках, нацеленных против республик?

А с твоим подходом вполне можно пиндосский военпром в части поддержки ИГИЛ оправдать. У них, знаешь ли, тоже -

Громадный оборот. Ссылки давать не буду, а то гугль обидится, что я у него хлеб отнимаю. : )))

А с твоим подходом военпрому надо торговлю запретить. Будешь выращенным на подоконнике луком питаться.

P.S. А бизнес - он везде бизнес, поэтому РФ тоже запчасти с Украины получает.

Военные? Какие же? Со ссылками, если можно.

[Волгарь]

под руководством мудрой менеджерицы с Сейшельских островов 1987-го года рождения.

Лёш, может тебе будет не настолько лень про фирмочку-то посмотреть?

Лень. Прежде всего потому, что это совершенно не мое дело - и не дело менеджера по продажам фирмы, продающей движки к грузовикам - выяснять, кто там где и почему в Британии именно такую должность занял. И что это вообще за фирма, и кто ее там через третьи руки основал. Ну вот не проходит каждая сделка с железками, не имеющими стратегического значения и не запрещенными к экспорту, через контроль ФСБ, СВР, ГРУ, частных детективов и меня, грешного.

И то, что кто-то жидко срется на вентилятор каждый раз, когда это выясняется - ахЪ, ну надо же, наших совершенно не интересует, кому потом британцы/германцы/молдаване/бусурмане перепродадут через вторые руки в третьи эти железки, наших интересуют только деньги и законность сделки, как так можно, это же безыдейно! - для меня тоже не новость.

Кстати, а Сейшельские острова - самое то, чтобы в Африку-то перепродавать... и особенно - торгуя с русскими!